員工下班路上發(fā)生交通事故員工加班下班路上交通事故 的處理流程：一、保護現(xiàn)場并報警員工加班下班路上交通事故 ，公安機關(guān)交通管理部門接警后應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，并在規(guī)定時間內(nèi)出具《道路交通事故認定書》。二、職工上下班途中發(fā)生交通事故后因昏迷、緊急醫(yī)療救治等原因未在現(xiàn)場報警員工加班下班路上交通事故 的，職工或其近親屬應(yīng)在事后及時向用人單位報告。如果不是屬于員工主要責(zé)任的，可以申請工傷認定，從而獲得工傷賠償。法律依據(jù)：《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

【法律分析】：員工在上下班途中發(fā)生交通事故的員工加班下班路上交通事故 ，如果對方對事故負有全部責(zé)任的，員工可以申請工傷認定，享受工傷保險待遇。如果雙方對事故發(fā)生均負有責(zé)任的，則雙方應(yīng)當根據(jù)交警隊事故責(zé)任比例的劃分，向?qū)Ψ匠袚?dān)賠償責(zé)任。雙方可以先由保險公司在保險責(zé)任限額的進行賠償，不足的部分再按照責(zé)任比例向?qū)Ψ竭M行賠償?！痉梢罁?jù)】：《工傷保險條例》第十四條　職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的員工加班下班路上交通事故 ；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工加班下班路上交通事故 他情形。

《中華人民共和國道路交通安全法 》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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在工傷認定方面，《工傷保險條例》將職工在上下班途中受到機動車事故傷害歸入工傷范圍。 《中華人民共和國工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的員工加班下班路上交通事故 ；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工加班下班路上交通事故 他情形。

上下班途中非本人主要責(zé)任交通事故可以去社保局辦理工傷認定。出事故一個月內(nèi)單位去社保局申請員工加班下班路上交通事故 ，單位不申請可以自己事故一年內(nèi)申請，不過費用是肇事者承擔(dān)，肇事者逃逸員工加班下班路上交通事故 的可以申請工傷保險先行支付，如果不屬于工傷，按交通事故責(zé)任認定書比例，雙方協(xié)商解決。法律依據(jù)：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一員工加班下班路上交通事故 的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

一、 上下班途中發(fā)生交通事故算不算工傷 在 工傷認定 方面，《 工傷保險條例 》將職工在上下班途中受到機動車事故傷害歸入工傷范圍?！兑庖姟分兄赋觯毠ぴ谏舷掳嗤局惺艿綑C動車事故傷害，致其傷害員工加班下班路上交通事故 的“機動車”屬于《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定范圍的，應(yīng)依據(jù)《條例》有關(guān)規(guī)定認定為工傷。但不包括職工因 酒后駕車 、無照駕駛和駕駛無牌照車輛導(dǎo)致傷亡的情形。職工在上下班途中受到機動車事故傷害的，申請工傷認定時應(yīng)提交交管部門出具的《 交通事故責(zé)任認定書 》或相關(guān)證明材料。機動車事故發(fā)生后向交管部門報案的，受傷職工申請工傷認定時，提交的交管部門出具的證明材料能夠證明是機動車事故的，應(yīng)認定工傷。 二、 交通事故工傷 如何認定 《工傷保險條例》第14條第6項規(guī)定，職工“上下班途中，受到機動車事故傷害的”應(yīng)當認定為工傷，包括四層含義員工加班下班路上交通事故 ：①“上下班途中”，既包括正常工作的上下班途中，也包括職工 加班 的上下班途中;②受到機動車事故傷害的，既可以是職工駕駛或乘坐機動車發(fā)生事故造成的，也可以是職工因其他機動車事故造成的;③此種事故發(fā)生的區(qū)域范圍，既包括公路、城市街道、也包括胡同(里巷)等供車輛、行人通行的地方;④事實依據(jù)是職工受到機動車事故傷害。 《道路交通安全法》規(guī)定，“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件;“車輛”，是指機動車和非機動車。按該規(guī)定，交通事故可分為機動車交通事故和非機動車交通事故。該法并沒有規(guī)定交通事故只能由第三人造成。事實上存在單方交通事故，即交通事故純粹是自己造成的，根本不涉及他人。 交通事故工傷屬于特殊的工傷類型，但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生了交通事故的，那么就一定會被認定為工傷，此時需要結(jié)合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話，那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。

職工在上下班的路上出了交通事故是算工傷的員工加班下班路上交通事故 ，但是需要滿足職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的員工加班下班路上交通事故 ，應(yīng)當認定為工傷。

根據(jù)《工傷保險條例》第14條的規(guī)定員工加班下班路上交通事故 ，職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷。其一是傷害必須發(fā)生在“上下班途中”，也包括職工加班加點上下班的途中?！?/p>

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