貨車司機(jī)撞死人如果構(gòu)成犯罪貨車司機(jī)壓死人判刑不 的判刑。如果屬于意外事件的貨車司機(jī)壓死人判刑不 ，不是犯罪，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。貨車司機(jī)撞死人涉嫌交通肇事罪和故意殺人罪，依照刑法規(guī)定定罪量刑。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役貨車司機(jī)壓死人判刑不 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其貨車司機(jī)壓死人判刑不 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來確定貨車司機(jī)壓死人判刑不 ，如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任貨車司機(jī)壓死人判刑不 的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負(fù)事故次要責(zé)任或者無責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負(fù)同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其貨車司機(jī)壓死人判刑不 他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動(dòng)坦白，認(rèn)罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下；其中搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重危害社會(huì)治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。對于當(dāng)事人根據(jù)達(dá)成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其貨車司機(jī)壓死人判刑不 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金貨車司機(jī)壓死人判刑不 ：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

開貨車撞死人要付百分之70貨車司機(jī)壓死人判刑不 的責(zé)任需要坐牢，大貨車把人撞死了，關(guān)鍵看大貨車駕駛員人是否違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。對這場交通事故是否有責(zé)任，如果有責(zé)任的，可能構(gòu)成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的，如果沒有責(zé)任，則只需要進(jìn)行民事賠償。死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律分析

開車撞死人保險(xiǎn)公司賠過了，開車人是否需要賠錢或坐牢，還要具體情況具體分析。如果司機(jī)無過錯(cuò)的情況撞死了，司機(jī)屬于正常行駛，死者橫穿馬路將其撞死，保險(xiǎn)公司承擔(dān)百分之十的損失。個(gè)人不需要賠償，沒有刑事責(zé)任，不用坐牢。如果司機(jī)違反法律，造成路人死亡，司機(jī)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要以上責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償后，肇事司機(jī)還要承擔(dān)保險(xiǎn)范圍以外的賠償責(zé)任，并且涉嫌交通肇事罪，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任，判處實(shí)刑就需要坐牢。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金貨車司機(jī)壓死人判刑不 ：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

貨車司機(jī)撞死人如果構(gòu)成犯罪貨車司機(jī)壓死人判刑不 的判刑。如果屬于意外事件的貨車司機(jī)壓死人判刑不 ，不是犯罪，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。貨車司機(jī)撞死人涉嫌交通肇事罪和故意殺人罪，依照刑法規(guī)定定罪量刑。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

如果沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)貨車司機(jī)壓死人判刑不 ，貨車撞死人一般是不會(huì)判刑貨車司機(jī)壓死人判刑不 的，需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、依據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定如下貨車司機(jī)壓死人判刑不 ：

第一百三十三條　違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定如下：

第十六條　侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

擴(kuò)展資料

駕車撞死人后，肇事司機(jī)為逃避追查將貨車掩埋，但最終還是難逃法網(wǎng)。英德市警方昨天發(fā)布，英德市交警大隊(duì)“8•27”交通肇事逃逸案專案組民警成功偵破“8•27”交通肇事逃逸案，肇事逃逸者已被刑事拘留。

警方介紹，今年8月27日19時(shí)05分許，李某峰駕駛小貨車在英德市S348線行駛至西牛鎮(zhèn)西牛大橋路段時(shí)，與行人賴某發(fā)生碰撞，造成賴某死亡。事后，李某峰駕車逃逸。

其后，李某峰最終在警方強(qiáng)大的壓力下，于9月11日投案自首。經(jīng)審訊，李某峰對其在 2015年8月27日19時(shí)05分許，駕駛粵Y5W871輕型廂式貨車在英德市S348線行駛至西牛鎮(zhèn)西牛大橋路段與行人賴某發(fā)生碰撞后駕車逃逸的事實(shí)供認(rèn)不諱，并供述事后為逃避法律的追究，埋車滅跡，毀滅證據(jù)。目前，李某峰已被刑事拘留。（記者曹菁 通訊員清公宣）

參考資料來源：最高人民檢察院—《中華人民共和國刑法》

中國人大網(wǎng)—《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》

人民網(wǎng)—司機(jī)撞死人后把車埋貨車司機(jī)壓死人判刑不 了 仍沒逃過交警追緝