首先要確定此事故中，貨車有沒有事故責任。其次要看貨主與司機之間訂立的什么合同，如果就是單純的承運合同，貨主則不承擔連帶賠償責任。連帶責任的構(gòu)成貨車司機猝死了誰負責 ：依連帶責任產(chǎn)生之原因不同，可以將連帶責任劃分為法定連帶責任和約定連帶責任。連帶責任雖對債權(quán)人有利，但對債務(wù)人，無疑是一種加重責任。

法律依據(jù)貨車司機猝死了誰負責 ：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任貨車司機猝死了誰負責 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任貨車司機猝死了誰負責 ；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，貨車司機猝死了誰負責 他方無責任。

車險可以肯定不賠

如果有雇主責任險貨車司機猝死了誰負責 ，上班時間猝死，屬于工傷，雇主責任險可賠如果有壽險，定期或終身壽險賠如果是意外險含猝死保障，賠，但是貨車司機猝死了誰負責 我估計這個假設(shè)不成立，大貨車司機能買貨車司機猝死了誰負責 的意外險少，貨車司機猝死了誰負責 我見到的都不帶猝死保障醫(yī)療險不含身故責任不賠重疾險含身故責任的賠

這起事故造成寶馬車駕駛?cè)瞬恍疑硗鲐涇囁緳C猝死了誰負責 ，肇事的重型貨車司機為28歲男子張某貨車司機猝死了誰負責 ，目前張某已被控制，事故還在依法調(diào)查處理中。

如果涉事的服務(wù)區(qū)不存在違規(guī)操作的情況貨車司機猝死了誰負責 ，那么貨車司機的用人單位就應(yīng)該為這件事情負責。

在2022年3月30日的時候貨車司機猝死了誰負責 ，吉林省松原市的一條高速公路上有一名司機因為突發(fā)疾病而暈倒。后來這位司機的朋友趕緊為那位司機進行了緊急搶救，還撥打了120急救電話。120工作人員趕到以后，發(fā)現(xiàn)這名司機的情況已經(jīng)非常嚴重，后來這名司機被送到醫(yī)院以后由于搶救無效而死亡。

關(guān)于這名司機的死因有很多種猜測，有人認為這名司機在去世之前曾經(jīng)由于疫情原因被困在高速公路上很多天，所以他不得不在服務(wù)區(qū)附近休息。所以有人猜測這個司機死亡的原因是由于在服務(wù)區(qū)吃不到飯菜所以被餓死的。但是這種猜測很快就被目擊者所否定了，據(jù)目擊者講，他們在高速路上停滯的時間其實并沒有二三十天，實際的情況是他們只在那里停留了幾天的時間而已。而且服務(wù)區(qū)也并非完全不能給司機們提供吃的東西，雖然服務(wù)區(qū)的一些商店都已經(jīng)被關(guān)掉，但是服務(wù)區(qū)可以提供泡面和熱水，司機如果想沖擊的話可以去服務(wù)區(qū)購買這些物品。

根據(jù)目擊者的講述貨車司機猝死了誰負責 我們可以大概猜測出來，這位司機的去世跟服務(wù)區(qū)其實是沒有什么關(guān)系的，服務(wù)區(qū)在操作上并沒有什么不當。如果這位司機在去世之前并沒有睡在服務(wù)區(qū)的客房，而是睡在貨車上面的話，那么作為司機的死亡跟服務(wù)區(qū)之間并沒有必然的聯(lián)系，所以服務(wù)區(qū)也就不用為此事負責了。而需要為此事負責的主要是這位司機的用人單位，由于這位司機是在工作期間去世的，所以用人單位應(yīng)該向司機的家屬進行經(jīng)濟上的賠償。

雇員在從事受雇傭貨車司機猝死了誰負責 的工作過程中出現(xiàn)意外死亡貨車司機猝死了誰負責 ，雇主應(yīng)當承擔責任，賠償后可以就賠償貨車司機猝死了誰負責 的數(shù)額向肇事方追償。如果該人身損害是由雇員自身過錯引起，雇員應(yīng)當承擔與其過錯相應(yīng)的賠償責任，同時可以適當減輕雇主的賠償責任。

法律分析

如果司機負事故的主要責任、全部責任，司機與雇主對外承擔連帶責任。此時，視為司機的故意或重大過失。雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當承擔賠償責任貨車司機猝死了誰負責 ；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當認定為“從事雇傭活動”。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。交通事故責任主要分為五大類，交通事故責任的認定直接關(guān)系到相關(guān)的賠償內(nèi)容，所以應(yīng)該重視交通事故責任。但是交通事故責任的認定應(yīng)該在交通事故責任認定期限內(nèi)，按照規(guī)定的交通事故責任認定原則進行認定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十二條 個人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔侵權(quán)責任。接受勞務(wù)一方承擔侵權(quán)責任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔相應(yīng)的責任。提供勞務(wù)期間，因第三人的行為造成提供勞務(wù)一方損害的，提供勞務(wù)一方有權(quán)請求第三人承擔侵權(quán)責任，也有權(quán)請求接受勞務(wù)一方給予補償。接受勞務(wù)一方補償后，可以向第三人追償。