肇事逃逸怎么定責(zé)
逃逸當(dāng)事人肇事逃逸怎么定責(zé) 的責(zé)任可以有以下幾種認(rèn)定結(jié)果:
1、事故因當(dāng)事人逃逸肇事逃逸怎么定責(zé) ,而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任肇事逃逸怎么定責(zé) 的場合肇事逃逸怎么定責(zé) ,無論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何,均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé);
2、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無責(zé)任,即意外事故,也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任;
3、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯(cuò)誤,肇事逃逸怎么定責(zé) 他方?jīng)]有過錯(cuò),逃逸方負(fù)全責(zé);
4、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任,在確定過錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。
法律依據(jù):
《道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。
當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
交通事故肇事逃逸怎么定責(zé)一、 交通事故 肇事逃逸怎么定責(zé)? 肇事逃逸往往延誤傷者治療肇事逃逸怎么定責(zé) ,嚴(yán)重危害肇事逃逸怎么定責(zé) 了公路交通安全,社會(huì)危害性極大,一定要予以嚴(yán)懲。根據(jù)我國法律規(guī)定,對(duì)于逃逸當(dāng)事人肇事逃逸怎么定責(zé) 的責(zé)任可以有以下幾種認(rèn)定結(jié)果: 1、事故因當(dāng)事人逃逸,而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任的場合,無論事故各方的實(shí)際責(zé)任如何,均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé); 2、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無責(zé)任,即 意外事故 ,也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任; 3、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯(cuò)誤,肇事逃逸怎么定責(zé) 他方?jīng)]有過錯(cuò),逃逸方負(fù)全責(zé); 4、事故一方當(dāng)事人逃逸,事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任,在確定過錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。 二、 交通肇事逃逸 怎么處罰? (一) 行政處罰 : 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,《中華人民共和國 刑法 》,《 交通事故處理程序規(guī)定 》的相關(guān)規(guī)定:發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。 (二)刑事處罰: 1、 交通肇事 后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下 有期徒刑 。 所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”: (1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的,處7年以上有期徒刑。 根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過失,因?yàn)?交通肇事罪 是一種 過失犯罪 ,為保持 犯罪構(gòu)成 的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 可見絕大多數(shù)的情況下,基本上都是由肇事逃逸的一方來承擔(dān)全部的責(zé)任的。不排除有些人是面對(duì)突如其來的交通事故心理素質(zhì)非常的差,也有可能本身就是因?yàn)閷?duì)方的違章才造成的,但當(dāng)時(shí)只要是逃逸了的話,責(zé)任承擔(dān)問題就很有可能是完全相反了的,不過具體也要根據(jù)交警部門的調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。
交通肇事逃逸責(zé)任如何認(rèn)定?一、 交通肇事逃逸 責(zé)任如何認(rèn)定肇事逃逸怎么定責(zé) ? 交通肇事 后逃逸肇事逃逸怎么定責(zé) 的認(rèn)定肇事逃逸怎么定責(zé) ,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 而對(duì)于“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定肇事逃逸怎么定責(zé) :交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”肇事逃逸怎么定責(zé) : (1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 處罰規(guī)則 在鑒定的同時(shí)應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。根據(jù)《 道路交通安全法實(shí)施條例 》第九十二條 發(fā)生 交通事故 后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有 證據(jù) 證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。 責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定:“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使 交通事故責(zé)任 無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中,肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任,但如果逃逸,導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定,司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》,賠償費(fèi)用少則幾千塊,多則上萬元甚至于幾十萬元,如肇事車輛投保了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ,發(fā)生交通事故后,賠償時(shí),保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸,按《 保險(xiǎn)合同 》約定,保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定,對(duì) 造成交通事故后逃逸 的司機(jī),不論其造成交通事故后果的大小,公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得。 刑事責(zé)任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節(jié),傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒有死亡,機(jī)動(dòng)車駕駛員為了逃避法律追究,將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的,則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ,按《刑法》規(guī)定,將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外,法律還規(guī)定,交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸,致使傷者因得不到救助而死亡的,上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 綜上所述,在交通事故中造成對(duì)方傷害的司機(jī)在沒有承擔(dān)起責(zé)任的情況下還選擇致傷者于不顧的境地并且逃跑的,基本上法律會(huì)認(rèn)定該司機(jī)為肇事后逃逸的行為,雖然說可能事故并不是很嚴(yán)重卻因?yàn)樗緳C(jī)主觀的逃避行為而必須承擔(dān)起刑事上的責(zé)任。
肇事逃逸怎么認(rèn)定責(zé)任?肇事逃逸,逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任肇事逃逸怎么定責(zé) :
(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的肇事逃逸怎么定責(zé) ;
(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
【法律依據(jù)】:
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條,當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:
(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的肇事逃逸怎么定責(zé) ;
(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
交通肇事逃逸怎么定責(zé)律師解答當(dāng)事人若在造成交通肇事事故之后又逃逸的肇事逃逸怎么定責(zé) ,其一般應(yīng)當(dāng)對(duì)該事故負(fù)全部責(zé)任。根據(jù)肇事逃逸怎么定責(zé) 我國《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
交通肇事后逃逸怎么認(rèn)定責(zé)任“ 交通肇事 后逃逸”的責(zé)任認(rèn)定肇事逃逸怎么定責(zé) ,首先, 交通肇事逃逸 的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。而對(duì)于“其他特別惡劣情節(jié)”,具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”肇事逃逸怎么定責(zé) :(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路 交通事故 時(shí),應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場 證據(jù) 后,責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的,予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時(shí)移動(dòng)車輛影響通行和交通安全的,交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條 第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)情形之一的,按照《中華人民共和國 道路交通安全法實(shí)施條例 》第一百零四條規(guī)定處理。 撤離現(xiàn)場后,交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、 證人 陳述等,認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)或者 身份證 號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌號(hào)碼、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)憑證號(hào)、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等,并根據(jù)本規(guī)定第六十條 確定當(dāng)事人的責(zé)任,當(dāng)場制作 道路交通事故認(rèn)定書 。不具備當(dāng)場制作條件的,交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。 道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名,并現(xiàn)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的,交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。