2022年-2023年

2022年-2023年

2022 年全國交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)

國家統(tǒng)計局早在 2022 年 2 月 23 日就發(fā)布了《2022 年國民經(jīng)濟和

社會發(fā)展統(tǒng)計公報》（下稱《公報》）2022年交通事故發(fā)生率 ，其明確了我國 2022 年度汽車擁有2022年交通事故發(fā)生率 的相關數(shù)據(jù)，指出：

① 在 2022 年末，我國民用汽車保有量已經(jīng)達到了26150 萬輛（涵蓋有三輪汽車和低速貨車 762 萬輛），這個數(shù)據(jù)比 2022 年的 24028 萬輛增加了 2122 萬輛（增長率 8.83%），其中私人汽車保有量達到了 22635 萬輛，比 2022 年的 20730 萬輛增加了 1905 萬輛（增長率 9.18%）。

② 而民用轎車保有量 14644 萬輛，比 2022 年的 13451 萬輛增加了 1193 萬輛（增長率 8.86%），其中私人轎車保有量又有 13701 萬輛，與 2022 年的 12589 萬輛相比增加 1112 萬輛（增長率 8.83%）。

（圖片來源于網(wǎng)絡）

雖然我國道路交通建設在長足進步，但是汽車的增長速度實在是太快，這也給交通安全帶來了巨大壓力。結(jié)合過去三年的《公報》統(tǒng)計數(shù)據(jù)，交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)被公布如下：

① 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 2.06 人2022年交通事故發(fā)生率 ；

② 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 1.93 人；

③ 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 1.80 人。

2022 年度，如果以 26150 萬輛汽車為總數(shù)計算，以 2022《公報》中公布的數(shù)據(jù),：每萬車死亡人數(shù)為 1.80 人，則 2022 年，我國發(fā)生的道路交通事故共導致大約 14527 人死亡。

（某網(wǎng)站數(shù)據(jù)圖片）

當然，對普通老百姓而言，對數(shù)據(jù)的關心是其次的，更多的是關心由此帶來的事故處理，因為很多當事人咨詢我們時都是問事故的處理或賠償問題。

目前，我國處理交通事故的依據(jù)主要是《交通安全法》《交通安全法

通過查詢相關資料顯示2022年交通事故發(fā)生率 ，2022年剛剛發(fā)生的車禍36人死亡24人。據(jù)燕趙晚報訊1月26日2022年交通事故發(fā)生率 ，河北高速交警總隊對外公布，2022年，河北境內(nèi)省管高速公路因行人上高速引發(fā)的交通事故，造成24人死亡，死亡率極高。眾所周知，高速公路實施全封閉式管理，行人禁止上高速。但是在實際工作中，行人上高速的違法行為屢有發(fā)生，已經(jīng)成為引發(fā)高速公路交通事故的隱患之一。從事故發(fā)生的時間來看，晚上19時至凌晨6時共發(fā)生11起，占事故總起數(shù)的50%2022年交通事故發(fā)生率 ；從人員分類來看，有拾荒者、養(yǎng)護工、流浪人員、借路通行者等。一個個鮮活的生命因為一次僥幸的違法、一時的疏忽大意戛然而止，結(jié)果觸目驚心、教訓慘痛深刻。具體消息可關注官方網(wǎng)站，獲得第一手權(quán)威信息。

據(jù)國外媒體2022年交通事故發(fā)生率 了解2022年交通事故發(fā)生率 ，美國2022年上半年車禍死亡人數(shù)竟然創(chuàng)16年新高，死亡人數(shù)已經(jīng)增長到了2萬多人，還是非常令人震驚2022年交通事故發(fā)生率 的。美國除了槍擊暴力案件頻發(fā)，一直以來都備受關注之外，連車禍死亡人數(shù)也變得越來越高。交通事故的發(fā)生，往往和很多方面都有關系，比如司機的不安全行為，或者是監(jiān)管部門的監(jiān)管力度不夠等，都可能會導致車禍死亡人數(shù)變得越來越多。

美國一直以來的疫情都是比較嚴重的，即使到目前也沒能夠得到全面的控制。有相關人員表示，美國上半年來的車禍死亡人數(shù)之所以會這么高，主要就是因為在新冠疫情的封控結(jié)束了以后，很多司機在道路上行駛都不遵守交通規(guī)則，或者是做出很多不安全的行車行為，所以才會導致車禍事故頻發(fā)。畢竟大多數(shù)車禍的原因，和行車司機之間都有著密不可分的關系。

不管是駕駛什么車，在道路上行駛，都是要遵守一些交通規(guī)則的。關于交通規(guī)則也有很多，比如不能超速、不能酒駕等，司機一旦出現(xiàn)了這些違規(guī)的行為操作，自然會提升車禍事故的風險。美國的相關部門對此研究也表明，在新冠疫情沒有發(fā)生以前，司機在開車的時候不系安全帶或者是超速的行為，還是比較少的。但是在疫情發(fā)生之后，這些行為卻多了起來，違規(guī)行為一多，當然就會引發(fā)更多的車禍事故了。

要知道在道路上行駛，不管是飆車還是酒駕，都是非常危險的行為。而且還有一些司機認為，在疫情期間，由于道路不像平時那么擁擠，所以即使是超速行駛，交警也不會開罰單的。正是這種僥幸的心理，從而讓2022年交通事故發(fā)生率 他們做出很多危險的違規(guī)行為。

66.322022年交通事故發(fā)生率 ：33.68。根據(jù)2022年1月公安部發(fā)布2022年交通事故發(fā)生率 的全國機動車和駕駛?cè)讼嚓P數(shù)據(jù)顯示：在性別上2022年交通事故發(fā)生率 ，男性駕駛?cè)?.19億人，占比66.32%;女性駕駛?cè)?.62億人，占比33.68%。