摩托車(chē)只上摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 了強(qiáng)制保險(xiǎn)，摩托車(chē)車(chē)子撞壞摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 了，不可以理賠。交強(qiáng)險(xiǎn)是賠償事故中，引起摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 的第三方損失，可以得到賠償。 事故引起自身車(chē)輛損失，只能用車(chē)損險(xiǎn)賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任（次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé)），在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無(wú)責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)任，強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元， 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。

拓展資料;

1.摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)等。1884年，英國(guó)人埃德華•布特勒在自行車(chē)上加裝一個(gè)動(dòng)力裝置，制成了一輛三輪車(chē)，采用煤油發(fā)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。1885年，德國(guó)的“汽車(chē)之父”特利布•戴姆勒制成用單缸風(fēng)式汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪摩托車(chē)。同年8月29日摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 他獲得了這一發(fā)明專(zhuān)利。因此，戴姆勒被世界公認(rèn)為是摩托車(chē)的發(fā)明者。戴姆勒的第一輛摩托車(chē)是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時(shí)，功率可達(dá)0.5馬力，時(shí)速可達(dá)12千米。車(chē)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動(dòng)，兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國(guó)工程師協(xié)會(huì)尤登堡分會(huì)在他去世后，于堪的休塔特廣場(chǎng)建立了他的紀(jì)念碑，因?yàn)樗褪窃谶@個(gè)廣場(chǎng)駕駛他的第一輛摩托車(chē)的。

2.保險(xiǎn)公司是指依保險(xiǎn)法和公司法設(shè)立的公司法人。保險(xiǎn)公司收取保費(fèi)，將保費(fèi)所得資本投資于債券、股票、貸款等資產(chǎn)，運(yùn)用這些資產(chǎn)所得收入支付保單所確定的保險(xiǎn)賠償。保險(xiǎn)公司通過(guò)上述業(yè)務(wù)，能夠在投資中獲得高額回報(bào)并以較低的保費(fèi)向客戶(hù)提供適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)服務(wù)，從而盈利。

保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)分為兩類(lèi):

(1) 人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，包括人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。(2) 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，包括財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、保證保險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。我國(guó)的保險(xiǎn)公司一般不得兼營(yíng)人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

摩托車(chē)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 的交強(qiáng)險(xiǎn)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 ，包括其摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 他機(jī)動(dòng)車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 ，都是在在發(fā)生交通事故后賠償對(duì)方或第三方的，自己的損失包括自己摔壞了的換失，交強(qiáng)險(xiǎn)是不賠的。也就是說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)是只在一定限額內(nèi)賠償別人的損失，不賠償自己的損失的。交強(qiáng)險(xiǎn)是一種強(qiáng)制險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)上牌和上路行駛就必須要交的，強(qiáng)制要交的目的就是為了防止萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)車(chē)主不賠或沒(méi)有能力賠償別人的損失。如果要想保險(xiǎn)賠償自己的損失，需要購(gòu)買(mǎi)其他商業(yè)險(xiǎn)，如車(chē)損險(xiǎn)等才行。

交強(qiáng)險(xiǎn)中的財(cái)產(chǎn)損失賠償摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 ，就是賠償對(duì)方車(chē)險(xiǎn)的。不過(guò)有責(zé)和無(wú)責(zé)賠償限額差別很大摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 ，作為過(guò)錯(cuò)方有責(zé)任或全責(zé)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 ，賠償限額為2000元摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 ，而作為無(wú)責(zé)方賠償限額為100元。而實(shí)際修車(chē)費(fèi)用，如果超過(guò)這個(gè)限額，那么超過(guò)部分需要按照責(zé)任劃分的比例來(lái)承擔(dān)。 《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第四十五條 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人自本條例施行之日起3個(gè)月內(nèi)投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)能賠對(duì)方車(chē)損嗎 ；本條例施行前已經(jīng)投保商業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)期滿(mǎn)，應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。