對第二次撞擊的損害結果承擔過失責任、現(xiàn)場的證人證言或其二次車禍賠償比例 他證據線索二次車禍賠償比例 ，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的二次車禍賠償比例 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償二次車禍賠償比例 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

具體二次車禍賠償比例 的賠付比例二次車禍賠償比例 ，一般情況下，都是依據交警的責任事故認定書，根據雙方所需承擔的責任比例，進行賠償的。

在一個保單年度內，任何次數的事故賠償，均是依據合同規(guī)定，根據責任認定，進行賠償。

但是，一個保單年度的頻繁出險，可以導致客戶第二年，也就是下一保單年度的車險續(xù)保，被直接拒保，或者無法享受優(yōu)惠的同時還要被大幅的加費。

一般情況下，建議車主，提高安全駕駛意識，一般的小刮蹭，如果能私了，相對于頻繁報案申請理賠而導致下一年度被拒保加費的后果，更經濟實惠。

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法律分析二次車禍賠償比例 ：1.機動車一方在交通事故中負全部責任二次車禍賠償比例 的,承擔100%的賠償責任;2.機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;3.機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

交通事故主責次責賠償比例

法律分析：1.機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任;

2.機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;

3.機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

4.機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;

5.機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規(guī)定承擔賠償責任。

第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

第一千二百一十條 當事人之間已經以買賣或者其他方式轉讓并交付機動車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由受讓人承擔賠償責任。

非機動車撞人致死責任認定

法律分析：非機動車撞人交通事故責任認定是很靈活的，一般由過錯方承擔大部分責任，某些情況下甚至出現(xiàn)了由行人負擔全部責任的情況。一般情況下按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。 交通事故主責次責賠償比例 非機動車撞人致死責任認定 @2019

人傷部分再交強險范圍內不分責任二次車禍賠償比例 ，醫(yī)療費1W二次車禍賠償比例 ，死亡傷殘11W，如果對方只購買一個交強險，總限額就是12萬，保險公司在12萬以內賠付。多出部分，在商業(yè)險中按照主次比例賠償，車跟車碰撞，主次一般為37開，車跟人碰撞，主次一般為28開。另外財產損失在交強險限額內為2000元。

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一、交通事故賠償次要比例是多少二次車禍賠償比例 ？

無論是在哪種情況下二次車禍賠償比例 ，要是負事故次要責任的話二次車禍賠償比例 ，那么賠償比例都是30%。即負次要責任的一方，需要承擔30%的賠償責任。

(一)、機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行賠償比例劃分：

1、當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任;

2、當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任;

3、當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任;

4、當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

(二)、對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、機動車一方負主要責任的，應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任;

2、機動車一方負同等責任的，應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任;

3、機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任;

4、機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。

無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

(三)、對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任;

2、在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。

綜合上面所說的，交通事故發(fā)生之后一般就會由交警部門對責任進行劃分，對于不同的責任所要承擔的賠償比例就會不一樣，因此，在處理的時候就要結合案件的情況來，應該要先報警再進行責任認定，最后就可以協(xié)商賠償的事， 這樣才不會引起各種糾紛。

交通事故次要責任賠償比例是30%。

對于機動車之間的發(fā)生的交通事故二次車禍賠償比例 ，次要責任賠償比例一般為百分之三十。機動車與非機動車、行人間的事故，機動車一方的次要責任賠償比例一般為40%。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

法律依據二次車禍賠償比例 ：

《道路交通安全法》第七十六條第一款 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。