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交通事故次要責任

在線問法 時間: 2023.06.13
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機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
交通事故中次要責任是百分之幾

一般是30%交通事故次要責任 ,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故。機動車一方在交通事故中負次要責任交通事故次要責任 的,承擔40%交通事故次要責任 的賠償責任。2非機動車駕駛人、行人一方在交通事故中負次要責任交通事故次要責任 的,承擔20%交通事故次要責任 的賠償責任。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。負次要責任的,承擔30%的賠償責任。 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警后,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗,公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。

交通事故次要責任是什么意思

在交通事故中負次要責任交通事故次要責任 的交通事故次要責任 ,是指雙方在事故中都存在過錯行為交通事故次要責任 ,但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時,要根據交警認定的事故責任按比例進行賠償。但如果對方是機動車的,則首先應該由對方的保險公司在交強險內全額賠償,超過部分才由雙方當事人按責任比例進行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償交通事故次要責任 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任交通事故次要責任 :

機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故負次要責任是什么意思

在交通事故中負次要責任的交通事故次要責任 ,是指雙方在事故中都存在過錯行為交通事故次要責任 ,但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時,要根據交警認定的事故責任按比例進行賠償。但如果對方是機動車的,則首先應該由對方的保險公司在交強險內全額賠償,超過部分才由雙方當事人按責任比例進行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任交通事故次要責任 :

機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故中的次要責任怎么認定?

交通事故中交通事故次要責任 的次要責任怎么認定交通事故次要責任 ,交通事故中的責任認定交通事故次要責任 ,就是看,事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為,只要有違法行為的都要承擔責任,誰的違法行為嚴重誰就是主要責任,違法行為比較輕的就是次要責任,例如,在信號燈路口,闖紅燈的車輛,和超速的車輛發(fā)生交通事故次要責任 了碰撞,那么闖紅燈就屬于嚴重的違法行為,應該承擔主要責任,

超速的就是承擔次要責任。

交通事故負次要責任

1、事故雙方均為機動車的交通事故次要責任 ,雙方在交強險額度內全額互相賠償對方損失,死亡傷殘11萬、醫(yī)療費1萬元、財產2000元交通事故次要責任 ;不足部分,雙方按7:3的比例分擔;

2、事故一方為機動車,一方為非機動車或者行人的,機動車在交強險額度內全額賠償對方損失,不足部分,如果機動車占主要責任,主次責任按8:2分擔,如果機動車占次要責任,主次責任按6:4分擔;

3、雙方均為非機動車或者行人的,所有損失按7:3比例分擔。

交強險賠償交強險損失,商業(yè)三責險賠償交強險賠償不足部分損失,商業(yè)車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失,商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。

一、機動車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財產損失的,按下列原則對當事各方的總損失進行賠償比例劃分交通事故次要責任 :

(一)當事人負全部原因責任的,承擔100%的賠償責任;

(二)當事人負主要原因責任的,承擔70%的賠償責任;

(三)當事人負同等原因責任的,承擔50%的賠償責任;

(四)當事人負次要原因責任的,承擔30%的賠償責任。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產損失的,通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分,由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

二、對有證據證明非機動車、行人有過錯的,機動車一方在承擔自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例交通事故次要責任 :

(一)機動車一方負主要責任的,應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任;

(二)機動車一方負同等責任的,應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任;

(三)機動車一方負次要原因責任的,應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任;

(四)機動車一方無原因責任的,應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。

無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產損失,非機動車、行人一方無過錯的,由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

三、對有證據證明非機動車、行人有過錯的,機動車一方在承擔自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:

(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任;

(二)在其他道路上發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。

法律依據:

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗鑒定結論;及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。

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