如果電動車沒有逆行電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，沒有闖紅燈電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，沒有帶人電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，沒有超速電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，那么轉(zhuǎn)彎電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 的車輛負(fù)全部責(zé)任。

如果電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 你確實在路邊沒有進入機動車道。機動車全責(zé)。還有就是確定電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 你電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 的剎車是有效電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 的。是包車突然拐彎剎不住的而不是因剎車剎不住的。希望能幫到電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 你望采納。

一、電瓶車直行撞到右轉(zhuǎn)汽車主要是誰的責(zé)任

1、汽車右轉(zhuǎn)電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，被電動車撞電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 了電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，汽車要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動車是直行，電動車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車是主要責(zé)任，電動車負(fù)次要責(zé)任。

2、法律依據(jù)電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

二、右拐和直行事故怎么判責(zé)的

右拐和直行事故判責(zé)如下：

1、右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)；

2、如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行；

3、如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。右轉(zhuǎn)與直行相撞一般情況下是右轉(zhuǎn)車輛負(fù)主要責(zé)任的，因為右拐進入主道需要觀察直道上有無來車，在不影響直道車輛通行的情況下才能進入主道，如果雙方對事故責(zé)任有爭議，可以報警處理。

電瓶車在非機動車道上行駛電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，也是違法行為電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 ，因為電瓶車也屬于機動車撞上右拐電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 的汽車，只能是責(zé)任占20%左右，汽車負(fù)主要責(zé)任，因為汽車轉(zhuǎn)彎沒讓直行

電瓶車有很多電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 的仍然是在馬路電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 的中間開，有的電瓶車速度很快，而且有很多人騎著電瓶車耍雜技，這是非常危險的，那么電瓶車直行撞上電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 了走轉(zhuǎn)彎的汽車的話，責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分。我整理電瓶車剎不住撞上轉(zhuǎn)彎的汽車 了“電瓶車與直行汽車左轉(zhuǎn)彎撞上了怎么辦”的內(nèi)容為你答疑解惑。

彎讓直行，但是對方是非機動車輛，所以你要承擔(dān)一部分責(zé)任。

交通事故

“交通事故(Tra ff ic Accident)”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。

事故定義

按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;

(3)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失;

(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

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