去廠里裝貨捆綁貨物從車上摔下來受傷了個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ，廠里是有責(zé)任個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 的個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ，工人在上班過程中發(fā)生意外受傷的，可以辦理工傷認(rèn)定。工人住院治療期間可以休病假，報銷部分醫(yī)保項目中的費用。對于下班途中受傷能認(rèn)定工傷的，應(yīng)當(dāng)是遭遇交通事故，并且對方承擔(dān)主要責(zé)任。

法律分析

工人在上班過程中發(fā)生意外受傷的屬于工傷范疇。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ：在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；患職業(yè)病的；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。心臟病不算職業(yè)病，所以應(yīng)當(dāng)算工傷。對于上下班途中受傷評定工傷有嚴(yán)格條件，應(yīng)當(dāng)發(fā)生在車禍?zhǔn)鹿手校⑶易约翰怀袚?dān)主要責(zé)任，其它情況都可以認(rèn)定為工傷。如果勞動者是在工作時間內(nèi)突發(fā)心臟病的則應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

算?；丶腋掀盘岢錾暾?，然后享受家庭病床個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 的優(yōu)待。

怎么讓個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 你想出來主張工傷的個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ？ 個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 你與企業(yè)是”定作“勞動關(guān)系，發(fā)生所有不測都是由你自己承擔(dān)責(zé)任的。除非你能舉證該企業(yè)有過錯，否則是不能追究該企業(yè)責(zé)任的。

不能理賠個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ，必須是發(fā)生交通意外才行。

保險車輛發(fā)生道路交通事故，保險人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 按照這個說法是需要公安機關(guān)交通管理部門處理事故來確定事故責(zé)任比例個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 的，個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 你在裝貨時從車身給你摔下來，估計交警不會給你出具事故認(rèn)定書。

還有就算你想理賠也要購買座位險，交強險、三責(zé)險都是對第三方受害人進行賠償?shù)摹?/p>請貨車?yán)浰緳C摔傷要承擔(dān)什么責(zé)任

很不幸個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ，顧請個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 的員工在上班工作期間受傷的個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ，你需承擔(dān)全部醫(yī)療費用個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ，包括住院期間伙食、營養(yǎng)、陪護以及誤工等費用。醫(yī)好后，如果被鑒定達到一定傷殘等級的和此后不能繼續(xù)參加工作被解顧時，需要參照《工傷保險條例》的規(guī)定賠付。不知你是否買個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 了保險。

《工傷保險條例》

第三十六條 職工因工致殘被鑒定為五級、六級傷殘的，享受以下待遇：

(一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標(biāo)準(zhǔn)為：五級傷殘為18個月的本人工資，六級傷殘為16個月的本人工資；

(二) 保留與用人單位的勞動關(guān)系，由用人單位安排適當(dāng)工作。難以安排工作的，由用人單位按月發(fā)給傷殘津貼，標(biāo)準(zhǔn)為：五級傷殘為本人工資的70%，六級傷殘為本人工資的60%，并由用人單位按照規(guī)定為其繳納應(yīng)繳納的各項社會保險費。傷殘津貼實際金額低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的，由用人單位補足差額。

經(jīng)工傷職工本人提出，該職工可以與用人單位解除或者終止勞動關(guān)系，由工傷保險基金支付一次性工傷醫(yī)療補助金，支付一次性傷殘就業(yè)補助金則由用人單位。由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定一次性工傷醫(yī)療補助金和一次性傷殘就業(yè)補助金的具體標(biāo)準(zhǔn)。

第三十七條 職工因工致殘被鑒定為七級至十級傷殘的，享受以下待遇：

(一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標(biāo)準(zhǔn)為：七級傷殘為13個月的本人工資，八級傷殘為11個月的本人工資，九級傷殘為9個月的本人工資，十級傷殘為7個月的本人工資；

(二)勞動、聘用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動、聘用合同的，由工傷保險基金支付一次性工傷醫(yī)療補助金，由用人單位支付一次性傷殘就業(yè)補助金。一次性工傷醫(yī)療補助金和一次性傷殘就業(yè)補助金的具體標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。

需要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 ，需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償費用。

依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定如下：

1、 第十六條　侵害個體運輸貨車司機裝貨時摔傷 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

2、第三十四條　用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的補充責(zé)任。

3、第三十五條　個人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

擴展資料

本報訊 (記者 文晶 實習(xí)生 嚴(yán)潔)江津石工劉某在工作中因操作不當(dāng)受傷了,他所在的公司以“誰出錯、誰負(fù)責(zé)”為由拒不支付賠償。所幸,江津區(qū)人社局近日以工傷認(rèn)定“無過錯責(zé)任”原則,支持了劉某的認(rèn)定申請。

劉某是江津區(qū)某建筑公司石工。今年5月的一天,他在公司承建的工地上幫室內(nèi)架子工傳遞材料,不慎將靠立在墻上的鋼管碰倒,以致右手被砸傷。

隨后,劉某向公司提出工傷賠償,卻遭到拒絕。公司提出,公司在施工過程中做好了各項安全措施,劉某是在為他人傳遞材料時,因自身操作不當(dāng)而受傷,公司并不存在任何過錯,不應(yīng)為劉某受傷擔(dān)責(zé),故拒不支付賠償。

雙方協(xié)商不下,最后劉某找到了江津區(qū)人社局。該局認(rèn)為,《工傷保險條例》規(guī)定,勞動者在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。其認(rèn)定依據(jù)是“無過錯責(zé)任”原則,也就是說,認(rèn)定工傷不考慮職工是否有過錯,只要發(fā)生工傷事故受到傷害的都屬于工傷。

本案中,受傷職工劉某是在工作時間、工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害,雖然劉某本身存在一定的過錯,但并不是蓄意為之。因此,劉某所受到的事故傷害,仍應(yīng)被認(rèn)定為工傷。應(yīng)享受的工傷待遇包括:職工治療工傷的醫(yī)療費、接受工傷醫(yī)療停工期間的工資福利、住院治療期間的伙食補助費、構(gòu)成傷殘的傷殘補助金等。

該局相關(guān)負(fù)責(zé)人也提醒,有3種情況是不能認(rèn)定工傷的:犯罪或者違反治安管理傷亡的;醉酒導(dǎo)致傷亡的;自殘或者自殺的。

參考資料來源：中國人大網(wǎng)—《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》

人民網(wǎng)—因操作不當(dāng)受傷仍獲工傷賠償