應(yīng)該可以進行工傷認定。因為車前輛掛靠公司掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ，駕駛員因公受傷是可以進行工傷認定掛靠車輛車主發(fā)生工傷 的掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ，但至于誰為工傷買單掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ，則要看交工傷保險沒有和當初與公司寫的含同是否明確。

車輛掛靠公司認定工傷執(zhí)行不難。工傷保險條例第十四條第一項規(guī)定掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ，職工有下列情形之一掛靠車輛車主發(fā)生工傷 的掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ，應(yīng)當認定為工傷。一在工作時間和工作場所內(nèi)掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ，因工作原因受到事故傷害的。在車輛經(jīng)營過程中發(fā)生事故的，應(yīng)當認定為工傷。汽運公司作為被掛靠單位，對于掛靠雇請的司機所受工傷應(yīng)當承擔(dān)工傷保險責(zé)任。

相關(guān)規(guī)定

用人單位有為本單位全部職工繳納工傷保險費的義務(wù)，職工有享受工傷保險待遇的權(quán)利。即通常情況下，社會保險行政部門認定職工工傷，應(yīng)以職工與用人單位之間存在勞動關(guān)系為前提，除非法律、法規(guī)及司法解釋另有規(guī)定情形。職工發(fā)生工傷事故時，用工單位承擔(dān)職工的工傷保險責(zé)任不以是否存在勞動關(guān)系為前提，被掛靠單位應(yīng)當承擔(dān)工傷保險責(zé)任。

車輛是掛靠公司掛靠車輛車主發(fā)生工傷 的，司機與掛靠公司之間不存在勞動關(guān)系。

這是最高法院明確規(guī)定掛靠車輛車主發(fā)生工傷 的，無論怎樣都難以證明司機與掛靠公司存在勞動關(guān)系。

司機與實際車主之間存在雇傭關(guān)系?？梢杂霉べY銀行流水加上人證來證明。

認定工傷掛靠公司能再向車主索賠。

職工有下列情形之一的掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ，應(yīng)當認定為工傷掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的掛靠車輛車主發(fā)生工傷 ；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其掛靠車輛車主發(fā)生工傷 他情形。

發(fā)生工傷后，用人單位可以在一個月內(nèi)申請工傷認定，情況特殊的可以適當延長。用人單位不申請的，工傷職工或其近親屬可以在一年內(nèi)申請工傷認定。

《中華人民共和國工傷保險條例》第十七條 職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應(yīng)當自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經(jīng)報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。

用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起1年內(nèi)，可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。

按照本條第一款規(guī)定應(yīng)當由省級社會保險行政部門進行工傷認定的事項，根據(jù)屬地原則由用人單位所在地的設(shè)區(qū)的市級社會保險行政部門辦理。

用人單位未在本條第一款規(guī)定的時限內(nèi)提交工傷認定申請，在此期間發(fā)生符合本條例規(guī)定的工傷待遇等有關(guān)費用由該用人單位負擔(dān)。