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走全損需要注意的套路

在線問法 時(shí)間: 2024.01.09
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比如:車輛當(dāng)前價(jià)值10W,修理費(fèi)用是8W3:修理費(fèi)用達(dá)到車輛當(dāng)前的50%,保險(xiǎn)公司認(rèn)為車輛修復(fù)后能賣個(gè)好價(jià)錢會(huì)和車主協(xié)商報(bào)廢處理,比如:車輛當(dāng)前價(jià)值10W,修理費(fèi)用是5W前兩種情況的車輛是都不具有修復(fù)價(jià)值了,因?yàn)檫_(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),保險(xiǎn)公司支付賠付款,事故車歸保險(xiǎn)公司所有,這期間4S店只負(fù)責(zé)報(bào)價(jià),所以處理起來也很簡(jiǎn)單,定損員第一步是試探你懂不懂賠付額計(jì)算方式,如果發(fā)現(xiàn)車主不懂,他還會(huì)再提高一點(diǎn),最終都會(huì)以較低的價(jià)格成交,那成交以后,索賠員是如何自己賺差價(jià)的呢。
如何應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)公司車輛定損貓膩

保險(xiǎn)公司走全損需要注意的套路 的人傷審核組可能會(huì)去調(diào)查.調(diào)查是保險(xiǎn)公司走全損需要注意的套路 的一個(gè)專門程序,只是調(diào)查的效力不能與法院調(diào)查相比罷了.不過它能直接決定你的賠償金額.

這個(gè)案子你金額有多大?誤工費(fèi)一般要看當(dāng)?shù)厣钏胶褪杖胨降?不要超過30%,一般不會(huì)去查.

但是堅(jiān)持一個(gè)原則,就是真實(shí)可信.

三者關(guān)系

首先講一下一輛車在什么情況下可以判定為報(bào)廢。

1:修理費(fèi)用超過車輛保額或者車輛當(dāng)前價(jià)值走全損需要注意的套路 ,這種情況是強(qiáng)制報(bào)廢。比如:車輛當(dāng)前價(jià)值10W,修理費(fèi)用11W

2:修理費(fèi)用達(dá)到車輛當(dāng)前價(jià)值的80%,這是強(qiáng)制報(bào)廢的最低標(biāo)準(zhǔn)。比如:車輛當(dāng)前價(jià)值10W,修理費(fèi)用是8W

3:修理費(fèi)用達(dá)到車輛當(dāng)前的50%,保險(xiǎn)公司認(rèn)為車輛修復(fù)后能賣個(gè)好價(jià)錢會(huì)和車主協(xié)商報(bào)廢處理。比如:車輛當(dāng)前價(jià)值10W,修理費(fèi)用是5W

前兩種情況的車輛是都不具有修復(fù)價(jià)值了,因?yàn)檫_(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),保險(xiǎn)公司支付賠付款,事故車歸保險(xiǎn)公司所有,這期間4S店只負(fù)責(zé)報(bào)價(jià),所以處理起來也很簡(jiǎn)單。最麻煩的是第三種情況,很容易受騙(后面著重講講)。

保險(xiǎn)公司會(huì)按照全損車的一個(gè)計(jì)算公式,大概可以算出全損的賠付額,但這個(gè)金額不是絕對(duì)的,還要看參考當(dāng)前二手車市場(chǎng)上該車的價(jià)格略微調(diào)整,但是幅度不會(huì)太大。計(jì)算公式看下圖

全損賠款=(保險(xiǎn)金額-被保險(xiǎn)人已從第三方獲得的賠償金額)×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對(duì)免賠率之和)-絕對(duì)免賠額(該額基本都是0)

每一項(xiàng)單獨(dú)講解一下:

保險(xiǎn)金額:這是影響賠付額最關(guān)鍵的因素,保單上注明的保險(xiǎn)金額不是新車購(gòu)置價(jià)(以前都是新車購(gòu)置價(jià),也就是高保費(fèi)低賠付,是不合理的。《保險(xiǎn)法》規(guī)定最大賠付額不能大于車輛實(shí)際價(jià)值,一輛標(biāo)致408新車價(jià)12W,使用3年后價(jià)值9W,那最多只能賠付9W)。

絕對(duì)免賠率:全損車統(tǒng)一是20% ,這一條是保險(xiǎn)法修改后,新增加的,以前沒有 這一項(xiàng)。

事故責(zé)任免賠率:比如無責(zé)是0,次責(zé)5%,同等10%,主責(zé)15%,全責(zé)20%。

舉例說明:2014年上牌的標(biāo)致408,Y新車購(gòu)置價(jià)12W,保險(xiǎn)金額是9w,無責(zé)方。

全損車賠付額=(9-0)×(1-0)×(1-20%)-0=72000元。

再來說說報(bào)廢的第三種情況,這是車主最容易受騙的,很容易被坑。當(dāng)保險(xiǎn)公司認(rèn)為事故車關(guān)鍵部位碰撞的不厲害,維修完能賣個(gè)好價(jià)錢,這個(gè)時(shí)候就會(huì)與客戶協(xié)商全損。正常的話這也沒什么問題,按照合同走正常流程就可以了。但是這中間有一些定損員為了個(gè)人私利會(huì)搞一些小動(dòng)作,為什么定損員工資都不高,但都想法設(shè)法的擠破頭往里進(jìn),就因?yàn)橛退罅?,超乎你的想象?/p>

定損員和4S店每一方都心懷鬼胎,從開始的想方設(shè)法為己方牟利到最后合伙搞車主,這樣的例子太多了。

一:定損員苦口婆心讓你做全損處理,其實(shí)就為了賺差價(jià),為自己謀私利。

他會(huì)給車主保一個(gè)極低的價(jià)格,說市場(chǎng)行情就是這個(gè)價(jià)。定損員第一步是試探你懂不懂賠付額計(jì)算方式,如果發(fā)現(xiàn)車主不懂,他還會(huì)再提高一點(diǎn),最終都會(huì)以較低的價(jià)格成交,那成交以后,索賠員是如何自己賺差價(jià)的呢?

1:以朋友的名義將車輛所有權(quán)買下,然后索賠員按照正常賠付流程走,最終賠付額遠(yuǎn)高于買車的價(jià)格,中高端的車至少能賺上萬。

2:將車輛信息告知熟悉的修理廠,從中間賺信息費(fèi),再按照正常賠付流程中,至少能賺5000元。

二:4S店千方百計(jì)的讓你維修別報(bào)廢,他當(dāng)然是為了賺修理費(fèi),這個(gè)無可厚非。

有的車主感覺車輛發(fā)生事故,維修后影響安全,比較排斥。想盡快處理掉,拿到賠付款買新車。這個(gè)時(shí)候4S店就會(huì)勸客戶,這車修好后不會(huì)出現(xiàn)什么問題,要相信我們的維修水平,哪怕修好了再賣掉,也比保險(xiǎn)公司給賠付款高,如果這個(gè)時(shí)候車主還是不同意,那么4S店就會(huì)告知車主,只要你同意在我這修車,我可以給你返錢。有些貪錢的客戶就會(huì)同意。但你要知道,羊毛出在養(yǎng)身上,很多需要更換的配件不會(huì)給你換的,而且維修質(zhì)量也會(huì)差很多,將來賣車的時(shí)候,也賣不上價(jià)。

三:4S店和定損員是如何從對(duì)立方到聯(lián)合起來搞車主

4S店的維修報(bào)價(jià)能決定車輛是否達(dá)到全損標(biāo)準(zhǔn),畢竟保險(xiǎn)公司還是有這個(gè)規(guī)定的,各家保險(xiǎn)公司的要求不同,從50%到80%不等。當(dāng)4S店發(fā)現(xiàn)車主不同意維修要求全損處理,就會(huì)降低維修報(bào)價(jià),這樣就達(dá)不到全損標(biāo)準(zhǔn),定損員也無能為力,這樣也就賺不到差價(jià),只好和4S店合伙。告知客戶經(jīng)過重新定損后達(dá)不到全損標(biāo)準(zhǔn),只能維修??蛻羟捌谝呀?jīng)決定全損了,現(xiàn)在又說不能全損,肯定接受不了。這個(gè)時(shí)候4S店裝模作樣的告知客戶,定損員有些配件不同意換,修理費(fèi)用達(dá)不到全損標(biāo)準(zhǔn),你給定損員送點(diǎn)禮,車主這個(gè)時(shí)候肯定同意,最后是定損員即從車主手里拿到了錢,還從4S店拿了一部分回扣,4S店也賺到了錢,虧的只有車主。

終于說完了,說了這么多,大家記住一點(diǎn),全損車保險(xiǎn)公司是有一個(gè)計(jì)算公式的,影響賠付額的關(guān)鍵因素是保險(xiǎn)金額的多少,這個(gè)保險(xiǎn)金額在保單上都有。

保險(xiǎn)公司車輛全損怎樣處理

車輛全部損失分為兩種情況走全損需要注意的套路 ,一種是實(shí)際全損,也就是車輛整體損毀,已無法修復(fù);另一種是推定全損,也就是車輛雖然還可以修復(fù),但修復(fù)的費(fèi)用達(dá)到或超過車輛的實(shí)際價(jià)值,修復(fù)也就沒有價(jià)值和必要,因此可以推定按全損來處理。

全損后損失計(jì)算:

按照常規(guī)的公式,全損的損失金額=〔出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)-完好件新件市場(chǎng)報(bào)價(jià)〕×(1-折舊期×折舊率)-殘值。

這里的新車購(gòu)置價(jià)包含了車輛購(gòu)置稅,因此出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)=出險(xiǎn)時(shí)市場(chǎng)上同類車型的新車購(gòu)置價(jià)×(1+車輛購(gòu)置稅)。

這里的完好件扣減,只有受損車輛已經(jīng)施救且推定全損時(shí)才會(huì)將大件完好的配件進(jìn)行扣減。如只剩小額的完好件一般會(huì)計(jì)入殘值一并扣減。如果是絕對(duì)全損,則完好件為零。

這里的殘值,是指完全沒有使用價(jià)值的廢件,按能夠賣掉的價(jià)格進(jìn)行扣減。殘值歸誰由保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人協(xié)商確定,如折歸被保險(xiǎn)人處理則在定損中減去殘值,如由保險(xiǎn)公司收回則不減殘值。

這里的折舊率,目前的條款均在條款中規(guī)定了月折舊率,明確按照月折舊率進(jìn)行折舊,并注明最高折舊金額不超過新車購(gòu)置價(jià)的80%。這里容易產(chǎn)生爭(zhēng)議的是,按現(xiàn)在條款規(guī)定的月折舊率計(jì)算,一般算出的年折舊率高于按國(guó)家車輛報(bào)廢規(guī)定年限計(jì)算出的年折舊率。

擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買,哪個(gè)好,手把手教走全損需要注意的套路 你避開保險(xiǎn)的這些"坑"

堅(jiān)持報(bào)全損需不需要拆解車

一般需要跟保險(xiǎn)公司談好,再去拆解。

如果車輛一定要報(bào)全損,先問保險(xiǎn)公司車輛走全損走全損需要注意的套路 的話,拍賣公司殘值預(yù)估多少錢,其中不用拆解就可以預(yù)估金額,如果定損金額比拍賣金額超過走全損需要注意的套路 了,可以直接報(bào)全損。

注意先和保險(xiǎn)公司談好再去4s店做拆解,千萬不要先去4s店做拆解,再去談保險(xiǎn),其中保險(xiǎn)公司會(huì)收您一定走全損需要注意的套路 的拆解費(fèi)。

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比如:車輛當(dāng)前價(jià)值10W,修理費(fèi)用是8W3:修理費(fèi)用達(dá)到車輛當(dāng)前的50%,保險(xiǎn)公司認(rèn)為車輛修復(fù)后能賣個(gè)好價(jià)錢會(huì)和車主協(xié)商報(bào)廢處理,比如:車輛當(dāng)前價(jià)值10W,修理費(fèi)用是5W前兩種情況的車輛是都不具有修復(fù)價(jià)值了,因?yàn)檫_(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),保險(xiǎn)公司支付賠 ...
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