近日慘痛的交通事故 ，根據(jù)媒體報(bào)道慘痛的交通事故 ，在安徽慘痛的交通事故 的某個(gè)街道內(nèi)，發(fā)生了一件非常慘痛的交通事件，一輛客車和一輛貨車相撞，最終導(dǎo)致8名人員死亡，8名人員受傷。這可以說(shuō)是最近發(fā)生的比較重大、比較嚴(yán)重的交通事故了。整個(gè)事故的場(chǎng)景是非常的慘烈。事故發(fā)生后，有關(guān)部門也第一時(shí)間介入了調(diào)查，經(jīng)過(guò)仔細(xì)的排查，最終確定了幾項(xiàng)原因。首先是因?yàn)榭蛙噰?yán)重的超載，超載這個(gè)行為一直都有很多，很多人會(huì)說(shuō)，只是多載了幾個(gè)人，會(huì)有那么大的危險(xiǎn)嗎?因?yàn)閲?yán)重超載會(huì)讓整個(gè)車子的行動(dòng)軌跡都發(fā)生了改變，車子不能很靈活的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎以及避險(xiǎn)，遇到危險(xiǎn)的時(shí)候也不能夠及時(shí)的停下，所以超載是一件非常危險(xiǎn)的事情。

其次，是因?yàn)榇筘涇囋谕砩蠜](méi)有按照規(guī)章制度行車，而是違規(guī)超車，最終導(dǎo)致和客車相撞。貨車司機(jī)可能想著在大晚上，應(yīng)該沒(méi)有什么別的車行駛，就放松了警惕，誰(shuí)知道遇到了一輛客車，最終躲閃不及，導(dǎo)致了這項(xiàng)交通事故。這件事情告誡我們，無(wú)論在什么時(shí)候行駛，都一定要遵守交通規(guī)則，不能夠存在僥幸心理，這樣才能夠保障自己的生命安全。

此外，事故發(fā)生還跟這個(gè)路段的紅綠燈故障有關(guān)。當(dāng)?shù)夭块T事后說(shuō)，紅綠燈因?yàn)楫?dāng)時(shí)長(zhǎng)在改造基礎(chǔ)設(shè)施，可能出現(xiàn)了一點(diǎn)問(wèn)題，所以在多重方面的影響下，最終發(fā)生了這個(gè)慘痛的交通事故。也告誡大家，晚上行車的時(shí)候一定要放慢速度，不要追求刺激就把速度開(kāi)到最快，這樣就嚴(yán)重違反了交通規(guī)則，也是對(duì)他人的不負(fù)責(zé)。

生命只有一次，不要讓一時(shí)的放縱而毀了自己的一生，全國(guó)有那么多的家庭因?yàn)榻煌ㄊ鹿首罱K導(dǎo)致妻離子散，所以，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題一定要重視起來(lái)，不要等到事故發(fā)生之后再后悔。

　2020年10月16日上午慘痛的交通事故 ，在上海寶山區(qū)寶楊路鐵山路西側(cè)50米處慘痛的交通事故 ，有一輛suv跟一輛集裝箱卡車發(fā)生了非常嚴(yán)重的追尾事故 慘痛的交通事故 ，事故發(fā)生時(shí)，轎車中只有駕駛員一人，后經(jīng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，轎車駕駛員當(dāng)場(chǎng)身亡。目前事故正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

通過(guò)事發(fā)路段的監(jiān)控慘痛的交通事故 我們可以看到，當(dāng)時(shí)大貨車正停在路上，疑似在等紅綠燈，旁邊車道也都在低速向前行駛，然后事故車輛以較高速度行駛到監(jiān)控范圍內(nèi)，然后一頭撞到了大貨車車尾，整個(gè)過(guò)程黑色轎車都沒(méi)有明顯的減速或者變道操作。

事情發(fā)生之后，現(xiàn)場(chǎng)有群眾撥打了報(bào)警電話，當(dāng)?shù)氐墓矙C(jī)關(guān)、消防部門和120急救人員在第一時(shí)間趕往案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)這件事情進(jìn)行處置，當(dāng)這輛出事的黑色SUV車子拉出來(lái)之后，車子的整個(gè)前半部分基本上已經(jīng)被削平了，整個(gè)車輛也只剩下車子的后邊是完好的，現(xiàn)場(chǎng)可以說(shuō)是非常的慘烈。不知道家屬看到后會(huì)有多揪心。

通過(guò)車子的撞擊程度可以看出當(dāng)時(shí)的車速有多快。 現(xiàn)在也無(wú)法確定車禍的原因到底是什么。但是引發(fā)了眾多網(wǎng)友的猜疑。有些網(wǎng)友認(rèn)為是醉駕或者玩手機(jī)導(dǎo)致把油門當(dāng)成了剎車，有些網(wǎng)友認(rèn)為是不是司機(jī)一時(shí)想不開(kāi)，采取了極端的措施。這一切的一切只有能到交警做調(diào)查之后才能確認(rèn)了。

但是不管怎么說(shuō)，這件事情的發(fā)生著實(shí)讓人非常的揪心。在我們國(guó)家，每一年發(fā)生的交通事故數(shù)不勝數(shù)。大多數(shù)事故的發(fā)生往往是因?yàn)轳{駛行為的不規(guī)范所導(dǎo)致的。當(dāng)我們駕駛機(jī)動(dòng)車輛上路的時(shí)候，一定要嚴(yán)格的遵守交通規(guī)則。不要因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)魯莽，造成交通事故的發(fā)生，給他人和自己的家庭帶來(lái)沉重的痛苦。遵守交通規(guī)則，不僅僅是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，也是對(duì)其他人的生命負(fù)責(zé)。

減速慢行避讓行人，對(duì)于每一位司機(jī)而言其實(shí)并不難做到，只有我們真正把這些規(guī)則放在心里，用于實(shí)踐的時(shí)候，才能大幅度降低交通事故發(fā)生的頻率。

同時(shí)也有很多網(wǎng)友認(rèn)為，所有大貨車應(yīng)該加裝后防撞裝置，這樣有可能挽救更多的生命。

我們都說(shuō)車禍猛于虎，十次事故九次快。盡管我們的很多渠道都在宣傳遵守交通規(guī)則的必須性和必要性。但是仍有很多的司機(jī)朋友置若罔聞，醉駕、超速、超載、疲勞駕駛所導(dǎo)致的交通事故層出不窮。作為駕駛司機(jī)，往往是出了車禍之后才后悔莫及，悔不當(dāng)初。事實(shí)上只要我們每位駕駛員恪守交通規(guī)則，很多悲劇完全是可以避免發(fā)生的。

最近在甘肅省涇川縣境內(nèi)發(fā)生一起慘痛的交通事故慘痛的交通事故 ，事故的結(jié)果是造成13人死亡。事故的死亡率很高，引起甘肅省領(lǐng)導(dǎo)重視，目前交通局正在處理。

一、事件起因

由鄭州發(fā)往新疆的大巴車上，實(shí)載63人，并沒(méi)有超載，但是在大巴車的行駛過(guò)程中發(fā)生了側(cè)翻，側(cè)方事故造成13人死亡，其中45人受傷，另外三名涉事人員已經(jīng)被控制起來(lái)。事故發(fā)生后，甘肅省委書(shū)記要求平?jīng)鍪凶龊檬鹿侍幚硪约熬戎蝹麊T的工作，目前事情已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)處理階段。

二、為什么會(huì)造成這么嚴(yán)重的慘劇慘痛的交通事故 ？

當(dāng)大巴車或者小轎車發(fā)生側(cè)翻的，車內(nèi)乘客運(yùn)氣比較好的，會(huì)感覺(jué)整個(gè)人天旋地轉(zhuǎn)，頭有可能觸碰到旁邊的車窗上，因?yàn)閼T力的緣故，可能還會(huì)滾一圈停下來(lái)。但如果是運(yùn)氣比較不好的乘客，那么慘痛的交通事故 他的感覺(jué)就是從車的一邊直接翻滾到另一邊，這個(gè)過(guò)程中，頭顱和身體各部位都有可能受到打擊，而這些打擊有可能是致命。

三、側(cè)翻有可能造成的嚴(yán)重后果

無(wú)論是哪一類型的車發(fā)生側(cè)翻，都是非常危險(xiǎn)。尤其是四輪的大巴車或者小轎車發(fā)生側(cè)翻，是有一定概率會(huì)引發(fā)車內(nèi)的火災(zāi)，所以慘痛的交通事故 我們也?？吹叫侣勚杏袀?cè)翻的車引發(fā)了火災(zāi)，車門又被堵住，所以導(dǎo)致很多乘客是被濃煙和火焰搞得失去了生命，所以出門在外一定要小心，遇到汽車發(fā)生側(cè)翻的時(shí)候，一定要及時(shí)保護(hù)好自己的頭顱，然后在意識(shí)清醒的情況下，即使有疼痛也要迅速找到車門的位置，趕緊逃離。吃了一旦可以聞到汽油味或者濃煙的味道，這說(shuō)明危險(xiǎn)離你們其實(shí)已經(jīng)很近了。逃離汽車后及時(shí)報(bào)警是最好的選擇。

根據(jù)報(bào)道上說(shuō)是凌晨2點(diǎn)多的時(shí)候慘痛的交通事故 ，一輛重型半掛牽引車正在牽引一輛重型低平板半掛車走在路上時(shí)慘痛的交通事故 ，與一輛小轎車相撞，轎車上的六人，當(dāng)場(chǎng)死亡2人，一人在搶救中不治身亡，其他三人也在醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，目前還在調(diào)查發(fā)生事故的原因。

安全警鐘長(zhǎng)鳴

隨著人們的生活水平提高，現(xiàn)在開(kāi)始買車的家庭越來(lái)越多，畢竟家里要是有車，出去辦個(gè)事，或是出個(gè)遠(yuǎn)門什么的，就非常便利了。當(dāng)然中國(guó)是個(gè)人口大國(guó)，當(dāng)轎車的普及率大大提高之后，自然交通環(huán)境與安全隱患也就隨之改變。尤其是安全隱患，似乎交通事故就一直圍繞在人們的生活之中，一旦有事故發(fā)生，總是會(huì)伴隨悲傷，所以安全上路就是對(duì)自己，對(duì)她人負(fù)責(zé)，是非常重要之事，需要警鐘長(zhǎng)鳴。

節(jié)假日的疏忽

這次江西安遠(yuǎn)縣發(fā)生的交通事故，正好發(fā)生在2月8日的凌晨2點(diǎn)以后，再過(guò)幾天就是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，年年都有歸家心切之人，著急回家與親人們歡聚一堂。于是很多交通工具也變得異常擁擠，比如客車，火車，甚至有些年到了一票難求的地步，似乎回家成了一種高檔思念，不僅要靠搶車票，還要踏上擁擠的回鄉(xiāng)之路，其實(shí)是非常辛苦且累的旅途，但人們還是不減回鄉(xiāng)的熱情。

不過(guò)這還不是最心累之事，還有那不能隨意離開(kāi)的工作，只能讓人在特定的時(shí)間，明知道歸鄉(xiāng)路辛苦，也不得不加入春節(jié)回家的大運(yùn)動(dòng)里，還好現(xiàn)代人的經(jīng)濟(jì)條件大大提高，于是有了小轎車之家，就不用那么辛苦擠著人群踏上回家之路。當(dāng)然也許就是這種思想，為了節(jié)約時(shí)間也好，為了盡快回家也罷，很多人選擇開(kāi)夜車回鄉(xiāng)，就是為了能在最短且最空閑的時(shí)間里，可以回家過(guò)年。當(dāng)夜晚需要人睡覺(jué)的時(shí)間，被拿來(lái)疲勞開(kāi)車，那么安全幾乎就已經(jīng)大大折扣了。

這次交通事故中，重型半掛牽引車正好也在牽引一輛有問(wèn)題的重型低平板牽引車，同樣是夜間上路，牽引車的司機(jī)也會(huì)有疲勞，再加上夜間光照條件不好，路況情況不容易洞察，以及還要拉著另一輛重型牽引車，這種情況下，很容易出事，果然最后與小轎車相撞。發(fā)生如此慘痛的交通事故是讓人心痛的，六條鮮活的生命原本是高高興興回家過(guò)年，但卻在最喜慶的日子添上了悲傷，開(kāi)車上路不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家庭，更是對(duì)別人。

昨日下午，在吉林扶余發(fā)生了一次慘痛慘痛的交通事故 的交通事故，事故已造成18人死亡，更讓人痛心的是，據(jù)當(dāng)?shù)卮迕裾f(shuō)，在這些死者中大多數(shù)為去掰苞米的臨時(shí)工。每年農(nóng)忙時(shí)，都有大批的農(nóng)民外出幫別人收糧食，由于相對(duì)缺乏安全意識(shí)，因此也從在諸多的安全隱患。問(wèn)題發(fā)生后我們除了痛心和哀悼之外，更多的是需要總結(jié)，以免類似再次發(fā)生。新農(nóng)鳴認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手解決。

一、以村為單位，集中學(xué)習(xí)安全出行知識(shí)

相對(duì)來(lái)說(shuō)，農(nóng)村的安全意識(shí)相對(duì)要淡薄的多，尤其是每年春節(jié)左右，醉酒開(kāi)車、騎摩托車等，引發(fā)的安全事故屢見(jiàn)不鮮。為了避免類似事故的發(fā)生，可以以村為單位，集中學(xué)習(xí)安全出行相關(guān)知識(shí)。

一是因?yàn)樵诙?，農(nóng)村相對(duì)是比較閑暇的時(shí)間，大家都有的時(shí)間，集中學(xué)習(xí)應(yīng)該不是很困難的事慘痛的交通事故 ；二是以村為單位，這樣好召集人，基本在村委會(huì)就可以學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)安全出行知識(shí)，讓大家知道如何規(guī)避事故發(fā)生的同時(shí)，也從意識(shí)上提高對(duì)安全出行的重視。

二、對(duì)機(jī)動(dòng)車司機(jī)重點(diǎn)管理

不可否認(rèn)的是，在機(jī)動(dòng)車司機(jī)的管理中，我們?nèi)匀淮嬖诤艽蟮穆┒?，甚至是很多機(jī)動(dòng)車司機(jī)也缺乏足夠的安全知識(shí)，這也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的主要原因之一，因此交通部門應(yīng)該尋找相對(duì)應(yīng)的解決措施，而不是現(xiàn)在的違規(guī)之后罰款扣分了事，更多的是應(yīng)該去尋找交通事故發(fā)生的源頭。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，可以每周或者每月，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)讓大家學(xué)習(xí)相關(guān)安全駕駛等相關(guān)課程，并且要通過(guò)一定的考核方可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。

三、加強(qiáng)道路監(jiān)管

加強(qiáng)道路監(jiān)管部門的監(jiān)管職能，之所以現(xiàn)在人們對(duì)有些做法有看法，其實(shí)大多的原因是罰款了事，缺乏后續(xù)的教育。個(gè)人認(rèn)為，只要出現(xiàn)交通違規(guī)，除了扣分罰款，更應(yīng)該加強(qiáng)后續(xù)的繼續(xù)教育，比如只要出現(xiàn)交通違規(guī)，根據(jù)違規(guī)的嚴(yán)重程度，設(shè)計(jì)不同梯度的學(xué)習(xí)時(shí)間，讓慘痛的交通事故 他們上路進(jìn)行交通協(xié)管，切身體會(huì)違規(guī)開(kāi)車造成的危害，如此，或許更能提高慘痛的交通事故 他們的安全意識(shí)。

總之，要想避免類似交通事故的發(fā)生，除了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，更應(yīng)該有一個(gè)有章可循的管理制度來(lái)規(guī)范人們的出行，只有這樣，人們才能把安全意識(shí)牢記于心。