解答肇事逃逸不能判處緩。肇事逃逸應當判處三年以上七年以下有期徒刑。肇事逃逸是指行為人違反交通運輸管理法規(guī)肇事逃逸判刑能減緩嗎 ，因而發(fā)生重大事故后肇事逃逸判刑能減緩嗎 ，為逃避法律責任或救助義務，駕車或棄車逃離的行為。法律依據(jù)《道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。第一百零一條造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸判刑能減緩嗎 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸 可以 緩刑 嗎？ 肇事后逃逸肇事逃逸判刑能減緩嗎 的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指 交通肇事 后為逃避法律追究而逃跑的。主觀上具有逃避法律追究的心態(tài)肇事逃逸判刑能減緩嗎 ，因而不具有 “悔罪”心理，客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制、脫離控制，不愿意承擔刑事責任或不愿意對被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案后，即使產生肇事逃逸判刑能減緩嗎 了悔罪心理，實施肇事逃逸判刑能減緩嗎 了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應作為從輕處罰的情節(jié)考慮，不宜適用緩刑。 實踐中，對于 交通肇事罪 的犯罪分子要是屬于一般情節(jié)，即量刑范圍在三年以下 有期徒刑 、 拘役 或 管制 的，同時滿足其他的 緩刑條件 ，那么在判刑的時候同時宣告緩刑的可能性是很大的。不過要是交通肇事逃逸的話，則一般是不適用緩刑。 交通肇事罪適用緩刑的條件有哪些 1、緩刑適用的對象必須是被判處拘役或者3年以下有期徒刑的犯罪分子，被判處超過3年有期徒刑的犯罪分子，由于他們的罪行較重，社會危害性較大，不適宜放在社會上執(zhí)行，所以不能適用緩刑。 2、適用緩刑的犯罪分子必須是犯罪情節(jié)比較輕微，悔罪表現(xiàn)比較好，放在社會上確實不致再危害社會的。 3、根據(jù)我國 刑法 的規(guī)定，對于 累犯 不能適用緩刑。這是因為累犯屢教不改，主觀惡性深，人身危險性大。 被判處緩刑的犯罪分子如果在主刑之外還判處有附加刑，附加刑仍然應當執(zhí)行，而不受主刑緩刑的影響。 緩刑的考驗期限，是指對受緩刑宣告的犯罪分子進行考察的一定期限。拘役的 緩刑考驗期 限為原判刑期以上1年以下，但是不能少于2個月。有期徒刑的緩刑考驗期限為原判刑期以上5年以下，但是不能少于1年。 交通肇事逃逸的處罰 交通肇事逃逸行為是指違反交通運輸管理法律 法規(guī) 發(fā)生 交通事故 后，對于受害人或受損財物未做必要的搶救或處理或未按規(guī)定向公安機關報警，擅自逃離現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責任無法確定和追究的行為。如果行為人對肇事情況不明知，而駕車繼續(xù)行駛，這種情況下，行為人所謂的“逃逸”在行為人的主、客觀上無非是正常行駛行為的繼續(xù)化，是交通肇事罪中的重要情形。 交通肇事后，受害人往往處于孤立無援的危險狀態(tài)，由于這種狀態(tài)是由肇事人的交通違法行為造成的，所以產生了肇事人及時消除這種危險狀態(tài)的法律義務。肇事后逃逸，不履行法定義務，事實上形成了新的違法行為。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠償責任、 行政處罰 責任，或是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。 從行政責任講，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定肇事逃逸判刑能減緩嗎 ： 造成交通事故后逃逸 的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規(guī)定是對 交通事故逃逸 人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。 其次談談 民事責任 ，《中華人民共和國 道路交通安全法實施條例 》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有 證據(jù) 證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這里所說”責任”是指民事責任，也就是我們通常所說的賠償責任.法律將該責任確定為推定 過錯責任 .由于當事人逃逸導致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部門對事故責任難以認定，首先推定其有過錯，承擔事故的全部責任，若其有證據(jù)證明對方當事人也有過錯才可減輕其責任，這方面也加重了逃逸人的 舉證責任 。 再次談談刑事責任，《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定犯交通肇事罪的，“處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯，刑法將此規(guī)定了較重的量刑.需要提及的是，《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條“行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰”，交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年，故意殺人罪法定最高刑是 死刑 。 綜合上面所說的，交通肇事逃逸對于駕駛員來說是千萬不能允許犯的，而且這種行為也會給受害者帶來很大的傷害，一般肇事逃逸都是屬于大罪，也是不適用于緩刑的條件，所以，在自己出了事情的情況下，一定要積極的認識到錯誤，配合執(zhí)法人員做事，才能免于各種刑法。

積極賠償肇事逃逸判刑能減緩嗎 ，取得諒解也是有可有的。因為就算是有逃逸情節(jié)的話肇事逃逸判刑能減緩嗎 ，這個刑事是三年以上七年以下有期徒刑，如果能判三年的最低刑，就可以緩刑。

肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的。原因有二肇事逃逸判刑能減緩嗎 ：1、主觀上具有逃避法律追究的心態(tài)，因而不具有“悔罪”心理，客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制、脫離控制，不愿意承擔刑事責任或不愿意對被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。2、交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，不符合緩刑的條件。因而在其歸案后，即使產生肇事逃逸判刑能減緩嗎 了悔罪心理，實施了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應作為從輕處罰的情節(jié)考慮，不宜適用緩刑。

法律依據(jù):

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸判刑能減緩嗎 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。