1、如果是負全責(zé)交通事故死亡走對方保險流程 ，需要通過交警出具交通事故責(zé)任認定書交通事故死亡走對方保險流程 ，同時向保險公司客服做案件信息記錄，然后雙車到定損中心定損后修車2、如果自己無責(zé)，也要向保險公司的客服做案件信息記錄，因為交通強制險中有一條規(guī)定，無責(zé)方需要向有責(zé)賠付一定的修理費用3、雙方修好車后，交換行駛證、駕駛證、修理發(fā)票及修理清單的復(fù)印件，到各自公司領(lǐng)取賠款。4、按照法律規(guī)定一次性賠償。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十三條發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警：(一)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證或者駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的(二)駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?三)駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛嫌疑的(四)機動車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的(五)當(dāng)事人不能自行移動車輛的(六)一方當(dāng)事人離開現(xiàn)場的(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。

交通死亡事故走保險流程

1、及時報案。駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故后交通事故死亡走對方保險流程 ，立即向交通事故處理機關(guān)報警交通事故死亡走對方保險流程 ，及時向承保該車交通事故死亡走對方保險流程 的保險公司報案。

2、查勘定損。保險公司接到報案后交通事故死亡走對方保險流程 ，迅速調(diào)度其理賠人員查勘事故。對損壞的車輛和財產(chǎn)按規(guī)定核定損失金額。

3、搶救治療。有人員受傷的，應(yīng)迅速撥打120急救電話送醫(yī)院搶救治療。

4、調(diào)解結(jié)案。

5、遞交索賠。

6、理賠付款。

拓展資料：

汽車保險主要包括交強險和商業(yè)車險。

交強險是車主必須投保的險種，包含物質(zhì)損失和人身傷害相關(guān)條款。據(jù)了解，一般情況下一年需要繳納的交強險標(biāo)準保費為950元，而在浮動費率制下應(yīng)該繳納的交強險標(biāo)準費用視情況分為多個等級，總體上體現(xiàn)“獎優(yōu)罰劣”的原則。

和交強險不同，商業(yè)險的種類很多，大致如下：

1、車損險：車被撞壞后，保險公司可以為您修車，按新車購置價投保，根據(jù)廠牌型號由統(tǒng)一的車輛購置價格報價平臺確定投保金額。

2、第三者險：被保險人或者駕駛?cè)嗽谑褂密囕v過程中發(fā)生的意外事故，讓第三者受到人身傷亡或財產(chǎn)的損毀，應(yīng)該由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，保險公司賠償。

3、玻璃單獨破碎險：是指投保人對被保車輛的擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)進行投保。在保險期限內(nèi)，被投保的車輛在使用過程中，發(fā)生擋風(fēng)玻璃或是車窗玻璃單獨破碎，保險人就會按實際損失負責(zé)賠償。

4、車上人員險：指負責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。

5、自燃險：由于自己車內(nèi)的油路、電路、線路等供油系統(tǒng)發(fā)生問題、機動車運轉(zhuǎn)摩擦引起火災(zāi)，造成車輛的損失，在被保險人發(fā)生保險事故時，為減少保險車輛的施救費用，由保險人負責(zé)賠償。

6、全車盜搶險：車被偷了，有公安機關(guān)證明，3個月內(nèi)找不到，按折舊再8折賠錢(如果投保不計免賠險就可以不打8折)，投保按折舊價

7、不計免賠險：如果不投保該險，出險時，全責(zé)扣20%，主責(zé)扣15%，同責(zé)扣10%，次責(zé)扣5%(有些公司可以分開投保，車損、三者、車上人員、盜搶;有些公司是合在一起的)。

交通事故致人死亡交通事故死亡走對方保險流程 的處理流程為交通事故死亡走對方保險流程 ：1、事故現(xiàn)場立刻報案交通事故死亡走對方保險流程 ；在事故發(fā)生之后交通事故死亡走對方保險流程 ，事故各方車輛應(yīng)停在原地，盡可能的保留好事故現(xiàn)場，并立刻向保險公司以及交警部門報案；如果事故導(dǎo)致人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，盡量不挪動事故車輛。2、事故現(xiàn)場的處理；一般情況下，如果交警處理的事故，則保險公司查勘人員不需要再前往現(xiàn)場進行查勘。3、檢驗、鑒定；4、事故認定；發(fā)生死亡的交通事故時，交警部門應(yīng)該在制作道路交通事故認定書之前，召集事故各方的當(dāng)事人到場，公開進行調(diào)查并取得證據(jù)，如果當(dāng)事人無法到場的，交警部門應(yīng)該做好相關(guān)的記錄。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。