根據(jù)國際EMS快遞賠償原則國際快遞內(nèi)件損壞 ，對于已申報(bào)價(jià)值的物品類郵件發(fā)生丟失、損毀國際快遞內(nèi)件損壞 ，按申報(bào)的實(shí)際價(jià)值賠償國際快遞內(nèi)件損壞 ，內(nèi)件部分丟失、損壞的物品國際快遞內(nèi)件損壞 ，按實(shí)際損失賠償，最高賠償額有限額。此外，還需退還已收取的郵費(fèi)和特殊查詢費(fèi)。

直接聯(lián)系EMS即可。

EMS郵件在寄遞過程中因非客戶過失而發(fā)生丟失、短少、損毀和延誤國際快遞內(nèi)件損壞 ，郵局予以賠償。但對間接損失和未實(shí)現(xiàn)國際快遞內(nèi)件損壞 的利益不承擔(dān)賠償責(zé)任。郵寄物品損壞時(shí)應(yīng)該及時(shí)和工作人員溝通要求賠償，以下是賠償標(biāo)準(zhǔn)：

郵件的賠償標(biāo)準(zhǔn)：

一．國內(nèi)EMS郵件：

1保價(jià)郵件丟失或全部損毀按保價(jià)金額賠償；部分損毀或短少按實(shí)際損失的價(jià)值予以賠償，但最高賠償額不得超過保價(jià)金額。

2如保價(jià)郵件價(jià)值高于郵章規(guī)定的最高保價(jià)限額，發(fā)生部分損毀或短少，且損毀或短少的價(jià)值又不低于保價(jià)金額，亦按實(shí)際保價(jià)金額予以賠償。

3未保價(jià)郵件發(fā)生丟失、損毀、短少時(shí)，按實(shí)際損失賠償，但最高賠償金額不超過所付郵費(fèi)的二倍。

4郵件丟失或全部損毀，已收取的各項(xiàng)費(fèi)用（保價(jià)費(fèi)除外）全部退回。

5因非客戶責(zé)任使特快專遞郵件延誤（以對外公布的全程時(shí)限為標(biāo)準(zhǔn)），退還所收郵費(fèi)。

二．國際、港澳臺EMS郵件：

1延誤：退回50%郵費(fèi)。

2信函、資料類郵件丟失、損毀：每件400元人民幣。

3郵寄時(shí)未在詳情單上申報(bào)價(jià)值的物品類郵件發(fā)生丟失、損毀：每件400元人民幣。

4已申報(bào)價(jià)值的物品類郵件發(fā)生丟失、損毀，按申報(bào)的實(shí)際價(jià)值賠償，內(nèi)件部分丟失、損壞的物品，按實(shí)際損失賠償，但最高賠償額均不超過每件：500+60*W（元人民幣）W

為用千克整數(shù)表示的郵件重量，小數(shù)點(diǎn)后零數(shù)進(jìn)為1千克。

5郵件發(fā)生丟失、損毀，除按相關(guān)規(guī)定賠償外，退還已收取的郵費(fèi)和特殊查詢費(fèi)。

提醒：郵寄貴重物品最好保價(jià)國際快遞內(nèi)件損壞 ，簽收快件時(shí)要當(dāng)面清點(diǎn)

快件丟失賠償?shù)汀⒇浳飺p壞索賠難，如果客戶沒有足夠的耐心去追蹤的話，往往會被快遞公司拖得不了了之。即便客戶再三要求索賠，不少快遞公司也以賠償運(yùn)費(fèi)的3倍了事。不少快遞公司對客戶提出的賠償推三阻四，這是因?yàn)閲H快遞內(nèi)件損壞 他們對自身過失所要承擔(dān)的成本過低。根據(jù)《郵政法》第47條規(guī)定：對于未保價(jià)的郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。這樣的法律條文似乎成了不少快遞公司的“保護(hù)傘”。

另外，國際快遞內(nèi)件損壞 我們寄出或者收到快件時(shí)，都會收到一張快遞單據(jù)，這些單據(jù)的背面就是各家快遞公司擬定的格式合同，我們看到各家的內(nèi)容和賠償條款都不盡相同，不過條款相關(guān)規(guī)定對快遞公司很有利。這些合同中的一些條款被不少消費(fèi)者稱為霸王條款。許多消費(fèi)者遇到快件丟失或者貨物損壞后，只能得到很少的賠償款。

消費(fèi)者應(yīng)該如何維護(hù)自身權(quán)益呢國際快遞內(nèi)件損壞 ？如果快件的附加值比較高的話，消費(fèi)者最好對這個(gè)快件保價(jià)。這樣，如果快件出現(xiàn)丟失或損壞的話，消費(fèi)者可據(jù)此索賠。另外，消費(fèi)者在簽收快件時(shí)，要當(dāng)面清點(diǎn)貨物，如果出現(xiàn)丟失或缺損情況，可當(dāng)場要求退貨，這樣也可以避免簽單后索賠難。

海龍國際貨品丟失或損壞均按照<保險(xiǎn)條款》中詳細(xì)規(guī)定為依據(jù)的原則進(jìn)行賠償。事故發(fā)生后國際快遞內(nèi)件損壞 ，需先確定是否屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍、是否在保險(xiǎn)期限內(nèi)、保險(xiǎn)賠償金額多少、被保險(xiǎn)人自負(fù)責(zé)任等。 保險(xiǎn)的主要職能是提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人應(yīng)第一時(shí)間將損壞和丟失信息確認(rèn)給快件派送人員，并要求其簽字確認(rèn)，被保險(xiǎn)人還需要保留帶有快件人員簽字確認(rèn)的單據(jù)，并及時(shí)將單據(jù)掃描并提供給海龍，以便能迅速的處理您的索賠事宜。 理賠的主要手續(xù)包括國際快遞內(nèi)件損壞 ： ①、當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故或保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)立即通知海龍。損失通知是保險(xiǎn)理賠的第一項(xiàng)程序。在國外，還應(yīng)通知距離最近的保險(xiǎn)代理人（即國際快遞公司的派件員），并要求其簽字并確認(rèn)貨品損壞程度。 ②、海龍或其代理人獲悉報(bào)損通知后，會立刻對貨品損壞情況進(jìn)行調(diào)查，確定損壞原因和損壞損壞程度，并對損壞貨品進(jìn)行拍照取證，最后進(jìn)行責(zé)任歸屬評估、損壞物品施救等工作。 ③、通過貨品檢驗(yàn)后，保險(xiǎn)人或代理人員應(yīng)據(jù)此確定貨損責(zé)任的歸屬。貨品“原殘”是發(fā)貨人的責(zé)任，屬于保險(xiǎn)條款的險(xiǎn)外責(zé)任，海龍不負(fù)責(zé)賠償。貨品“機(jī)殘”、“工殘”或其國際快遞內(nèi)件損壞 他外來原因造成的損失，只要在承保期間內(nèi)發(fā)生均屬保險(xiǎn)責(zé)任，海龍都會給予賠償 ④、海龍?jiān)谑盏酱砣嘶蛭腥说臋z驗(yàn)報(bào)告后，會向有關(guān)各方收集資料進(jìn)行取證，并加以核實(shí)、補(bǔ)充并修正理賠材料。 ⑤、海龍通常依據(jù)《索賠申請單》中顯示的項(xiàng)目進(jìn)行保險(xiǎn)賠償?shù)挠?jì)算，保險(xiǎn)賠償由海龍自身理算。 海龍國際提醒大家，在國際運(yùn)輸時(shí)由于包裝不慎導(dǎo)致的損壞物品在跨國郵寄時(shí)很容易遭受碰撞、摩擦等沖擊，包裝不完善很容易導(dǎo)致貨物損壞。

如果您國際快遞內(nèi)件損壞 的快遞破損了國際快遞內(nèi)件損壞 ，首先要拍照留為證據(jù)。然后聯(lián)系發(fā)件快遞，把您拍的照發(fā)給發(fā)件快遞說外包裝箱子破損，然后那件破損價(jià)值多少錢？他會在內(nèi)網(wǎng)幫你登記問題件，然后給您賠付的。

要快遞公司賠償。

其實(shí)在《快遞市場管理辦法》中就有具體說明國際快遞內(nèi)件損壞 ，如果在快遞過程中國際快遞內(nèi)件損壞 ，貨物外包裝完好國際快遞內(nèi)件損壞 ，但是內(nèi)里國際快遞內(nèi)件損壞 的貨品出現(xiàn)損壞，快遞公司可以不用向消費(fèi)者賠償。

一般在這種情況下，消費(fèi)者只能跟快遞公司協(xié)商，如果消費(fèi)者對協(xié)商的結(jié)果不滿意，可以撥打‘12305’郵政業(yè)消費(fèi)者申訴專用特服號碼，由相關(guān)工作人員跟快遞公司再次協(xié)商。但是這種快遞公司不賠責(zé)任就在郵寄方賣家了。但是賣家保價(jià)可以打快遞公司電話進(jìn)行投訴。

保價(jià)商品損壞是可以賠償?shù)摹?/p>

到貨時(shí)間慢原因如下國際快遞內(nèi)件損壞 ：

1、快遞到貨的時(shí)間，最直接的就是距離成正比。

2、跟網(wǎng)點(diǎn)分布數(shù)量有關(guān)，網(wǎng)點(diǎn)越多到貨時(shí)間越快。

3、快遞公司是否擁有貨機(jī)，運(yùn)輸車輛，以及擁有的數(shù)量有關(guān)。

4、快遞網(wǎng)點(diǎn)分布?？爝f一般是到省級中心網(wǎng)點(diǎn)，再到市級網(wǎng)點(diǎn)再到縣級或者區(qū)級網(wǎng)點(diǎn)，再到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，最后到達(dá)消費(fèi)者手里。