航空公司臨時(shí)取消航班需賠償。乘客預(yù)定、購買了機(jī)票航班提前兩天通知取消賠償么 ，這就是一個(gè)生效航班提前兩天通知取消賠償么 的民事合同。合同生效了航班提前兩天通知取消賠償么 ，只有遭遇不可抗力不能履行合同的航班提前兩天通知取消賠償么 ，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責(zé)任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說明什么不可抗拒的因素影響。航空公司取消該次航班，應(yīng)對乘客進(jìn)行相應(yīng)賠償。

航班臨時(shí)取消可以要求賠償。只有航空公司自己的原因取消航班的情況下才有補(bǔ)償航班提前兩天通知取消賠償么 ，天氣原因航班提前兩天通知取消賠償么 ，安檢與旅客航班提前兩天通知取消賠償么 ，空中交通管制導(dǎo)致的延誤和取消沒有賠償?shù)?。航班被取消了一般情況是可以讓航空公司幫忙改簽到其航班提前兩天通知取消賠償么 他的日期的航班或者是對機(jī)票進(jìn)行退票。

【法律依據(jù)】

《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條，航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

在國內(nèi)三大航中航班提前兩天通知取消賠償么 ，國航、南航基本一致航班提前兩天通知取消賠償么 ：延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)航班提前兩天通知取消賠償么 ，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元航班提前兩天通知取消賠償么 ；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料航班提前兩天通知取消賠償么 ：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補(bǔ)償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班

沒有賠償航班提前兩天通知取消賠償么 ，除非航班提前兩天通知取消賠償么 你買了航班取消險(xiǎn)，可以找保險(xiǎn)公司賠。

根據(jù)民航規(guī)定，航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客，做好解釋工作。航班延誤或取消時(shí)，旅客可要求簽轉(zhuǎn)或退票。

由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

對于延誤或取消航班航班提前兩天通知取消賠償么 的旅客，并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。