; 隨著車輛保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 的不斷普及，發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 的幾率也在不斷的攀升，而在這眾多的交通事故中，也時(shí)常會出現(xiàn)車主和駕駛?cè)瞬皇峭粋€(gè)人的情況。那么發(fā)生交通事故時(shí)，不是車主開車能理賠嗎？

不是車主開車出了事故保險(xiǎn)公司也是會理賠的。因?yàn)闊o論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是三者險(xiǎn)，都是對車不對人的，是針對車子本身和受害方的理賠保險(xiǎn)，與發(fā)生事故時(shí)是誰在開沒有關(guān)系，但是必須是車主允許的，有駕駛資格的駕駛?cè)?，并且駕駛員沒有喝酒、吸毒，或是肇事逃逸等這些保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予理賠的情況發(fā)生，那么保險(xiǎn)公司就應(yīng)該進(jìn)行理賠。

駕駛?cè)伺c車主不一致如何理賠

1、車主與駕駛員是租賃或借用的關(guān)系

如果車主和駕駛員是租賃或借用關(guān)系，那么事故責(zé)任有駕駛員承擔(dān)，車主不承擔(dān)責(zé)任。但是如果車主在事故中也有過錯(cuò)，那么車主也需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

2、駕駛員與車主存在雇傭關(guān)系

如果是車主雇傭司機(jī)開車辦事的過程中發(fā)生了交通事故，那么是由車主負(fù)全部的賠償責(zé)任。

3、車輛在轉(zhuǎn)賣過程中，車主履行相關(guān)義務(wù)

比如在車輛交付的前后、車輛過戶前，車主沒有履行相關(guān)義務(wù)，任由買家和個(gè)人開車，那么車主需承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、車輛發(fā)生盜搶期間發(fā)生交通事故

如果車輛被盜了，盜竊人在盜搶期間發(fā)生交通事故，那么由盜竊人承擔(dān)事故的賠償責(zé)任，車主不承擔(dān)賠償責(zé)任，另外交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)也不賠。

5、轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車輛或者拼裝車

如果在轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車或者拼裝車期間，發(fā)生了交通事故，那么轉(zhuǎn)讓人和受讓人都需承擔(dān)賠償責(zé)任，并且交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)也不能理賠。

保險(xiǎn)公司理賠流程：

1、在48小時(shí)內(nèi)撥打保險(xiǎn)公司的客服電話進(jìn)行報(bào)案，大致說清楚自己車輛的情況，如果是緊急情況也可以先撥打110報(bào)警。

2、保險(xiǎn)公司的查勘人員到達(dá)現(xiàn)場后，會對事故的原因、性質(zhì)和損失情況等進(jìn)行確認(rèn)?？辈烊藛T能提供7×24小時(shí)現(xiàn)場事故勘察服務(wù)，如果車輛不能移動(dòng)的也會安排拖車救援，與客戶共同確認(rèn)事故責(zé)任、損失情況及費(fèi)用等。

3、 接著就是定損的流程，修理廠對車輛進(jìn)行損失的定價(jià)，保險(xiǎn)人員和車主無異議后就簽字確認(rèn)。

4、車主提交規(guī)定的索賠材料給保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)，保險(xiǎn)公司對索賠資料進(jìn)一步核實(shí)。

5、在索賠資料真實(shí)情況下，保險(xiǎn)公司會根據(jù)合同約定確定計(jì)算賠款。

6、保險(xiǎn)公司經(jīng)過不同部門的層層審查，確認(rèn)后就能打款到車主的賬戶中。有些直賠的保險(xiǎn)公司，不需要車主先墊付，所有的款項(xiàng)會直接打給修理廠。

對你沒什么特別影響。車輛定損價(jià)格保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 的高和低和被保險(xiǎn)人沒有關(guān)系保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 ，與車輛每次數(shù)理賠次數(shù)有關(guān)。如果您對保險(xiǎn)公司的定損不滿意保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 ，您可以有權(quán)請第三方評估中心介入評估重新定損核定，按照重新評估的價(jià)格向?qū)Ψ剿髻r，如果對方不愿意賠償，您可以向法院提起訴訟，讓對方按照法院最終判決的金額進(jìn)行賠償。

車輛定損流程保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 ：

1、報(bào)案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命；

2、查勘。報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場。如果會早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車輛已知一邊等待處理；

3、定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的；

4、遞交索賠資料。上面的涉及到的事故車輛定損流程的三個(gè)環(huán)節(jié)完成以后，被保險(xiǎn)人就可以在十天以內(nèi)把相關(guān)的索賠的單據(jù)交給投保的保險(xiǎn)公司了，這些資料包括了交通事故的認(rèn)定書以及身份證明和對應(yīng)的各種證件的原件以及復(fù)印件等等相關(guān)的資料。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險(xiǎn)公司的理賠通知。

一般4S店和保險(xiǎn)公司都會協(xié)商好，保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 他們的定損金額保險(xiǎn)公司都會全陪的，對你影響和到其他店一樣。下一年的保險(xiǎn)費(fèi)上浮幅度也只和你報(bào)保險(xiǎn)次數(shù)有關(guān)，和每次的金額無關(guān)。

交通事故車主和被保險(xiǎn)人不一致的處理

1、車主和被保險(xiǎn)人不是同一人保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 ，賠款應(yīng)歸被保險(xiǎn)人，前提被保險(xiǎn)車輛和被保險(xiǎn)人要有一定的利益關(guān)系。

2、汽車被保險(xiǎn)人和車主可以不是同一個(gè)人，但被保險(xiǎn)車輛和被保險(xiǎn)人要有一定的利益關(guān)系，被保險(xiǎn)人是車輛保險(xiǎn)的受益人，出險(xiǎn)后賠款是要打在被保險(xiǎn)人賬戶的。舉個(gè)例子，有人貸款買車，車主是個(gè)人，但在還清貸款前第一受益人一般是房貸的銀行。

3、被保險(xiǎn)人是車輛出險(xiǎn)的權(quán)益人，車主并不一定是被保險(xiǎn)人，被保險(xiǎn)人可以是車輛的車主，也可以是車輛的使用人和管理人。如果保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 你是使用人，買保險(xiǎn)時(shí)你可以約定被保險(xiǎn)人是你。也可以約定車主是被保險(xiǎn)人，但是特約約定第一受益人是你。

法律依據(jù)：

《保險(xiǎn)法》第12條第6款規(guī)定，保險(xiǎn)利益是指投保人或者被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。

拓展資料

哪些情況下保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償

　1、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的保險(xiǎn)公司理賠對車不對人 ；

2、因違反安全裝載規(guī)定增加的；

3、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，但不能證明事故原因的；

4、投保時(shí)指定駕駛?cè)耍ｋU(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車而增加的；

5、投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的；

6、因保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)賠償而增加的。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法》

第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。