拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.05.24 165 車(chē)主未按照法律拖拉機(jī)發(fā)生交通事故的規(guī)定交納交強(qiáng)險(xiǎn)拖拉機(jī)發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人在相當(dāng)于強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)按照損失先行賠償,在機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故 強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)賠付責(zé)任,超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分實(shí)行 過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則 ,即被告應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限 ...,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任拖拉機(jī)發(fā)生交通事故:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。 有證駕駛摩托車(chē)超無(wú)證駕駛違法超高超載拖拉機(jī)出事故,責(zé)任如何劃分有證駕駛摩托車(chē)超無(wú)證駕駛違法超高超載拖拉機(jī)發(fā)生事故拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 的拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 ,如果是摩托車(chē)導(dǎo)致的事故,則摩托車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任,交通事故的責(zé)任劃分是根據(jù)事故的成因來(lái)劃分的,和駕駛證無(wú)關(guān)。無(wú)證駕駛超載的拖拉機(jī)會(huì)按照無(wú)證駕駛和超載另行處罰,與責(zé)任劃分無(wú)關(guān)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 :(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。關(guān)于交通事故的其他情況簡(jiǎn)介。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。以上內(nèi)容參考 中國(guó)政府網(wǎng)——中華人民共和國(guó)道路交通安全法黑龍江一掛車(chē)與拖拉機(jī)相撞致15死,這起事故為何會(huì)釀成如此嚴(yán)重的后果?隨著生活水平拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 的提高拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 ,家家戶戶都購(gòu)買(mǎi)了小汽車(chē)。隨著社會(huì)上車(chē)輛的越來(lái)越多拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 ,車(chē)在道路上行駛的時(shí)候發(fā)生交通事故問(wèn)題也日益嚴(yán)峻。在黑龍江就發(fā)生了一起慘烈的交通事故,一輛掛車(chē)和拖拉機(jī)相撞,導(dǎo)致15人死亡。據(jù)了解這輛拖拉機(jī)上拉載的全部是摘藥材的農(nóng)民,在凌晨四點(diǎn)的時(shí)候,拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 他們乘坐的拖拉機(jī)被一輛掛車(chē)追尾,傷亡慘重。掛車(chē)與拖拉機(jī)相撞在這個(gè)時(shí)間段天還是很黑的,這些民工為了掙錢(qián),早早的起床去摘藥材萬(wàn)壽菊。他們擠在一輛破舊的拖拉機(jī)上,不知道掛車(chē)司機(jī)是因?yàn)橐暰€不好沒(méi)看到,還是因?yàn)槠隈{駛或者是超速打瞌睡了反應(yīng)慢,才導(dǎo)致追尾拖拉機(jī)造成了如此悲劇。民警接到報(bào)警之后,趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援?,F(xiàn)場(chǎng)到處躺的是受傷的民工以及車(chē)輛的碎片,慘不忍睹。致15死這么多鮮活的生命就這樣失去了,多少個(gè)家庭因此支離破碎。這些民工為了掙錢(qián)如此辛苦,但是他們并沒(méi)有逃過(guò)死神,他們有可能是家庭里面的頂梁柱,沒(méi)想到會(huì)這樣失去生命,真的是讓人覺(jué)得很惋惜。車(chē)禍發(fā)生的時(shí)候?qū)嵲谑翘珖樔肆?,就像是猛虎一樣,瞬間奪取人的生命,這樣的事故實(shí)在是太可怕了。為何會(huì)釀成如此嚴(yán)重的后果?為什么會(huì)釀成如此慘烈的后果,也需要相關(guān)人員調(diào)查之后才能給大家解答,發(fā)生如此慘烈的事故,半掛車(chē)司機(jī)肯定有不可脫卸的責(zé)任。大家在開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要遵守交通規(guī)則,不要超速,也不要疲勞駕駛。很多大車(chē)司機(jī)為了能夠趕時(shí)間不休息疲勞駕駛,一旦犯困很容易會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故。面對(duì)這樣的意外,無(wú)法預(yù)料,但是卻有可能避免,要是半掛車(chē)司機(jī)集中精神開(kāi)車(chē)緩慢行駛,那么就會(huì)避免這場(chǎng)事故。拖拉機(jī)未辦交強(qiáng)險(xiǎn) 車(chē)主賠償?shù)囊罁?jù)是什么一、拖拉機(jī)未辦 交強(qiáng)險(xiǎn) 車(chē)主賠償拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 的依據(jù)是什么? 車(chē)主未按照法律拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 的規(guī)定交納交強(qiáng)險(xiǎn)拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 ,由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人在相當(dāng)于強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)按照損失先行賠償,在機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故 強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)賠付責(zé)任,超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分實(shí)行 過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則 ,即被告應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額予以賠償,超出部分再按責(zé)任比例賠償。 1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任?!北緱l實(shí)行的是無(wú)過(guò)錯(cuò)賠付責(zé)任原則,在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)優(yōu)先不按責(zé)任比例賠償受害人。 2、被告未對(duì)肇事車(chē)輛交納交強(qiáng)險(xiǎn),屬違法行為,根據(jù)《道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)必須交納交強(qiáng)險(xiǎn)。拖拉機(jī)發(fā)生交通事故 我們認(rèn)為該部分損失應(yīng)當(dāng)由未盡法定投保義務(wù)的對(duì)方承擔(dān),被告侵害了原告在交通事故發(fā)生后依法應(yīng)得利益,構(gòu)成侵權(quán)。按照侵權(quán)的構(gòu)成要件分析,被告存在違反法定投保機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制險(xiǎn)的義務(wù),而且對(duì)這種違反義務(wù)李某在主觀上是存在過(guò)錯(cuò)的,從因果關(guān)系看,正是由于原告的未履行法定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的義務(wù),造成了交通事故損害發(fā)生后,不能得到法定的在機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)的無(wú)過(guò)錯(cuò)補(bǔ)償,反過(guò)來(lái)看,按照法律規(guī)定投保了機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn),徐某的上述保險(xiǎn)賠償損失便不會(huì)發(fā)生。 3、設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的在于通過(guò)保險(xiǎn)這種分散風(fēng)險(xiǎn)的方式使受害人能夠得到及時(shí)、便捷的賠償,而保險(xiǎn)責(zé)任的成立必須以機(jī)動(dòng)車(chē)投保為前提,且投保強(qiáng)制險(xiǎn)又系機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的法定義務(wù),沒(méi)有任何可選擇性。機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人應(yīng)履行投保交強(qiáng)險(xiǎn)的法定義務(wù),以充分保護(hù)受害人依法獲得賠償,促進(jìn)道路交通安全,這也是《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的要求和目的。在本案例中,被告沒(méi)有履行法定義務(wù),致使原告無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司的賠償。因此,被告應(yīng)當(dāng)為其保險(xiǎn)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任,彌補(bǔ)原告應(yīng)當(dāng)從保險(xiǎn)公司獲得的賠償,即被告應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額予以賠償,超出部分再按責(zé)任比例賠償。 二、未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)有什么后果? (一)根據(jù)法律規(guī)定,沒(méi)有按規(guī)定繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的,該機(jī)動(dòng)車(chē)輛會(huì)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留,并處以投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。只有在車(chē)輛所有人、管理人按規(guī)定補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)后,車(chē)輛才予以退還。并且不投保交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不予年檢,不得上路行駛,一旦發(fā)現(xiàn),要進(jìn)行扣分、沒(méi)收駕照、罰款等處罰。 1、若查出機(jī)動(dòng)車(chē)未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,由公安交管部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē),并通知其投保,處罰其依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。后依照規(guī)定補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。 2、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的,公安交管部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē),通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處 警告 或者20元以上200元以下罰款。當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。 (二)有關(guān)法律規(guī)定 1、《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三十九條:機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē),通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。 2、依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路 交通事故損害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十九條第一款規(guī)定:“未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持?!?交通事故當(dāng)中的主要責(zé)任人需要賠償造成的相應(yīng)的損失,實(shí)際上跟當(dāng)事人有沒(méi)有買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)根本沒(méi)任何關(guān)系的。就算沒(méi)有買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn),在拖拉機(jī)所有者要對(duì)此次交通事故負(fù)全部責(zé)任的情況下,給被撞者造成了多少的損失,都由拖拉機(jī)所有者自己去承擔(dān)。同時(shí)不買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)也違反國(guó)家法律規(guī)定,要承擔(dān)相應(yīng)法律后果。 【版權(quán)聲明】部分文章和信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時(shí)更正或刪除。 延伸閱讀 離職補(bǔ)償金什么時(shí)候發(fā)放 雇傭臨時(shí)工喝酒受傷 傷殘等級(jí)具體內(nèi)容 帶環(huán)懷孕怎么做流產(chǎn) 公司拆遷補(bǔ)償員工多少錢(qián) 上一篇:拖拉機(jī)被追尾有責(zé)任嗎下一篇:無(wú)證駕駛交罰款后還要拘留嗎 更多相關(guān)法律知識(shí) 文章 2025交通事故精神損害賠償能否繼 ... 751瀏覽 文章 交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋 第二十三條_交強(qiáng) ... 625瀏覽 文章 刮到別人的車(chē)不知道走了算逃逸嗎 ... 583瀏覽 文章 關(guān)于車(chē)輛妨礙交通怎么處罰破壞交 ... 329瀏覽 文章 工傷住院康復(fù)有護(hù)理費(fèi)嗎_工傷康 ... 202瀏覽 文章 交通事故交費(fèi)先誰(shuí)承擔(dān) 461瀏覽 文章 工傷后能不能申請(qǐng)誤工費(fèi)_工傷之 ... 732瀏覽 文章 火車(chē)失控連撞20車(chē),司機(jī)是否涉嫌 ... 603瀏覽 文章 工傷期間家屬誤工費(fèi)怎么算_工傷 ... 881瀏覽 文章 駕駛證沒(méi)換證出交通事故理賠嗎_ ... 546瀏覽 文章 第三者責(zé)任險(xiǎn)哪四種情況不賠付_ ... 413瀏覽 文章 電瓶車(chē)逆向行駛被車(chē)撞了,責(zé)任怎 ... 512瀏覽 文章 交通事故律師一般收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少 ... 276瀏覽 文章 對(duì)于醉駕五年以后可以考駕駛證嗎 ... 742瀏覽 文章 交通事故保險(xiǎn)賠償法律責(zé)任的劃分 ... 147瀏覽 文章 刮蹭第二天算肇事逃逸嗎_刮蹭第 ... 240瀏覽 文章 假如雙方都對(duì)交通事故負(fù)責(zé),是否 ... 223瀏覽 文章 刮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)自己全責(zé)怎么賠償_刮 ... 441瀏覽 文章 乘車(chē)遇到車(chē)禍司機(jī)全責(zé)自己受輕傷 ... 512瀏覽 文章 交通事故處理程序規(guī)定內(nèi)容概要 56瀏覽