如果司機(jī)是老板雇傭司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 的司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ，出司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 了交通事故司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ，刑事責(zé)任由司機(jī)負(fù)責(zé)司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ，民事賠償責(zé)任由老板負(fù)責(zé)（包括保險公司）。

老板具體承擔(dān)司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 的責(zé)任需要等交通事故的責(zé)任認(rèn)定司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ，然后來確定承擔(dān)的責(zé)任比例。如果司機(jī)在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。所以老板應(yīng)該承擔(dān)大部分的責(zé)任，給予員工相應(yīng)的補(bǔ)貼。

法律分析

關(guān)于雇員司機(jī)存在重大過失的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。在具體個案中判斷雇員是否存在重大過失，應(yīng)當(dāng)從損害結(jié)果的可預(yù)見性、損害結(jié)果是否具有可避免性，即雇員是否具有從事所屬職業(yè)的專業(yè)技能、是否具有年齡層所應(yīng)有的認(rèn)識能力、是否存在嚴(yán)重違反操作規(guī)程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進(jìn)行判斷。同理，作為雇員的司機(jī)，其是否存在重大過失，也應(yīng)當(dāng)參照這一標(biāo)準(zhǔn)，綜合其在交通事故的發(fā)生原因中是否存在嚴(yán)重違反駕駛操作規(guī)程、嚴(yán)重違反交通規(guī)則違章駕駛、不聽勸阻等行為。雇員司機(jī)負(fù)事故主要責(zé)任或全責(zé)的，屬于重大過失，由雇員司機(jī)與雇主對損害承擔(dān)連帶責(zé)任;而雇員司機(jī)在被認(rèn)定為負(fù)同等責(zé)任及次要責(zé)任的，屬于一般過失，僅由雇主承擔(dān)責(zé)任。在雇傭關(guān)系中，在發(fā)生事故后，一般由雇主承擔(dān)責(zé)任，在雇員故意或重大過失時承擔(dān)連帶責(zé)任，雇主在選擇雇員時應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

老板應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ，司機(jī)有過錯的司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系中司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ，如果是履行職務(wù)的行為，雇主需要承擔(dān)責(zé)任，雇員有故意或重大過失的，應(yīng)當(dāng)減輕雇主相應(yīng)的責(zé)任。

肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇傭司機(jī)從事運輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任。

《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條規(guī)定：

雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任司機(jī)全責(zé)和老板誰賠償占比大 ；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。