沒(méi)有折舊費(fèi)。

車被追尾后全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ，對(duì)方全責(zé)全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ，可以要求對(duì)方賠償造成全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 的實(shí)際損失，但不能要求對(duì)方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐囕v的折舊費(fèi)是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用。

（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

【拓展資料】

有效預(yù)防車輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

1.不跟“串車”?！按嚒奔磶纵v跟得很緊的車，如果在快車道行駛應(yīng)盡量避免跟“串車”，一旦發(fā)生交通 事故會(huì)導(dǎo)致多車連環(huán)碰撞。

2.不跟空駛的出租車。出租車的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的，只要見(jiàn)到路邊有乘客就會(huì)迅速變道剎車，讓后車司機(jī)防不勝防，因此，司機(jī)朋友在駕駛時(shí)盡量不要跟在空駛的出租車后面。

3.不跟故障車。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈出現(xiàn)故障或者點(diǎn)亮雙跳，就盡量避免跟著走。

4.不跟大型貨車、公交車。大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現(xiàn)事故視線受阻來(lái)不及反應(yīng)，二是容易因?yàn)榭床坏浇煌ㄖ甘緹艋蛑甘九贫斐申J紅燈。

5.不跟外地車。外地司機(jī)對(duì)本地路線路況都不熟悉，行車規(guī)律也很難把握，容易違反交通規(guī)則，所以還是遠(yuǎn)離為妙。

6.不跟“新手”車。新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

對(duì)方全責(zé)他不賠折舊費(fèi)

對(duì)方全責(zé)他不賠折舊費(fèi)全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ，我們現(xiàn)在生活中隨著開(kāi)車全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 的人越來(lái)越多，因此常常也會(huì)遇到車輛被撞問(wèn)題，而如果是新車發(fā)生事故，車主也是非常心疼的，以下分析對(duì)方全責(zé)他不賠折舊費(fèi)。

對(duì)方全責(zé)他不賠折舊費(fèi)1

對(duì)方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，對(duì)車輛的損失通常只賠償維修費(fèi)用，而不賠償折舊費(fèi)。因?yàn)槟壳叭珖?guó)人民法院還沒(méi)有主張支持機(jī)動(dòng)車損失賠償，而且對(duì)于折舊費(fèi)的觀點(diǎn)都有所不同，即使對(duì)肇事方提前訴訟，能索賠折舊費(fèi)的概率也是比較低的。

幾年車可以索賠貶值費(fèi)

法律上并未有規(guī)定多少年限的車輛可以索賠貶值費(fèi)，但貶值也不是完全不可以上訴索賠，需滿足幾下幾個(gè)條件，還是有可能得到折舊費(fèi)賠償?shù)摹?/p>

1、請(qǐng)求一方負(fù)事故次要責(zé)任以下；

2、受損車輛屬于車齡較低的新車，一般不能超過(guò)2年；

3、事故造成車輛關(guān)鍵部門受損，比如大梁撞彎、A柱彎折等，即使維修后也達(dá)不到原因的剛性強(qiáng)度；

4、事故車輛的損失經(jīng)過(guò)物價(jià)部門的評(píng)估，折損率與數(shù)額確定；

5、最好車主能夠證明自己有出售意向；

最高人民法院對(duì)折舊費(fèi)的爭(zhēng)議做了以下幾個(gè)答復(fù)全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ：

1、從市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)來(lái)看，車輛貶值損失是具有可賠償性的，但仍具有爭(zhēng)議。比如事故后維修的零件以舊換新是否存在溢價(jià)，從客觀的角度來(lái)看，車輛本身的價(jià)值沒(méi)有變低，變低得是人們主觀對(duì)維修過(guò)的`車輛預(yù)期，從而產(chǎn)生損益相抵的問(wèn)題。

2、若支持貶值損失賠償，在事故率交高、人們交通意識(shí)還有待提升的我國(guó)來(lái)說(shuō)，配置損失會(huì)加重交通參與者的負(fù)擔(dān)，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因?yàn)榈缆飞宪囕v的價(jià)值相差過(guò)大，若實(shí)行損失貶值賠償，參與交通的成本都將變得高昂。

3、我國(guó)目前對(duì)車輛價(jià)值鑒定的市場(chǎng)仍不夠規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)容易被利益所驅(qū)動(dòng)，造成市場(chǎng)混亂、隨意，不利益經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于貶值損失數(shù)額主要是人們的主觀意識(shí)決定，存在著不科學(xué)性，會(huì)加侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

對(duì)方全責(zé)他不賠折舊費(fèi)2

另一方擔(dān)負(fù)事故的所有義務(wù)，對(duì)車輛的損失一般只賠償檢修花費(fèi)，而不賠償折舊費(fèi)。由于現(xiàn)在全國(guó)各地人民檢察院都還沒(méi)認(rèn)為適用機(jī)動(dòng)車輛損失賠償，并且針對(duì)折舊費(fèi)的見(jiàn)解都各有不同，即便 對(duì)肇事者方提早起訴，能理賠折舊費(fèi)的幾率也是非常低的。

兩年車能夠理賠貶值費(fèi)

法律法規(guī)上尚未有要求是多少期限的車輛能夠理賠貶值費(fèi)，但貶值也不是根本不能起訴理賠，需達(dá)到兩下好多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，或是有可能獲得折舊費(fèi)賠償?shù)摹?/p>

1、要求一方負(fù)事故主次義務(wù)下列；

2、損傷車輛歸屬于車子車齡較低的新汽車，一般不可以超出2年；

3、事故導(dǎo)致車輛重要單位損傷，例如主梁撞彎、A柱彎曲等，即便 檢修后也達(dá)不上緣故的剛度抗壓強(qiáng)度；

4、事故車輛的損失歷經(jīng)物價(jià)局的評(píng)定，折損率與金額明確；

5、最好車主可以證實(shí)自已有售賣意愿；

最高法院對(duì)折舊費(fèi)的異議干了下面好多個(gè)回應(yīng)：

1、從價(jià)格行情起伏看來(lái)，車輛貶值損失是有著可賠償性的，但仍具備異議。例如事故后檢修的零件新舊置換是不是存有股權(quán)溢價(jià)，從理性的視角看來(lái)，車輛自身的使用價(jià)值沒(méi)有降低，降低得是大家主觀性對(duì)檢修過(guò)的車輛預(yù)估，進(jìn)而造成損益相抵的難題。

2、若適用貶值損失賠償，在事故率交高、大家交通出行觀念也有待增強(qiáng)的中國(guó)而言，配備損失會(huì)加劇交通參與者的壓力，不利是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于路面上車輛的使用價(jià)值相距過(guò)大，若推行損失貶值賠償，參加交通出行的費(fèi)用都將越來(lái)越昂貴。

3、在我國(guó)現(xiàn)在對(duì)車輛使用價(jià)值評(píng)定的銷售市場(chǎng)仍不足標(biāo)準(zhǔn)，鑒定中心非常容易被權(quán)益所推動(dòng)，導(dǎo)致銷售市場(chǎng)錯(cuò)亂、隨便，不權(quán)益是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因?yàn)橘H值損失金額主要是我們的主觀意識(shí)決策，存有著不合理性，會(huì)加侵權(quán)人的財(cái)政負(fù)擔(dān)。

對(duì)方全責(zé)他不賠折舊費(fèi)3

車被追尾了對(duì)方全責(zé)還可以索要哪些費(fèi)用？

1、誤工費(fèi)。如果是上下班時(shí)候發(fā)生的追尾，或者是因?yàn)樽肺彩鹿试斐闪俗约菏軅?，不能夠工作，產(chǎn)生的誤工費(fèi)，都是可以要求全責(zé)一方進(jìn)行賠付的。

2、交通費(fèi)。在發(fā)生了追尾事故，肯定車輛需要進(jìn)行維修，在維修期間也需要乘坐其他的交通工具，或者是因?yàn)槭鹿试斐闪俗约盒枰a(chǎn)生的交通費(fèi)用，都是可以要求對(duì)方來(lái)賠償?shù)摹?/p>

3、車輛維修費(fèi)。追尾以后索賠車輛維修費(fèi)也是特別合理的，尤其是車輛受損特別嚴(yán)重的情況下，更應(yīng)該賠付相應(yīng)的修車費(fèi)。

一般在賠償當(dāng)事人車輛折舊費(fèi)的時(shí)候，會(huì)按照新車的購(gòu)買價(jià)格每月按照折舊0.6%來(lái)計(jì)算。如果導(dǎo)致汽車部分的零件損傷，這時(shí)就要按照實(shí)際的維修費(fèi)用來(lái)計(jì)算賠償，當(dāng)然賠償?shù)恼叟f費(fèi)用也是不能超過(guò)事故發(fā)生前車輛的實(shí)際價(jià)格。

折舊賠償?shù)姆椒ㄊ鞘裁?

一般駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故之后，導(dǎo)致車輛受到損傷，也可以要求事故責(zé)任方來(lái)賠償當(dāng)事人的車輛折舊損失費(fèi)，并且從相關(guān)民法理論上來(lái)說(shuō)，受害人要求事故責(zé)任方，來(lái)賠償車輛折舊費(fèi)也是合情合理的，是可以讓對(duì)方來(lái)賠償自己的。

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎，在我們?nèi)?zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 的日常生活中其實(shí)很多方面都是有相關(guān)的法律規(guī)定的，很多時(shí)候在遇到難以處理的問(wèn)題采用法律途徑就是最佳選擇，以下被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎。

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎1

一、車被追尾對(duì)方全責(zé)可以要求折舊費(fèi)嗎?

發(fā)生交通事故后，一方車輛受損，是否可以要求賠償車輛折舊費(fèi)需要根據(jù)受損程度來(lái)確定，并非所有的交通事故都可以主張車輛折舊費(fèi)。

車輛折舊費(fèi)通常按資產(chǎn)原來(lái)成本的固定百分比來(lái)計(jì)算，該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

新車被追尾的：

新車被追尾，可以要求對(duì)方賠償車輛折舊費(fèi)。

需要走專門的司法途徑，先起訴再由法院組織評(píng)估貶損程度鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果確定車輛折舊費(fèi)的賠償。

車輛折舊費(fèi)是車輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式，它是每年提取一定數(shù)額的資金，用于更新車輛，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。車輛折舊費(fèi)不能反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經(jīng)濟(jì)價(jià)格的是車輛的資金回收費(fèi)用。車輛折舊費(fèi)的調(diào)整方法是以車輛的資金回收費(fèi)用（在社會(huì)折現(xiàn)率條件下）替代車輛的財(cái)務(wù)折舊費(fèi)。車輛資金回收費(fèi)用等于汽車經(jīng)濟(jì)價(jià)格（扣除購(gòu)置附加費(fèi)）乘以年資金回收系數(shù)，再除以平均單車年運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

二、汽車被追尾對(duì)方全責(zé)可以向責(zé)任方要求那些賠償全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ？

賠償參考如下 最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

三、追尾后車全責(zé)怎么賠償多少錢

汽車被人追尾屬于交通事故，根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，當(dāng)事人需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人進(jìn)行賠償。車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書(shū)和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。車被追尾全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 了對(duì)方不賠償，雙方就賠償不能達(dá)成協(xié)議的，可以搜集證據(jù)直接起訴對(duì)方和對(duì)方的保險(xiǎn)公司。

車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書(shū)和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。車輛追尾對(duì)方全責(zé)的話，兩車的維修費(fèi)用都由對(duì)方所承保的保險(xiǎn)公司賠償，當(dāng)事人可以通過(guò)交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、調(diào)解書(shū)、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。當(dāng)事人可以讓物價(jià)局定損，再不行就到4S店定損。

如果對(duì)方不賠償你，你就應(yīng)該到法院起訴。但是折舊費(fèi)是沒(méi)有的。交通事故只是賠償直接損失的。雙方在交通隊(duì)進(jìn)行登記備案，當(dāng)事人無(wú)責(zé)任，拿著修車的發(fā)票與后車車主一起在交通隊(duì)進(jìn)行結(jié)案。

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎2

一、車輛追尾必須走交強(qiáng)險(xiǎn)嗎

投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的情形是被其他車輛追尾受損的。

三車追尾事故，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付：如果丙車全責(zé)的話，乙車上所有的損失肯定有丙車全部負(fù)責(zé)，甲車的損失就由乙車負(fù)責(zé)(乙車是幾成責(zé)任就負(fù)責(zé)幾成的損失，乙車不可能沒(méi)有責(zé)任的，甲車公司不用負(fù)責(zé)的。

交通事故責(zé)任認(rèn)定是由交警部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。

二、車輛保險(xiǎn)理賠流程

(一)、報(bào)案

1、報(bào)案時(shí)限

若發(fā)生保險(xiǎn)事故，客戶應(yīng)當(dāng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。根據(jù)相關(guān)條款規(guī)定，索賠申請(qǐng)人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起(各保險(xiǎn)公司規(guī)定時(shí)間)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。否則，索賠申請(qǐng)人應(yīng)承擔(dān)由于通知延遲致使本公司增加的勘察、檢驗(yàn)等費(fèi)用。但因不可抗力導(dǎo)致的遲延除外。

2、報(bào)案方式

發(fā)生保險(xiǎn)事故后客戶應(yīng)及時(shí)向代理人或本公司客戶服務(wù)熱線報(bào)案。報(bào)案人可以是投保人、被保險(xiǎn)人、受益人、代理人。

3、報(bào)案內(nèi)容

報(bào)案內(nèi)容應(yīng)包括保險(xiǎn)事故人、合同編號(hào)、事故時(shí)間、事故原因、事故經(jīng)過(guò)、就診醫(yī)院等，避免因信息不完整導(dǎo)致無(wú)效報(bào)案。

(二)、理賠申請(qǐng)文件

不同保險(xiǎn)事故需要準(zhǔn)備相應(yīng)的理賠申請(qǐng)資料，索賠申請(qǐng)人可參考《各保險(xiǎn)公司理賠申請(qǐng)資料一覽表》來(lái)準(zhǔn)備相應(yīng)資料，備齊理賠申請(qǐng)資料后，連同完整填寫的《理賠申請(qǐng)表》一同遞交或委托代理人轉(zhuǎn)交或郵寄到保險(xiǎn)公司理賠部。

填寫理賠申請(qǐng)表時(shí)應(yīng)注意：

1、保單信息中(通訊地址及電話)系為本次理賠申請(qǐng)理賠人員寄送理賠文檔或聯(lián)系索賠人之用，若需變更，則須以書(shū)面形式通知本公司(理賠申請(qǐng)表中有相關(guān)項(xiàng)目供選擇)，以保障您的權(quán)益。

2、理賠申請(qǐng)表應(yīng)由索賠申請(qǐng)人逐欄詳實(shí)填寫，若索賠申請(qǐng)人為未成年人，應(yīng)由投保人或其監(jiān)護(hù)人填寫理賠申請(qǐng)表并簽名。

3、本申請(qǐng)書(shū)為申請(qǐng)保險(xiǎn)給付之形式要件，申請(qǐng)書(shū)中每一字段均有其用意，有助于加快理賠進(jìn)度，如有填寫不清楚或缺漏者，應(yīng)視為不符申請(qǐng)要件歉難受理，務(wù)請(qǐng)逐一詳填。

4、若選擇以銀行轉(zhuǎn)帳方式領(lǐng)取保險(xiǎn)金，請(qǐng)?zhí)嵯嚓P(guān)銀行活期儲(chǔ)蓄帳號(hào)，并需一并提交相關(guān)帳號(hào)聯(lián)的復(fù)印件。

(三)、領(lǐng)取理賠款

領(lǐng)款憑據(jù)： 1 客戶親自領(lǐng)： 持身份證原件、領(lǐng)款通知;2 代理人代領(lǐng) ：代理人證或身份證、(500元以上必須有客戶身份證)原件、代領(lǐng)款委托書(shū)、領(lǐng)款通知

自動(dòng)轉(zhuǎn)帳方式支付： 如果是在投保時(shí)或合同有效期內(nèi)任何時(shí)間曾在 POS辦理過(guò) 自動(dòng)轉(zhuǎn)帳 ，請(qǐng)注意投保人與被保險(xiǎn)人是否為同一人，(理賠款需給付被保險(xiǎn)人)。如不是(且被保險(xiǎn)人已成年)需填寫〈銀行自動(dòng)轉(zhuǎn)帳授權(quán)書(shū)〉的“應(yīng)付款項(xiàng)給付賬戶”一欄，及提交被保險(xiǎn)人的存折復(fù)印件。被保險(xiǎn)人未成年，理賠款進(jìn)入投保人賬戶，可不必填寫此欄。

在因交通事故追尾而需要承擔(dān)全部責(zé)任的情況下，在相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)公司也是要作出賠償?shù)摹?/p>

被追尾對(duì)方全責(zé)要賠車損折舊嗎3

追尾一定后車全責(zé)？交警告訴你：不一定

“十次事端，九次追尾”，而一般慣性思想通知咱們，遍及狀況下都是后車全責(zé)，但這并不是肯定的下面這5種狀況，一分錢也不要給他。

1、前車壓線行進(jìn)或緊迫并線

行進(jìn)過(guò)程中，假如前車明知道后車與其間隔很近，還成心壓線開(kāi)車或許搞突

襲，緊迫并線，致使追尾，職責(zé)由前車承當(dāng) 如若前車壓線或緊迫并線，影響后方車輛的正常通行引起的追尾，即使是虛線，也為前車全責(zé)。

2、前車倒車、溜車

若你的車正常行進(jìn)時(shí)，這時(shí)前車在倒車或溜車，這種狀況下，你若能安全避開(kāi)就避開(kāi)，假如真的不能安全躲避而撞上的，這種狀況下也是前車負(fù)全責(zé)。值得一提的是，假如你為了躲避而緊迫打方向盤撞到別的車道上的車，那即是你的職責(zé)了。

3、前車強(qiáng)行變道

開(kāi)車時(shí)，尤其是在高速路上，要是看到有車強(qiáng)行變道或加塞時(shí)，千萬(wàn)別緊張躲避，要是由于緊張躲避而撞到別的車輛即是你的職責(zé)了。這時(shí)，只需好好開(kāi)車就行，由于一旦撞上強(qiáng)行變道的前車，也是前車負(fù)全責(zé)。

4、前車闖紅燈

要是你的車正常開(kāi)過(guò)信號(hào)燈路口，而這時(shí)別的車輛闖紅燈從另一個(gè)方向而來(lái)，這時(shí)被你的車追尾了，這種狀況下也是前車承當(dāng)全責(zé)。因而，最佳嚴(yán)格遵守交通規(guī)則開(kāi)車，別貪一時(shí)之快去闖紅燈。

5、前車開(kāi)慪氣車

路上“路怒癥”司機(jī)十分多，開(kāi)慪氣車的人不在少數(shù)。在開(kāi)車時(shí)，若看到前車經(jīng)常出現(xiàn)緊迫并線、別車、急剎等行進(jìn)的，也不要緊張，開(kāi)好自個(gè)的車就行。因而這時(shí)要是撞上前車，也是全車負(fù)全責(zé)的。但需求提示的是，后車的駕.駛員有必要供給前車開(kāi)慪氣的依據(jù)，如行車記錄儀錄像。

發(fā)生汽車追尾事故怎么賠償？

車被追尾后，責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。并根據(jù)責(zé)任書(shū)進(jìn)行賠償。如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話，可以憑認(rèn)定書(shū)和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。

汽車發(fā)生追尾事故會(huì)造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。

賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。

2、誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算；無(wú)固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國(guó)營(yíng)同行業(yè)的平均收入計(jì)算。

3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的.出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

4、護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無(wú)收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。

5、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。

6、殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

7、喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。

8、死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年；對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。

9、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒(méi)有其他生活來(lái)源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對(duì)無(wú)勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。

10、交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

11、住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

綜上，有關(guān)于汽車追尾交通事故的責(zé)任認(rèn)定以及賠償?shù)囊恍?zhǔn)則我就為大家總結(jié)到這了，順便提醒大家一定要遵守交通規(guī)則，避免出現(xiàn)違法的行為，別人撞你那就要?jiǎng)e人來(lái)賠償。

如何避免追尾？

1、保持安全車距車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，安全車距為100米以上《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，安全車距為100米以上；車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，最小安全車距不得少于50米。

2、要集中注意力隨時(shí)注意前后車輛情況，預(yù)留好閃躲（隨時(shí)觀察左右車道的情況）和制動(dòng)距離（此處指給后車，第一條提及保持跟前車距離），小至路面積水，大致駕駛天氣，要時(shí)刻留心。

3、點(diǎn)剎提醒后車有效防止被追尾的最佳技巧就是合理點(diǎn)剎，在行車過(guò)程中要經(jīng)常留意后車，如果覺(jué)得后車跟得太近，可以輕點(diǎn)剎車提醒后車，當(dāng)然如果本人比較怕后車跟你惡意較勁的話，建議變更車道，讓后車先行，以確保行車安全。

4、不要隨意變道在較為擁堵的道路行駛時(shí)，如果隨意變更車道，也會(huì)造成追尾的重大安全隱患，由于你的隨意變更車道行為，很可能被后方的車輛追尾，假如前方車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)，同樣你也會(huì)來(lái)不及反應(yīng)，從而導(dǎo)致追尾。

為了避免追尾的發(fā)生，我們要時(shí)刻保持注意力集中，遵守交通法規(guī)，相信您就可以盡量的減少追尾事故的發(fā)生。

賠償折舊費(fèi)沒(méi)有法律依據(jù)。交通事故是意外事故全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ，沒(méi)有主觀故意全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ，發(fā)生事故后全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 ，有責(zé)任一方，要賠償對(duì)方損失，包括住院費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)等，以及車輛修復(fù)等費(fèi)用。但賠償全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 的是已經(jīng)實(shí)際發(fā)生全責(zé)方要賠付對(duì)方折舊費(fèi)嗎 的費(fèi)用，對(duì)于額外費(fèi)用，如車輛折舊費(fèi)、精神損失費(fèi)等，法律法規(guī)上沒(méi)有規(guī)定，也就是法律不支持，要求對(duì)方賠償是不合規(guī)定的。當(dāng)然，對(duì)方同意適當(dāng)賠償，也是可以的，但保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償。