法律分析：航班取消的情況下，改期和改簽都不用補(bǔ)差價的，因?yàn)橐话愫娇展靖钠凇⒏暮灥脑瓌t是少補(bǔ)多不退（也就是旅客改期、改簽的其它航空公司航班機(jī)票，高于原航班取消改簽后還會理賠嗎 你訂票的價格時，旅客不用補(bǔ)差價原航班取消改簽后還會理賠嗎 ；旅客購票價格比所乘坐航空公司航班價格低時，航空公司也不會給你退回機(jī)票的差價）。 首先，航班取消不管是什么原因，都是航空公司違約，這樣他們的退、改、簽（改簽是指簽轉(zhuǎn)到其它航空公司），都由取消航班的航空公司，去和旅客改簽乘坐的其它航空公司協(xié)商。當(dāng)乘客遇到客觀原因，比如惡劣天氣或航空公司的原因造成航班延誤、取消時，是可以全額退款的，只要向原購票機(jī)構(gòu)如機(jī)場售票處或購票代理商申請即可。特價機(jī)票沒有買退票險能不能全額退票，需要根據(jù)機(jī)票預(yù)訂時相關(guān)條款說明。一般機(jī)票預(yù)訂時都有關(guān)于退票，改簽條件說明，大多數(shù)打折機(jī)票，特價機(jī)票都是有限制退票的，改簽的，屬于“三不準(zhǔn)”機(jī)票。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》

第六十二條 國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的對公眾開放的民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場使用許可證，方可開放使用。其他民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定進(jìn)行備案。

申請取得機(jī)場使用許可證，應(yīng)當(dāng)具備下列條件，并按照國家規(guī)定經(jīng)驗(yàn)收合格：

（一）具備與其運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員；

（二）具備能夠保障飛行安全的空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員；

（三）具備符合國家規(guī)定的安全保衛(wèi)條件；

（四）具備處理特殊情況的應(yīng)急計(jì)劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員；

（五）具備國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他條件。

國際機(jī)場還應(yīng)當(dāng)具備國際通航條件，設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機(jī)關(guān)。

第六十三條 民用機(jī)場使用許可證由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向國務(wù)院民用航空主管部門申請，經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。

第六十四條 設(shè)立國際機(jī)場，由機(jī)場所在地省級人民政府報(bào)請國務(wù)院審查批準(zhǔn)。

國際機(jī)場的開放使用，由國務(wù)院民用航空主管部門對外公告；國際機(jī)場資料由國務(wù)院民用航空主管部門統(tǒng)一對外提供。

第六十五條 民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，采取措施，保證機(jī)場內(nèi)人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

第六十六條供運(yùn)輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機(jī)場，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置必要設(shè)施，為旅客和貨物托運(yùn)人、收貨人提供良好服務(wù)。

【法律分析】原航班取消改簽后還會理賠嗎 ：因飛機(jī)原因?qū)е卵诱`，改簽后可以賠償。具體補(bǔ)償辦法如下：一、補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)原航班取消改簽后還會理賠嗎 ；二、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；三、在不可抗拒原因造成的延誤時，旅客是無法獲得任何賠償?shù)?。不可抗拒原因包括：天氣原因、旅客自身原因（如晚到、拒絕登機(jī)）等。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》 第三十七條 消費(fèi)者協(xié)會履行下列公益性職責(zé)：（一）向消費(fèi)者提供消費(fèi)信息和咨詢服務(wù)，提高消費(fèi)者維護(hù)自身合法權(quán)益的能力，引導(dǎo)文明、健康、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的消費(fèi)方式；（二）參與制定有關(guān)消費(fèi)者權(quán)益的法律、法規(guī)、規(guī)章和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；（三）參與有關(guān)行政部門對商品和服務(wù)的監(jiān)督、檢查；（四）就有關(guān)消費(fèi)者合法權(quán)益的問題，向有關(guān)部門反映、查詢，提出建議；（五）受理消費(fèi)者的投訴，并對投訴事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、調(diào)解；（六）投訴事項(xiàng)涉及商品和服務(wù)質(zhì)量問題的，可以委托具備資格的鑒定人鑒定，鑒定人應(yīng)當(dāng)告知鑒定意見；（七）就損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，支持受損害的消費(fèi)者提起訴訟或者依照本法提起訴訟；（八）對損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，通過大眾傳播媒介予以揭露、批評。各級人民政府對消費(fèi)者協(xié)會履行職責(zé)應(yīng)當(dāng)予以必要的經(jīng)費(fèi)等支持。消費(fèi)者協(xié)會應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的職責(zé)，聽取消費(fèi)者的意見和建議，接受社會監(jiān)督。依法成立的其他消費(fèi)者組織依照法律、法規(guī)及其章程的規(guī)定，開展保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的活動。

是否賠付根據(jù)具體情況來定，以下是具體說明。

一、賠付

1、延誤4小時以上 才有現(xiàn)金補(bǔ)償

2、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。

3、航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計(jì)在1小時—4小時以內(nèi)（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

4、4小時以上，則安排休息場所。在原預(yù)定航班離站時間后4小時—8小時（含8小時）內(nèi)成行，還應(yīng)向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其原航班取消改簽后還會理賠嗎 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。

5、在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

二、不補(bǔ)償?shù)那闆r

1、非承運(yùn)人原因造成航班不正常，航空公司不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任，機(jī)場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場所，相關(guān)費(fèi)用由旅客自理。

2、不過，也有例外原航班取消改簽后還會理賠嗎 ：任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤，航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和住宿場所，如航班備降。

三、適用范圍

1、該規(guī)范適用于在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的不正常航班旅客服務(wù)中信息提供、航班服務(wù)、客票的退、改、簽及補(bǔ)償?shù)?，在補(bǔ)償中分為非承運(yùn)人原因和承運(yùn)人原因。

2、前者是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因；后者是指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。

擴(kuò)展資料：

理賠規(guī)定

現(xiàn)在國內(nèi)航班延誤險一般都是包含在意外險里面的，延誤險費(fèi)20塊。一般來說，就算真延誤了申請理賠也比較麻煩，因?yàn)檫@個要大部分是延誤超過4小時，而且沒有上飛機(jī)，才可以申請理賠的，而且理賠程序復(fù)雜，

需要提交各種資料（申請表、保險單、個人身份證明、延誤時間及原因的書面證明等等），資料遞交齊后，在10日內(nèi)等保險公司批復(fù)。對于怕麻煩的人，一般不會為了賠得這200元而去走復(fù)雜程序辦理賠。不是保險公司不賠，而是絕大部分乘客怕麻煩自己放棄理賠。

從2014年開始已經(jīng)有很多公司推各種形式的航班延誤險，1小時、2小時、3小時甚至1分鐘賠付的都有了，還推出主動理賠形式的延誤險，也就是說無需客戶在提交證明材料了，保險公司會根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)跟蹤被保險人的延誤情況，一旦達(dá)到理賠標(biāo)準(zhǔn)即可賠付省時省力。

乘客在購買的時候一定要分清自己購買的延誤險是主動理賠還是被動理賠，避免麻煩。

責(zé)任范圍

乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險的賠付范圍內(nèi)。不過，保險公司一般也會規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個機(jī)場關(guān)閉的，屬于除外責(zé)任。

此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險人抵達(dá)機(jī)場時，已超過原定搭乘航班辦理登機(jī)的時間；被保險人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；

被保險人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時間之前的取消和預(yù)定起飛時間之后的取消）；被保險人預(yù)訂機(jī)票時，已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。

參考資料來源：百度百科-航班延誤險

正常航班取消需要提前一周通知旅客。

但特殊狀況要視情況而定，如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定的航班被取消，航空公司會為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺，在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級)，或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留，或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e過。航空公司將考慮乘客的合理需求，并采取以下措施之一原航班取消改簽后還會理賠嗎 ：

1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變原客票所列航程，安排本航空。

2、公司或其原航班取消改簽后還會理賠嗎 他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。

3、按非自愿退票規(guī)定辦理。

4、航空公司將采取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取原航班取消改簽后還會理賠嗎 了所有必要的措施或不可能采取這些措施，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)航班取消的原因

天氣原因，如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺風(fēng)等惡劣天氣。

空中管制，空中管制屬于不可抗力，所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

機(jī)場原因，因?yàn)闄C(jī)場后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話，承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、出行前，請?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識，并嚴(yán)格遵守。

2、請不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3、如攜帶“三超”（超大、超多或超重）物品出行，請?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?

4、接受證件檢查時，請?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件（要與訂票時所用的證件一致），并主動交予證件檢查人員查驗(yàn)。

5、接受隨身行李安全檢查前，請將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過X射線機(jī)檢查。

6、接受人身安全檢查前，請將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

延誤險原航班取消改簽后還會理賠嗎 的申請方法原航班取消改簽后還會理賠嗎 ：

1、被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報(bào)案原航班取消改簽后還會理賠嗎 ，申請理賠原航班取消改簽后還會理賠嗎 ；

2、然后填寫申請表原航班取消改簽后還會理賠嗎 ，提交保險單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明，有時候還需出示商務(wù)旅行證明等資料。

3、資料遞交齊了之后，在10日內(nèi)得到保險公司的回復(fù)，有一些公司規(guī)定航班延誤旅客無需提交書面延誤證明，只需提供登機(jī)牌給保險公司即可。

擴(kuò)展資料：

延誤險的范圍：

1、惡劣天氣、自然災(zāi)害、機(jī)械故障、罷工、劫持或怠工，航運(yùn)工人的臨時性抗議活動或恐怖分子行為、航空管制、航空公司機(jī)票超售列為可保原因。

2、除外責(zé)任較多為個人行為，比如下圖中未能按預(yù)定行程辦理登記手續(xù)；未能準(zhǔn)時登乘原計(jì)劃乘搭的公共交通工具。還有一種是已提前知悉可能導(dǎo)致旅程延誤的情況或條件

參考資料：百度百科-航班延誤險

不需要原航班取消改簽后還會理賠嗎 ，如果客票全部未使用原航班取消改簽后還會理賠嗎 ，退還全部票款及稅費(fèi)原航班取消改簽后還會理賠嗎 ，免收退票手續(xù)費(fèi)。

因?yàn)楹桨嗳∠瑢?dǎo)致旅客“非自愿”更改航班時間或者航空公司。不管是什么原因，都是航空公司違約，為了旅客以后繼續(xù)選擇原航班取消改簽后還會理賠嗎 他們航空公司出行，也為了企業(yè)自身的信譽(yù)，就給旅客提供了免費(fèi)退、改、簽的選擇。

根據(jù)《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》第四章　客票變更與退票：

第二十二條：客票變更，包括旅客自愿變更客票和旅客非自愿變更客票。退票，包括旅客自愿退票和旅客非自愿退票。

第二十三條：旅客自愿變更客票或者自愿退票的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)按照所適用的運(yùn)輸總條件、客票使用條件辦理。

第二十四條：

由于承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡模羞\(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)在有可利用座位或者被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人同意的情況下，為旅客辦理改期或者簽轉(zhuǎn)，不得向旅客收取客票變更費(fèi)。

由于非承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)按照所適用的運(yùn)輸總條件、客票使用條件辦理。

第二十五條：旅客非自愿退票的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人不得收取退票費(fèi)。

第二十六條：承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)在收到旅客有效退款申請之日起7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，上述時間不含金融機(jī)構(gòu)處理時間。

第二十七條：

在聯(lián)程航班中，因其中一個或者幾個航段變更，導(dǎo)致旅客無法按照約定時間完成整個行程的，締約承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客到達(dá)最終目的地或者中途分程地。

在聯(lián)程航班中，旅客非自愿變更客票的，按照本規(guī)定第二十四條辦理；旅客非自愿退票的，按照本規(guī)定第二十五條辦理。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》：

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。這里沒有涉及賠償問題，但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

第一百一十二條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十三條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

參考資料來源：中國民用航空-公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定

參考資料來源：中國民用航空-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則