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摩托車只上摩托車次責不賠償小車修理費 了強制保險，摩托車車子撞壞摩托車次責不賠償小車修理費 了，不可以理賠。交強險是賠償事故中，引起的第三方損失，可以得到賠償。 事故引起自身車輛損失，只能用車損險賠償。

交強險只要有責任（次責、同責、主責、全責），在強制三責險中的賠付金額是一樣的，因為強制三責險只分有責和無責。強制三責險有責的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元， 醫(yī)療費用賠償限額10000元，財產(chǎn)損失賠償限額2000元。交強險無責任，強制三責險有責的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元， 醫(yī)療費用賠償限額1000元，財產(chǎn)損失賠償限額100元。

拓展資料;

1.摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。1884年，英國人埃德華•布特勒在自行車上加裝一個動力裝置，制成摩托車次責不賠償小車修理費 了一輛三輪車，采用煤油發(fā)動力驅(qū)動。1885年，德國的“汽車之父”特利布•戴姆勒制成用單缸風式汽油機驅(qū)動的三輪摩托車。同年8月29日他獲得了這一發(fā)明專利。因此，戴姆勒被世界公認為是摩托車的發(fā)明者。戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機作動力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時，功率可達0.5馬力，時速可達12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動，兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后，于堪的休塔特廣場建立了他的紀念碑，因為他就是在這個廣場駕駛他的第一輛摩托車的。

2.保險公司是指依保險法和公司法設立的公司法人。保險公司收取保費，將保費所得資本投資于債券、股票、貸款等資產(chǎn)，運用這些資產(chǎn)所得收入支付保單所確定的保險賠償。保險公司通過上述業(yè)務，能夠在投資中獲得高額回報并以較低的保費向客戶提供適當?shù)谋ｋU服務，從而盈利。

保險公司的業(yè)務分為兩類:

(1) 人身保險業(yè)務，包括人壽保險、健康保險、意外傷害保險等保險業(yè)務。(2) 財產(chǎn)保險業(yè)務，包括財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險、保證保險等保險業(yè)務。我國的保險公司一般不得兼營人身保險業(yè)務和財產(chǎn)保險業(yè)務。

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