交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定
1.明知發(fā)生交通事故交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;
2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,駕車駛離事故現(xiàn)場的;
3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;
4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,但未報案且無故離開醫(yī)院的;
5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的。
法律依據(jù):
《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時,應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后,責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的,予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的,交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項、第二項情形之一的,按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零四條規(guī)定處理。
撤離現(xiàn)場后,交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等,認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等,并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任,當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的,交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名,并現(xiàn)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的,交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。
交通肇事后逃逸行為的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)解答交通肇事后逃逸行為的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 :主觀上為了逃避法律責(zé)任或救助義務(wù)交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛,逃離道事故現(xiàn)場的交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ;客觀上有逃離現(xiàn)場的行為的,那么就會被認(rèn)定肇事逃逸。法律依據(jù)《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是:(一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。
交通事故逃逸的認(rèn)定交通肇事后逃逸交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī),也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次,對于雖然履行交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 了對被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離,但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。
交通事故逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
很多人在發(fā)生交通事故后由于害怕承擔(dān)責(zé)任交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,而是選擇交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 了逃逸。交通事故后逃逸是一項非常愚蠢的行為,而且受到的處罰還會加重。交通事故逃逸的認(rèn)定是有一定標(biāo)準(zhǔn)的。下面就讓交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 我為大家?guī)?交通事故逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 的相關(guān)內(nèi)容,一起來看看吧。
一、交通事故逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。
1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;
2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;
3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;
4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;
5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;
8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。
以上八種行為可以認(rèn)定為交通事故逃逸行為,并在一些情況下可以追究肇事者的刑事責(zé)任。
二、交通肇事逃逸的處理方法
交通肇事逃逸的行為人,應(yīng)盡快將其抓捕歸案。因為交通肇事者為交通事故的最終賠償責(zé)任,即使其投保了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,保險公司也僅在交強(qiáng)險的責(zé)任賠償限額范圍予以賠償,超過部分仍有肇事致害人承擔(dān)。抓捕肇事逃逸者可以通過采取以下方式進(jìn)行:
(1)啟動查緝預(yù)案。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況,制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案。發(fā)生交通肇事逃逸案件后,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索,及時啟動查緝預(yù)案,布置堵截和查緝。
(2)發(fā)布協(xié)查通報或社會公告。案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以通過發(fā)協(xié)查通報、向社會公告等方式要求協(xié)查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報或者向社會公告時,應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。
(3)部門間緊密合作。接到協(xié)查通報的公安機(jī)關(guān)交通管理部門,應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的,應(yīng)當(dāng)予以扣留,依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報相符的嫌疑人,并及時將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門。案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。
三、交通肇事逃逸的處罰 1、交通肇事后逃逸或者有其交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
2、因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過失,因為交通肇事罪是一種過失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
交通事故逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) @2019
交通肇事逃逸的認(rèn)定交通肇事逃逸的認(rèn)定 交通肇事后逃逸的認(rèn)定交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,首先交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 ,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)潮,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理。
交通肇事逃逸的認(rèn)定
(一)現(xiàn)場的概念
在實務(wù)中,有些行為人并非在肇事后馬上離開事故地點(diǎn),而是在送傷者前往醫(yī)院救治后或者在等待交警部門的處理過程中逃跑。對于這種情況,行為人既然選擇交通事故逃離現(xiàn)場的認(rèn)定 了逃逸,其主觀上必然存有惡性,對于危害結(jié)果,行為人主觀目的由交通肇事的過失性變成了放任結(jié)果繼續(xù)發(fā)生的隨意性和避免承擔(dān)法律責(zé)任的逃避性,因此,送傷者前往醫(yī)院救治或者在等待交警部門的處理過程中逃跑的行為是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的,應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。
(二)交通肇事后不離開現(xiàn)場也可構(gòu)成逃逸
如果僅從字面意思上進(jìn)行理解,逃逸是指為躲避一定的事物而逃跑,但在司法實踐中,交通肇事后的逃逸認(rèn)定還應(yīng)當(dāng)包含兩個本質(zhì)內(nèi)容:
一是逃避搶救的義務(wù);
二是逃避責(zé)任的追究。
行為人只要實施了其中一個行為,即符合逃逸的要件。因此,即使不離開現(xiàn)場,只要行為人未對受害者采取積極的救助義務(wù)或有推卸法律責(zé)任的故意,即可認(rèn)定為逃逸。
(三)交通肇事后離開現(xiàn)場未必構(gòu)成逃逸
行為人交通肇事后符合逃逸構(gòu)成要件的前提條件是,行為人要明知發(fā)生了交通事故,因為逃逸是一種直接故意行為,如果發(fā)生了交通事故,但行為人在并不知曉的情況下做出了逃逸的行為,但其主觀上沒有逃逸的目的,則不能認(rèn)定其交通肇事后逃逸。
2018年交通肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)8種情形
1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;
2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;
3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;
4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;
5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;
8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息,有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。
由此可見,被認(rèn)定為交通肇事逃逸的情形還是比較多的,這種行為是逃避責(zé)任的行為,發(fā)生了交通事故,當(dāng)事人應(yīng)該及時報案,以免對受害者造成更大的傷害。
以下6種行為不構(gòu)成肇事逃逸
1、交通事故當(dāng)事人對事故事實無爭議,撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報案的;
2、交通事故當(dāng)事人為及時搶救事故傷者,標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的;
3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時離開醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實信息,并在商定時間內(nèi)返回的;
4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場,未能及時報案的;
5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場,有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;
6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。
交通肇事責(zé)任認(rèn)定
首先,交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究。
其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為交通肇事后逃逸。
交通肇事具有下列情形之一的,屬于有其他特別惡劣情節(jié):
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
交通肇事逃逸處罰規(guī)定
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。
肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)
a、交通肇事后逃逸,并已構(gòu)成交通肇事罪的,將受到3年以上-7年以下有期徒刑的刑事處罰;
b、因逃逸致人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。
擴(kuò)展知識:
一、交通肇事逃逸,一定是終身禁駕嗎?
造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。正確。注意上面說的是.由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。沒有說一定要吊銷駕駛證,也有可能不吊銷。
二、交通肇事逃逸怎么界定夠不夠成犯罪?
交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役
1、死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
2、死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。
三、交通肇事逃逸后自首怎樣認(rèn)定?
在交通肇事后為了逃避法律追究,未等交警到達(dá)即棄車離開了現(xiàn)場,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。即便之后再到公安機(jī)關(guān)投案自首,但交通肇事后逃逸的事實已經(jīng)成立,不能因后來的自首而否定當(dāng)時的逃逸事實。
然而最終選擇了投案自首的行為符合《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的有關(guān)規(guī)定,雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié),應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰。 交通肇事逃逸的認(rèn)定 @2019