; 撞死人是否需要判刑撞死人有交警判嗎 ，需要結(jié)合交警劃分的責(zé)任比例來(lái)看，需要看肇事司機(jī)承擔(dān)的事故責(zé)任。如果肇事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任、主要責(zé)任或者同等責(zé)任，那么肇事司機(jī)將會(huì)被追究刑事責(zé)任。撞死人一般會(huì)被判處3年以下有期徒刑，如果存有其撞死人有交警判嗎 他惡劣情節(jié)，可判處3年以上7年以下的有期徒刑。若肇事逃逸致人死亡，可判處7年以上有期徒刑。

當(dāng)然，如果肇事司機(jī)積極配合交警，積極賠償受害人的損失，獲得受害人及其親屬的諒解，那么相應(yīng)的也會(huì)酌情的從輕或減輕處罰。

在特殊情況下，比如肇事者的認(rèn)罪態(tài)度良好，也沒(méi)有其他的加重情節(jié)，念在肇事者是初犯等情況下，法院就有可能會(huì)判處緩刑，在這種情況下，車主就可以不需要坐牢。但是如果情節(jié)比較嚴(yán)重，并且有從重的情況，那么，即使車主積極賠償受害人損失，也會(huì)被判刑。

撞死人后的處理流程

1、發(fā)生交通事故撞死人時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；

2、及時(shí)撥打報(bào)警電話，告知交警情況；

3、如果因?yàn)閾尵葌麊T，需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)標(biāo)明位置；

4、交通事故撞死人的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交警劃分的事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任或行政處罰和民事賠償責(zé)任。

1如果交通事故中，肇事者承擔(dān)全部或者主要責(zé)任，則肇事者就構(gòu)成撞死人有交警判嗎 了肇事罪，需要承擔(dān)刑事責(zé)任；

2如果肇事者不負(fù)事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任，則不構(gòu)成交通肇事罪，則由交警根據(jù)相應(yīng)的違章行為對(duì)其進(jìn)行行政處罰。

會(huì)被判刑撞死人有交警判嗎 ，撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來(lái)確定，如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負(fù)事故次要責(zé)任或者無(wú)責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負(fù)同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其撞死人有交警判嗎 他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動(dòng)坦白，認(rèn)罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭(zhēng)取三年徒刑且緩刑。 對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下；積極賠償?shù)珱](méi)有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下；盡管沒(méi)有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下；其中搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重危害社會(huì)治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。對(duì)于當(dāng)事人根據(jù)達(dá)成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠(chéng)悔罪等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

發(fā)生交通事故撞死人不一定要判刑。

造成交通事故死亡撞死人有交警判嗎 ，肇事人負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任撞死人有交警判嗎 的，涉嫌交通肇事罪，依法追究刑事責(zé)任。

一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)該在第一時(shí)間報(bào)警，讓交警介入。

交警要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查，確定責(zé)任：1、如果行為人對(duì)事故負(fù)主要或全部責(zé)任，則構(gòu)成交通肇事罪，承擔(dān)刑事責(zé)任撞死人有交警判嗎 ；2、如果肇事者對(duì)事故不負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任，就不承擔(dān)刑事責(zé)任，也不會(huì)被判刑。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失撞死人有交警判嗎 的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其撞死人有交警判嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

開(kāi)車撞死人 是否會(huì)被判刑坐牢需要根據(jù)情況來(lái)判定，根據(jù)撞死人有交警判嗎 我國(guó)的法律規(guī)定，滿足以下情況的會(huì)被判刑坐牢。 首先，我國(guó)相關(guān)法律對(duì) 交通肇事罪 進(jìn)行了分級(jí)，劃分為三個(gè)不同的邢級(jí)，大概的分級(jí)情況為撞死人有交警判嗎 ： 第一級(jí)，造成 交通事故 且影響重大的，交通肇事罪的會(huì)被判處3年以下的 有期徒刑 或 拘役 ; 第二級(jí)，造成交通事故后選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)不報(bào)案或者存在其撞死人有交警判嗎 他惡劣情節(jié)的，會(huì)被處以3至7年的有期徒刑; 第三級(jí)，如果造成交通事故后選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)不報(bào)案的，而且錯(cuò)過(guò)事故受害人最佳搶救時(shí)間導(dǎo)致受害人死亡的，將會(huì)被判罰7年以上的有期徒刑。 在第一級(jí)中提到的影響重大的交通事故有很多種情形，下面列舉一些情況進(jìn)行說(shuō)明： (1) 造成有一個(gè)人死亡或者三個(gè)人亦或是更多人重傷的，而且負(fù)事故的主要責(zé)任甚至是全部責(zé)任的; (2) 如果同他人一同負(fù)事故同等責(zé)任的，但造成了三人或者更多人死亡的，也算是重大事故; (3) 對(duì)公共財(cái)產(chǎn)，比如基礎(chǔ)設(shè)施等，或別人的財(cái)產(chǎn)造成損害，既負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而且無(wú)力提供30萬(wàn)及以上的 賠償金 時(shí)，也算是重大事故; 在第二級(jí)中提到的惡劣情節(jié)主要有造成兩個(gè)或更多人死亡，或五個(gè)甚至更多人重傷的;同他人一同負(fù)事故同等責(zé)任的，但造成了六人或者更多人死亡的;對(duì)公共財(cái)產(chǎn)或別人的財(cái)產(chǎn)造成損害，既負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而且無(wú)力提供60萬(wàn)及以上的賠償金。 還有其他一些情況也會(huì)被判處交通肇事罪，比如 酒后駕車 ，吸食毒品后駕車，沒(méi)有駕照開(kāi)車，或這駕駛的車輛處于報(bào)廢狀態(tài)，還有就是車內(nèi)乘客數(shù)量大于車本身限載數(shù)量的，都會(huì)被判刑。

在撞死人的情況下需要賠償受害人家屬的費(fèi)用包括喪葬費(fèi)撞死人有交警判嗎 ，死亡補(bǔ)償費(fèi)撞死人有交警判嗎 ，被撫養(yǎng)人生活費(fèi)以及家屬在處理交通事故當(dāng)中的交通費(fèi)，住宿費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。而且，如果駕駛員在此次交通事故當(dāng)中負(fù)有主要的責(zé)任的話，很有可能還需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任的，會(huì)處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律分析

開(kāi)車撞死人并不一定就要承擔(dān)刑事責(zé)任，不一定構(gòu)成交通肇事罪，關(guān)鍵在于有幾人在事故中死亡，司機(jī)在此次事故中應(yīng)負(fù)什么責(zé)任，責(zé)任大小對(duì)刑事責(zé)任的承擔(dān)也是有影響的。受害人死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。這個(gè)要看在事故中的責(zé)任大小。如果是負(fù)事故全部責(zé)任，或者主要責(zé)任，死亡一人，即應(yīng)追究刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。當(dāng)然如果認(rèn)罪、悔罪態(tài)度好，初犯，積極賠償，爭(zhēng)取被害人家屬原諒，很有可能是判處緩刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役撞死人有交警判嗎 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

如果交警判定司機(jī)負(fù)主要或者全部責(zé)任撞死人有交警判嗎 的撞死人有交警判嗎 ，就涉嫌交通肇事罪，是需要坐牢的。如果是平等或者次等責(zé)任，那就不構(gòu)成犯罪，無(wú)需坐牢。即使構(gòu)成交通肇事罪，實(shí)際中只要好好賠償，獲取諒解，也有可能免于刑事處罰，這種時(shí)候不想坐牢的話就要準(zhǔn)備大出血吧，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)要賠到對(duì)方滿意為止，而且多賠的部分只能自己掏，保險(xiǎn)是不賠的。