發(fā)生嚴(yán)重交通事故
一、發(fā)生嚴(yán)重交通事故后發(fā)生嚴(yán)重交通事故 的處理流程如下: 1、駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車、保存證據(jù)、搶救傷員發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ; 2發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,及時(shí)向交管部門報(bào)警; 3、在確保區(qū)安全的情況下發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,將車輛轉(zhuǎn)移到不影響交通的位置上并樹立危險(xiǎn)標(biāo)志; 4、撤離現(xiàn)場發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,等待交通警察來處理后續(xù)事宜。 二、我國法律規(guī)定: 1、在道路上 發(fā)生交通事故 ,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場; 2、造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 ; 3、因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 4、在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 5、在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
發(fā)生嚴(yán)重交通事故后,一般是怎樣的程序?一、報(bào)警、受理和處警
1、報(bào)警和受理。公安交通管理部門接到報(bào)警后發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,必須填寫《受理交通事故案件登記表》發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,認(rèn)真做好以下記錄:
①報(bào)警方式、報(bào)警時(shí)間、報(bào)警人姓名、聯(lián)系方式,電話報(bào)警的,還應(yīng)當(dāng)記錄報(bào)警電話;
②發(fā)生道路交通事故時(shí)間、地點(diǎn);
③人員傷亡情況;
④車輛類型、車輛牌號(hào),是否載有危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)物品的種類等;
⑤涉嫌交通肇事逃逸的,還應(yīng)當(dāng)詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。
對(duì)于不屬于交通事故案件或者不屬于交通管理部門管轄的案件,不予受理,但是應(yīng)當(dāng)告訴報(bào)案人向有管轄權(quán)的機(jī)關(guān)報(bào)案。
2、處警。公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到道路交通事故報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定立即指派交通警察趕赴現(xiàn)場處理。
有人員傷亡或者其他緊急情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門。發(fā)生一次死亡3人以上事故或者其他有重大影響的道路交通事故,應(yīng)當(dāng)立即向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告。由其通知或者報(bào)告有關(guān)部門派人前往處理。
交通警察到達(dá)道路交通事故現(xiàn)場后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向指揮中心報(bào)告到達(dá)時(shí)間和事故發(fā)生地點(diǎn)、事故形態(tài)、初查后果等現(xiàn)場簡要情況,需要增加救援人員或者裝備的,一并報(bào)告?,F(xiàn)場處置結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)再次報(bào)告。
二、現(xiàn)場處置
交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場后,應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行下列工作:
(1)劃定警戒區(qū)域,在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志,確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo),維護(hù)良好道路通行秩序。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的,還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流,放置繞行提示標(biāo)志,避免發(fā)生交通堵塞。
(2)組織搶救受傷人員。道路交通事故造成人員死亡的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)急救、醫(yī)療人員確認(rèn),并由醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具死亡證明。尸體應(yīng)當(dāng)存放在殯葬服務(wù)單位或者有停尸條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
(3)指揮勘查、救護(hù)等車輛停放在便于搶救和勘查的位置,開啟警燈,夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈。
(4)查找道路交通事故當(dāng)事人和證人,控制肇事嫌疑人。
三、現(xiàn)場調(diào)查(偵查)、取證
交通警察對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查時(shí),應(yīng)當(dāng)做好以下工作:
①勘查事故現(xiàn)場,查明事故車輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時(shí)的天氣情況;
②固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料;
③查找當(dāng)事人、證人進(jìn)行詢問,并制作詢問筆錄;
④其他調(diào)查工作。
1、現(xiàn)場勘查
交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,拍攝現(xiàn)場照片,繪制現(xiàn)場圖,提取痕跡、物證,制作現(xiàn)場勘查筆錄。發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場攝像。
在交通事故現(xiàn)場,交通警察應(yīng)當(dāng)檢查當(dāng)事人的身份證件、機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志等;對(duì)交通肇事嫌疑人可以依法傳喚。因收集證據(jù)的需要,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機(jī)動(dòng)車行駛證,并開具行政強(qiáng)制措施憑證。但不得扣留車輛所載貨物和與交通事故無關(guān)的物品。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查認(rèn)為不屬于道路交通事故的,應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人,并將案件移送有關(guān)部門或者告知當(dāng)事人處理途徑。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門在調(diào)查過程中,發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人有交通肇事犯罪嫌疑的,應(yīng)當(dāng)按照《公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》立案偵查。發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人有其他違法犯罪嫌疑的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有關(guān)部門,移送不影響事故的調(diào)查和處理。
2、檢驗(yàn)、鑒定
在調(diào)查取證階段,對(duì)交通事故中的人員、車輛、道路以及痕跡、物品等需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起3日內(nèi)委托。
檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在約定或者規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗(yàn)鑒定,約定的期限不得超過20日。超過20日的,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),但最長不得超過60日。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定報(bào)告后2日內(nèi)將復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人有異議,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后3日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定以1次為限。
四、立案
交通事故立案,是公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定是否辦理交通事故案件的一項(xiàng)工作制度。立案是交通事故處理的前提。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)現(xiàn)場勘查,屬于交通事故的,應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之時(shí)起24小時(shí)內(nèi)辦理立案手續(xù),填寫《交通事故立案登記表》,經(jīng)批準(zhǔn)予以立案。
接著制作《交通事故處理通知書》,通知當(dāng)事人及其相關(guān)人員或單位參與事故處理有關(guān)事宜。對(duì)不屬于交通事故的,將案件移送有關(guān)部門,并制作《交通事故處理通知書》,告知當(dāng)事人處理途徑。
《交通事故處理通知書》是一種多用途通知書,對(duì)不受理、不立案、不調(diào)解等事項(xiàng)都可使用。俗稱“萬能通知書”。
五、交通事故認(rèn)定與復(fù)核
1、交通事故認(rèn)定期限
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi)制作《道路交通事故認(rèn)定書》。交通肇事逃逸的,在查獲肇事車輛和駕駛?cè)撕?0日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
逃逸交通事故尚未偵破,受害一方當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的,公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書,并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。
2、交通事故認(rèn)定的復(fù)核
當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后5日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。并書面通知當(dāng)事人。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起30日內(nèi)作出復(fù)核結(jié)論,當(dāng)場向各方當(dāng)事人宣布。復(fù)核以1次為限。但有下列情形之一的,復(fù)核申請(qǐng)不予受理:
①任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
②人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
③適用簡易程序處理的道路交通事故;
④車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。
六、處罰裁決
對(duì)交通事故違法當(dāng)事人的行政處罰包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、行政拘留。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起5日內(nèi),對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。
對(duì)發(fā)生交通事故構(gòu)成犯罪,依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車駕駛證的,應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后,由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;同時(shí)具有逃逸情形的,應(yīng)當(dāng)同時(shí)依法作出終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定。
當(dāng)事人對(duì)處罰有異議的,可以提出行政復(fù)議。
七、損害賠償調(diào)解
公安交通事故損害賠償調(diào)解,是指在交通事故當(dāng)事人共同申請(qǐng)的情況下,在公安機(jī)關(guān)交通管理部門主持并調(diào)解下,解決當(dāng)事人有關(guān)損害賠償爭議的行政調(diào)解活動(dòng)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照合法、公正、自愿、及時(shí)的原則,并采取公開方式進(jìn)行道路交通事故損害賠償調(diào)解。
1、當(dāng)事人解決交通事故損害賠償爭議的方式
①當(dāng)事人之間的協(xié)商;
②向法院提起民事訴訟;
③請(qǐng)求公安交通管理部門調(diào)解;
④向保險(xiǎn)公司素賠。
2、調(diào)解的條件
①當(dāng)事人對(duì)損害賠償有爭議;②各方當(dāng)事人必須具有調(diào)解的合意;③必須在法定期限內(nèi)提出,即必須在收到交通事故認(rèn)定書或者上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起10日內(nèi)提出;④必須以法定形式,即以書面的形式提出。
3、調(diào)解時(shí)限的起算和調(diào)解期間
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定日期開始,并于10日內(nèi)制作《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》或者《道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書》:
①造成人員死亡的,從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起;
②造成人員受傷的,從治療終結(jié)之日起;
③因傷致殘的,從定殘之日起;
④造成財(cái)產(chǎn)損失的,從確定損失之日起。
公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在上述調(diào)解起算日開始后,在調(diào)解的期間內(nèi)與當(dāng)事人約定具體的調(diào)解時(shí)間、地點(diǎn)和方式,并于調(diào)解時(shí)間的3日前通知當(dāng)事人。按規(guī)定應(yīng)指派2名交通警察主持調(diào)解。
4、調(diào)解的程序
①告知道路交通事故各方當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù);
②聽取當(dāng)事人各方的請(qǐng)求;
③根據(jù)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的事實(shí),確定各方當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的比例:
④計(jì)算損害賠償?shù)臄?shù)額;
⑤確定賠償履行方式及期限。當(dāng)事人之間的損害賠償爭議經(jīng)公安交通管理部門調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后,賠償義務(wù)人不履行的,當(dāng)事人可以再向人民法院提起民事訴訟。
5、不予調(diào)解的情形
①當(dāng)事人未共同提出調(diào)解申請(qǐng)的;
②當(dāng)事人向法院提起民事訴訟的;
③對(duì)檢驗(yàn)、鑒定(包括重新檢驗(yàn)、鑒定)結(jié)論有異議的;
④對(duì)交通事故認(rèn)定(包括復(fù)核結(jié)論)有異議的;
⑤當(dāng)事人拒絕在道路交通事故認(rèn)定書上簽名的。
6、在調(diào)解期間終止調(diào)解的情形
①一方當(dāng)事人向法院提起民事訴訟的;
②一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的;
③一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的。
八、制作案卷文書
交通事故案卷,是指將處理交通事故案件過程中所形成的有關(guān)法律文書和材料按規(guī)定程序分類整理,裝訂成冊(cè)的書面材料總合。
發(fā)生嚴(yán)重交通事故后的處理流程勘查事故現(xiàn)場——固定材料——詢問——調(diào)查。法律依據(jù)發(fā)生嚴(yán)重交通事故 :《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第三十二條 規(guī)定:交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場開展下列調(diào)查工作:勘查事故現(xiàn)場發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,查明事故車輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時(shí)的天氣情況發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ;固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料;詢問當(dāng)事人、證人并制作詢問筆錄;現(xiàn)場不具備制作詢問筆錄條件的發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,可以通過錄音、錄像記錄詢問過程;其發(fā)生嚴(yán)重交通事故 他調(diào)查工作。
交通事故中出現(xiàn)重大事故怎么處理發(fā)生重大交通事故可以這樣處理:車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡發(fā)生嚴(yán)重交通事故 的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。一句話總結(jié):“保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,報(bào)告交警”。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
摩洛哥發(fā)生嚴(yán)重車禍,致23死36傷!為何死傷情況如此嚴(yán)重?根據(jù)國際媒體報(bào)道發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,摩洛哥發(fā)生了嚴(yán)重發(fā)生嚴(yán)重交通事故 的交通事故發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,而在本次交通事故中已經(jīng)造成了23人死亡36人受傷的一個(gè)事故結(jié)果發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w所公布的信息發(fā)生嚴(yán)重交通事故 ,這次交通事故中死傷情況如此嚴(yán)重是因?yàn)檐噧?nèi)人員沒有系帶安全帶,同時(shí)這一輛大巴車存在超載的行為,所以才會(huì)導(dǎo)致這么大的交通事故。這起事故發(fā)生以后當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門高度重視,立即派出警力對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行救援,已經(jīng)把受傷人員送往當(dāng)?shù)刈罱尼t(yī)院進(jìn)行救治。通過網(wǎng)友所發(fā)布的現(xiàn)場視頻來看,整個(gè)交通事故的現(xiàn)場非常慘烈,而且大巴車受損比較嚴(yán)重,足以見得本次交通事故中車輛在拐彎的地方失控,從而把乘客甩了出來,這樣就直接導(dǎo)致很多人員活生生地被甩出車外后撞擊到堅(jiān)硬石頭而死亡。
據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道,摩洛哥的卡薩布蘭卡東部地區(qū)一輛巴士因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕懒?3人,36人受傷。這是摩洛哥近幾年來最嚴(yán)重的一起車禍。報(bào)道說,這輛車在胡里卜蓋省的一條公路拐彎處發(fā)生了翻車,但是沒有提及死者中有沒有外國旅客。報(bào)告中提到,巴士為摩洛哥人,尤其是那些無力負(fù)擔(dān)汽車的人,在鄉(xiāng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)普遍采用這種運(yùn)輸工具。但是在這個(gè)區(qū)域車禍頻發(fā),也被公認(rèn)為是世界上最危險(xiǎn)的公路之一。
總的來說,摩洛哥發(fā)生了這一次嚴(yán)重交通事故是有史以來死亡人數(shù)最高的一次交通事故,而在這次交通事故中我們每一個(gè)人要吸取教訓(xùn),對(duì)于一些超載的行為我們一定要嚴(yán)厲制止,同時(shí)乘坐車輛的時(shí)候一定要正確系帶安全帶。同時(shí)也希望當(dāng)?shù)氐慕还懿块T一定要對(duì)公共運(yùn)輸車輛進(jìn)行一個(gè)嚴(yán)厲的管控,同時(shí)要對(duì)駕駛員做一些安全教育培訓(xùn),因?yàn)橹挥羞@樣才能夠保證乘客的安全。