有責任。當發(fā)生交通事故后避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，報交警處理，先由交警部門出具責任認定書分清責任。

法律分析

如果流量遠遠低于保證精確度避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 的最小流量，將導致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 了防止效益的流失，對于一套具體的熱能計量設備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實際流量小于該約定值，按照下限收費流量收費?？h級以上人民政府計量行政部門可以根據(jù)需要設置計量檢定機構，或者授權其他單位的計量檢定機構，執(zhí)行強制檢定和其他檢定、測試任務。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現(xiàn)?？h級以上地方人民政府計量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會公用計量標準器具，經(jīng)上級人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具經(jīng)有關人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。計量檢定工作應當按照經(jīng)濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統(tǒng)表進行。國家計量檢定系統(tǒng)表由國務院計量行政部門制定。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故中因為避讓對方車輛造成事故避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，應該按事故避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 的形成原因和各方在事故形成過程中的過錯決定事故各方應當承擔的責任。

一、事故責任劃分

責任的判定是根據(jù)誰違反了交通法的通行規(guī)則就是誰的責任避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，雙方都違反了通行規(guī)則的話，雙方責任，誰的過錯更嚴重，誰主要責任，過錯一樣，同等責任。因為避讓對方車輛造成事故的表述過于模糊，如果對方是逆行，自己正常避讓，對方全責；如果自己有避讓不當?shù)那闆r，或者本身按交通法己方是應當讓行方，那么己方責任大。責任劃分可雙方協(xié)商，協(xié)商不成報交警劃定。

二、法律責任承擔

1、行政處罰。如果存在避讓不當、超速、超載等情況，可由交警視情況進行行政處罰。

2、賠償責任。根據(jù)責任劃分由責任方承擔賠償責任。

3、刑事責任。如果事故造成人員重傷或者死亡，主要責任方駕駛人承擔刑事責任。

直行車為避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 了避讓逆向掉頭車輛撞到了路邊停靠車避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，這種情況避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 的定責需要看關鍵點是掉頭車的掉頭動作是否合規(guī)避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，如果掉頭車是在禁止掉頭的地方，如雙黃線，白色實線的道路上，或者有禁止掉頭的標志的路口，或者當時的掉頭方向有信號燈禁止情況下，這種情況下掉頭車的和直行車各負責任一半，如果是在允許掉頭的位置的情況下的事故，直行車采取措施不當，是主要的責任。

按照道路交通安全法規(guī)定避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，掉頭車輛必須避讓直行車輛避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，妨礙直行車輛行駛避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ，發(fā)生交通事故，如果直行車輛沒有過錯，那掉頭車輛就應承擔全部責任。

車輛掉頭極易發(fā)生交通安全事故，應該格外注意，那車輛掉頭注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關內容。

車輛掉頭注意事項有哪些

1.有掉頭燈避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 的路口

無論什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側，當然也有稍顯奇葩將標識設置在右側的。

2.無掉頭燈有左轉燈的路口

一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變?yōu)樘摼€，車輛可在此區(qū)域進行掉頭。

3.“禁左”具“禁止掉頭”效力

路口如有“禁止左轉”標志，即使未懸掛“禁止掉頭”標志，該路口也禁止掉頭?！敖棺筠D”標志，同時具有“禁止左轉”、“禁止掉頭”兩種效力。

交叉路口左側第一條車道如果是直行車道，馬路上的標線只要沒有畫出“直行帶導向箭頭”，司機不得掉頭，否則，就會被處罰。

車輛掉頭注意事項有哪些

4.單黃實線禁止掉頭

與路口相同，路段如無“禁止掉頭”標志，允許掉頭。

但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ：只要是實線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。

一些馬路繪有“黃色虛實線”，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。掉頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 ：緊鄰實線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。

另外請?zhí)貏e注意：無論是在允許掉頭的情況下，還是在不允許掉頭的情況下，掉頭的車輛都要讓正常行駛車輛先行，如果由于掉頭車輛沒有禮讓正常行駛車輛而發(fā)生避讓掉頭車輛發(fā)生交通事故 了交通事故，則掉頭車輛負全責。

5.黃色網(wǎng)格區(qū)域

黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時，后方車輛應該避讓開此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區(qū)域進行掉頭。

6.最左側車道只有直行箭頭

一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。

7.斑馬線區(qū)域

有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止掉頭標識，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對不允許掉頭的。

8.無“禁止”標志視同允許掉頭

但假若路口已有明顯標示牌，寫有“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。

以上就是關于車輛掉頭注意事項有哪些的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019