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快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身快遞填錯地址了已經(jīng)到了驛站 的獨立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。

從服務(wù)的標準看，快遞一般是指在48 小時之內(nèi)完成的快件送運服務(wù)。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特征:

從經(jīng)濟類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。

從業(yè)務(wù)運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)。

從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，春節(jié)期間不打烊。

快遞發(fā)貨后快遞填錯地址了已經(jīng)到了驛站 ，發(fā)現(xiàn)地址錯快遞填錯地址了已經(jīng)到了驛站 了有以幾下個方法解決快遞填錯地址了已經(jīng)到了驛站 ：

1、立即聯(lián)系收件的快遞點部快遞填錯地址了已經(jīng)到了驛站 ，看是否快遞已經(jīng)發(fā)至中轉(zhuǎn)部快遞填錯地址了已經(jīng)到了驛站 ，一般在下午六七點前快遞是不會到中轉(zhuǎn)部的，可以去收件點部找出快遞后改地址。

2、如果是快遞已經(jīng)發(fā)至中轉(zhuǎn)部，或者已經(jīng)在途中，那直接與收件點部聯(lián)系，報上快遞單號，要求改地址，可以直接由快遞公司幫寄件方改地址的，當(dāng)然，其中的差價需補足。

3、如果快遞已經(jīng)到了派件點部，但并未有簽收，也可以聯(lián)系收件點部申請改地址的。

擴展資料：

2012年5月1日起施行的《快遞服務(wù)》國家標準明確叫停了“先簽字后驗貨”的規(guī)定，一直是消費者所詬病的“先簽字后驗貨”行為有望終結(jié)。

于2012年5月1日起實施的《快遞服務(wù)》國家標準規(guī)定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內(nèi)件再簽收。

驗收時，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清點，但不能對內(nèi)件進行試用或進行產(chǎn)品功能測試。這一規(guī)定意味著，快遞公司將無權(quán)要求消費者“先簽字后驗貨”。

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2、如果是快遞已經(jīng)發(fā)至中轉(zhuǎn)部，或者已經(jīng)在途中，那直接與收件點部聯(lián)系，報上快遞單號，要求改地址，可以直接由快遞公司幫寄件方改地址的，當(dāng)然，其中的差價需補足。

3、如果快遞已經(jīng)到了派件點部，但并未有簽收，也可以聯(lián)系收件點部申請改地址的。

擴展資料

1、先簽字后驗貨的弊端

如果先簽字，然后再驗貨，快遞人員可能會不承擔(dān)責(zé)任的。所以貴重物品一定要先驗貨后簽字。

2、貴重物品一定要本人簽收

很多人由于沒有時間簽收快遞，會讓小區(qū)保安簽收快遞的，這種委托他人簽收快件造成的損失，快遞公司很可能不承擔(dān)丟失責(zé)任的，所以在快遞公司聯(lián)系時，最好是自己本人去簽收。如果沒有時間簽收，一定要快遞公司讓簽收人提供個人相關(guān)證件。

3、破損包裹或貨不對板一定要拒簽收

如果發(fā)現(xiàn)快遞包裝破損，而快遞員不同意驗貨，那就只有拒絕簽字。如果驗貨發(fā)現(xiàn)貨物不對，也一定要拒簽收，不要相信快遞所說的，是不是對方發(fā)錯貨了之類的理由。