傷殘鑒定的評級的主要依據(jù)就是這種外傷對身體的正常功能有沒有造成影響腓骨骨折評不上傷殘 ，有沒有這種跛行或者是行走功能的障礙腓骨骨折評不上傷殘 ，有沒有手的這種書寫或者是持物功能的障礙，如果說脛腓骨骨折經(jīng)過治療以后，對行走功能，或者是其他的下肢功能沒有造成明顯的影響，基本上是評不了傷殘的，如果能評的上級別也比較低。

法律分析

因交通事故造成殘疾或者造成死亡的，被扶養(yǎng)人還是胎兒，在出生以后，也應(yīng)該賠償。胎兒在未出生前雖尚不具有權(quán)利能力，不享有被扶養(yǎng)的權(quán)利。但是胎兒在出生之前，已經(jīng)事實上存在了，并且終究要出生成為一個活體的人或死胎。如果在胎兒孕育過程中，作為胎兒的扶養(yǎng)人被致死，其出生后應(yīng)有行使扶養(yǎng)損害賠償權(quán)。重大的交通事故，很可能造成人員死亡，一些幸存者也難免落下一些殘疾。這對其以后的生活都會有影響。根據(jù)受害者，所評定出的傷殘等級，再參考當(dāng)?shù)氐纳钏?，給付其子女的撫養(yǎng)費。傷殘越重，給的錢越多。依法應(yīng)當(dāng)由受害人扶養(yǎng)的人，在受害人死亡以前不需要其實際扶養(yǎng)，而在受害人死亡后至人民法院裁判前喪失勞動能力且無生活來源要求侵害人支付必要生活費的應(yīng)當(dāng)支持。受害人死亡后出生的子女有權(quán)要求侵害人支付必要的生活費。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果左腓骨上段骨折可以評上十級傷殘。

十級傷殘等級標準規(guī)定腓骨骨折評不上傷殘 ：身體各部位骨折愈合后無功能障礙。

腓骨骨折屬于九級傷殘。腓骨屬于四肢長管狀骨腓骨骨折評不上傷殘 ，傷殘鑒定里面說腓骨骨折評不上傷殘 了腓骨骨折評不上傷殘 ，四肢長管狀骨骨折外固定或內(nèi)固定支架術(shù)后腓骨骨折評不上傷殘 ，屬于九級傷殘腓骨骨折評不上傷殘 ，粉碎性骨折肯定需要做支架術(shù)，所以應(yīng)該達到九級傷殘沒問題。