不公平的對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，新車被撞對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，全責(zé)賠償應(yīng)該以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。因局部損失導(dǎo)致貶值的，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失。因此可以申請(qǐng)部分折舊貶值費(fèi)用。

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第16條的規(guī)定，包括以下項(xiàng)目對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)或護(hù)理誤工費(fèi)、社保補(bǔ)繳費(fèi)、重新入職損失費(fèi)、重新找工作短期生活費(fèi)、暫時(shí)失業(yè)費(fèi)。

2、財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品，應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi)對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ；因局部損失導(dǎo)致貶值的，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ；對(duì)于無法修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。

3、受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

4、受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

交通事故相關(guān)法律規(guī)定

1、第四十八條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、第四十九條　因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3、第五十條　當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)，動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、第五十一條　以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

5、第五十二條　盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

以上內(nèi)容參考——百度百科－交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

新車被撞對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，全責(zé)賠償應(yīng)該以交通事故造成對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。因局部損失導(dǎo)致貶值的對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失。因此可以申請(qǐng)部分折舊貶值費(fèi)用。

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第16條的規(guī)定，包括以下項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)或護(hù)理誤工費(fèi)、社保補(bǔ)繳費(fèi)、重新入職損失費(fèi)、重新找工作短期生活費(fèi)、暫時(shí)失業(yè)費(fèi)。

2、財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品，應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi)；因局部損失導(dǎo)致貶值的，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失；對(duì)于無法修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。

3、受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

4、受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

交通事故相關(guān)法律規(guī)定

1、第四十八條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、第四十九條　因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3、第五十條　當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)，動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、第五十一條　以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

5、第五十二條　盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

以上內(nèi)容參考——百度百科交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

兩車相撞對(duì)方全責(zé)對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 你對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 的車也算是事故車對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，只是對(duì)方對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 的車應(yīng)該屬于事故肇事車輛，對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 你的車應(yīng)該稱為事故受損車輛。

如果是對(duì)方全責(zé)對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，那么毫無疑問對(duì)方對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 的保險(xiǎn)公司就會(huì)給對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 你定車損，然后給對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 你錢

1、交通事故發(fā)生后，交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書確定對(duì)方全責(zé)，根據(jù)己方損失向?qū)Ψ街鲝堎r償。 2、首先根據(jù)對(duì)方對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 的車輛是否機(jī)動(dòng)車、車輛駕駛?cè)藛T與車主對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 的關(guān)系，機(jī)動(dòng)車輛的投保公司來確定賠償責(zé)任人，即確定案件的被告。 3、己方財(cái)產(chǎn)損失的，可以主張賠償維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ；因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

還有，可以讓交警部門通知對(duì)方，讓交警主持調(diào)解；如果調(diào)解不成功的話，可以找對(duì)方保險(xiǎn)公司，讓保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，如果保險(xiǎn)公司也拒絕賠付的話，就只能收集相關(guān)證據(jù)向法院提起訴訟，通過法律途徑來維護(hù)對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 你自身的權(quán)益。 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，發(fā)生交通事故，可以找肇事者本人，肇事者要不是車主，還可以追加車主為被告、肇事車輛的保險(xiǎn)公司、如果肇事車是單位的車也可以把單位列為被告，而這些主體會(huì)在交警部門出具的事故認(rèn)定責(zé)任書中有明確說明；因此，發(fā)生事故要索賠的話，可以找事故認(rèn)定書中的主體協(xié)商解決，要是協(xié)商不了，那么可以起訴處理。除了事故認(rèn)定書里列出的主體外，其他主體都不是交通事故中要承擔(dān)責(zé)任的主體，但不能排除其他主體會(huì)承擔(dān)其他民事責(zé)任。

主觀上來講對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，如果對(duì)方承諾把車修好對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 ，并且沒有人員傷亡也就沒有太多對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 的主張權(quán)對(duì)方全責(zé)造成我車成為事故車 了。

保險(xiǎn)定損均是以盡量修復(fù)為原則，不因是新車而多索賠的。