1、電動車逆行與另一電動車相撞電動車逆行被撞訛詐 ，對方訛人的電動車逆行被撞訛詐 ，最好的只法就是不予理睬，保持沉默，然后主動報警走法律程序。由交警劃分責任，出事故認定書，如果你有過錯是要按照過錯進行賠償?shù)摹?/p>

公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。

2、電動車與電動車相撞，雙方都是非機動車，逆行者的責任肯定大于非逆行者，但是，即使非逆行者不負事故責任，也應(yīng)當根據(jù)法律的規(guī)定要求逆行者承擔責任，而不能超越法律的規(guī)定要求逆行者承擔本不應(yīng)承擔責任，即不能訛人。

在對方訛人的情況下，千萬不能采取非法的方法，因為如果以違法的方法對付訛人者，那么自己也違法電動車逆行被撞訛詐 了，也要承擔法律責任。在對方訛人的情況下，沉默是最好的武器，走法律程序，這樣做對雙方都有好處。

擴展資料

事故劃分問題電動車逆行被撞訛詐 ：事故責任由交警根據(jù)雙方的過錯以及原因力比例來綜合認定。 事故責任劃分，在事故賠償中占據(jù)十分重要的作用，需要一定的法律策略與技巧，建議由律師提供法律幫助。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

依法確認各方當事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則，確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度，根據(jù)各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。

交通事故認定應(yīng)掌握行為責任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。

參考資料：中華人民共和國道路交通安全法實施條例-交通網(wǎng)

電動車逆行被撞賠付電動車逆行被撞訛詐 ，屬于機動車與非機動車發(fā)生電動車逆行被撞訛詐 的事故電動車逆行被撞訛詐 ，且要承擔主要甚至是全部責任。

造成人身傷亡、財產(chǎn)損失電動車逆行被撞訛詐 的，機動車如果一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。除此之外，電動車逆向行駛違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第八十九條

行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。第九十條

機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

【法律分析】電動車逆行被撞訛詐 ：

電動車逆行被撞電動車逆行被撞訛詐 的電動車逆行被撞訛詐 ，由機動車一方承擔責任，但是因電動車逆行造成，應(yīng)減輕機動車一方的責任。具體賠償可以自行協(xié)商。

【法律依據(jù)】電動車逆行被撞訛詐 ：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考電動車逆行被撞訛詐 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

解答電瓶車逆行被撞責任電動車逆行被撞訛詐 ：如果非機動車逆行是造成事故電動車逆行被撞訛詐 的主要原因，非機動車責任相對大一些，非機動車承擔主要責任。如果是電動車全責電動車逆行被撞訛詐 的，機動車不承擔責任。電瓶車逆行被撞的，及時報警，先由交警部門進行事故責任認定。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

這種情況較為復雜電動車逆行被撞訛詐 ，要根據(jù)事發(fā)路面電動車逆行被撞訛詐 的具體地段和具體情況進行分析電動車逆行被撞訛詐 ，按照電動車逆行被撞訛詐 我國法律電動車逆行被撞訛詐 ，電動車一直按非機動車管理，而非機動車和行人的逆行在法律里沒有具體條文說明。也就是說，非機動車和行人不存在逆行違法的問題。因為在交通管理部門的路面監(jiān)控攝像頭里對于機動車逆行是要拍照取證然后進行處罰的。而對于非機動車和行人的逆行就不拍照因而也不會處罰，這就從另一個側(cè)面給出了解釋，非機動車和行人在不影響安全的前提下可以逆行。也就是說明非機動車逆行不算違法。那么，這種情況下發(fā)生的事故就是讓出警的警察酌情處理，如果電動車是緊貼著逆行路的馬路牙子慢性而被撞的，機動車也許要負全部責任。如果電動車是在機動車行車標志線內(nèi)逆行的，要看當時雙方的車速，如果機動車超速，還是要負全責，沒超速，兩方都有責任，四六開或三七開或二八開。在機動車道內(nèi)，電動車如果超速，撞到了慢速行駛的機動車，則電動車負全責。