兩個(gè)都有責(zé)任逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，責(zé)任是一樣逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 的逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，各五十責(zé)任。

逆行全責(zé)。除非是行人在禁止橫穿逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 的路段逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，才可能承擔(dān)部分責(zé)任。。

自行車橫穿馬路和電動(dòng)車逆向行駛逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，都是屬于違反道路交通法各負(fù)一半逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 的責(zé)任。誰也別怨誰了逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，各自處理各自的事情就行了。

行人橫穿馬路被車撞責(zé)任劃分要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情形確定逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，可以雙方協(xié)商逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，協(xié)商不成報(bào)交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后判定。

一般情況下責(zé)任做如下劃分逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ：

一、行人經(jīng)由人行橫道橫過馬路，

1、未闖紅燈的，機(jī)動(dòng)車全責(zé)逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ；

2、行人闖紅燈，雙方責(zé)任。

二、行人未經(jīng)人行橫道橫過馬路：

1、行人在高速公路橫穿道路，行人全責(zé)；

2、行人在交通主干道以及有中間隔離設(shè)施的道路上橫穿道路或者闖紅燈的，行人責(zé)任大；

3、行人在人車混行的城鎮(zhèn)道路上橫過馬路，機(jī)動(dòng)車責(zé)任大；

三、主要考量因素

1、機(jī)動(dòng)車是否超速；

2、機(jī)動(dòng)車是否明顯避讓不當(dāng)；

3、行人是否有車輛臨近時(shí)加速橫穿等情形。

行人毫無責(zé)任。

行人雖然有闖紅燈的行為逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，但是他在橫穿馬路時(shí)選擇逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 了合理的避險(xiǎn)時(shí)機(jī)。所以行人的過錯(cuò)逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，不構(gòu)成次事故發(fā)生的要素。

機(jī)動(dòng)車逆行逆行撞橫穿馬路誰的責(zé)任大 ，不僅僅是駕駛過錯(cuò)，而是帶有主觀故意性質(zhì)的嚴(yán)重交通違章行為，發(fā)生事故一定要負(fù)主要責(zé)任。

補(bǔ)充：先讓交警定責(zé)。新交通法規(guī)定生命權(quán)大于通行權(quán)，行人就算是自殺的也只承擔(dān)50%責(zé)任，而且機(jī)動(dòng)車一定要承擔(dān)全部人傷賠償責(zé)任。

如果對(duì)交警定責(zé)不服，可以向市交警總隊(duì)申訴。