1、在交通事故中司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ，司機全責(zé)造成自己死亡司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ，如果購買司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 了乘員險司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ，保險公司在乘員險額度內(nèi)賠付。

2、對方車輛受損，在交強險和三者險額度內(nèi)賠付。對方車輛受損，交強險最高賠付2000元。如果購買司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 了三者險，只要不是豪車，三者險額度內(nèi)賠付都沒有問題。

司機與車主是雇傭關(guān)系司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 的司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ，司機因重大過失致人損害司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任后，可以向雇員追償司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ；

前車損失，由車主車輛投保的保險公司賠償，不足部分由司機、車主共同賠償；車主損失由司機賠償，協(xié)商不成，起訴解決。

見《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱從事雇傭活動，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認定為從事雇傭活動。

司機全責(zé)車主也需要賠償司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 的司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ，如果車主和駕駛?cè)酥g存在雇傭關(guān)系，且能夠證明駕駛?cè)税l(fā)生事故時正在履行職務(wù)，檔駕駛?cè)藷o力承擔(dān)事故民事賠償責(zé)任的情況下，車主需承擔(dān)連帶民事責(zé)任(比例一般不超過20%)。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金?！吨腥A人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

司機全責(zé)死亡車主承擔(dān)多少責(zé)任司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ，要承擔(dān)全部司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 的責(zé)任，

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，肇事司機、車輛所屬公司、死亡員工三方要對此次事都要承擔(dān)責(zé)任。因為，肇事司機死亡，車主要對事故負全部責(zé)任。這個責(zé)任不因司機本人死亡，就可以免責(zé)。人死，責(zé)任還在，肇事司機應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。二是車輛所屬公司。公司作為車輛的所有權(quán)人，疏于對員工和車輛的管理，對司機安全行車的教育不夠，才發(fā)生司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 了所屬員工酒后駕車的嚴(yán)重違章行為，因此公司對此次事故應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任。機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任司機全責(zé)導(dǎo)致車主車輛損失 ：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。