在 交通事故中受傷 交通事故責任影響哪些賠償 ，賠償金額沒有統(tǒng)一交通事故責任影響哪些賠償 的規(guī)定，需根據(jù)實際損失和 交通事故責任認定 來確定。人身權(quán)利受到損害一般可以請求的賠償有 《最高人民法院關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》 第六條醫(yī)療費根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。 賠償義務人 對治療的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。 醫(yī)療費的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當?shù)恼葙M以及其交通事故責任影響哪些賠償 他后續(xù)治療費， 賠償權(quán)利人 可以待實際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費一并予以賠償。 第七條誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。 誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。 第八條護理費根據(jù)護理人員的收入狀況和護理人數(shù)、護理期限確定。 護理人員有收入的，參照誤工費的規(guī)定計算;護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。護理人員原則上為一人，但醫(yī)療機構(gòu)或者鑒定機構(gòu)有明確意見的，可以參照確定護理人員人數(shù)。 護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。 受害人定殘后的護理，應當根據(jù)其護理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護理級別。 第九條交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費應當以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應當與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。 第十條住院 伙食補助費 可以參照當?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。 受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。 第十一條營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定。 第十二條 殘疾賠償金 根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六八周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴重影響其勞動就業(yè)的，可以對殘疾賠償金作相應調(diào)整。 第十三條殘疾輔助器具費按照普通適用器具的合理費用標準計算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機構(gòu)的意見確定相應的合理費用標準。 輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機構(gòu)的意見確定。 第十四條喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。 第十五條 死亡賠償金 按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六八周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 第十六條被扶養(yǎng)人生活費計入殘疾賠償金或者死亡賠償金。 第十七條被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其交通事故責任影響哪些賠償 他生活來源的，計算二十年。但六八周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 被扶養(yǎng)人是指受害人依法應當承擔扶養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務人只 賠償受害人 依法應當負擔的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。。要根據(jù)傷者的實際損失及交警認定的事故責任來確定。

一、 交通事故損害賠償 包含哪些項目? 1、 醫(yī)療費 2、誤工費 3、 護理費 4、交通費 5、住宿費 6、住院伙食補助費 7、必要的營養(yǎng)費 8、 殘疾賠償金 9、殘疾輔助器具費 10、被 扶養(yǎng) 人生活費 11、因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費;死亡補償費 12、 喪葬費 13、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其交通事故責任影響哪些賠償 他合理費用 14、 精神損害 撫慰金等 (2)財產(chǎn)損失賠償范圍包括交通事故責任影響哪些賠償 ：修復費用、折價賠償部分費用、車輛殘值減少部分費用、營運車輛停運損失費用等。 交通事故損害賠償項目和標準與普通 人身損害賠償 基本沒有區(qū)別。 二、 交通事故責任認定 原則 (一)行為責任原則 如果當事人對某一起 交通事故 負有責任交通事故責任影響哪些賠償 ，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。 交通事故認定 是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認定，在認定 交通事故責任 時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題?！吨腥A人民共和國 道路交通安全法實施條例 》規(guī)定“公 安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用;即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴重程度。其中“過錯的嚴重程度”是以“當事人的行為”為前提的。在認定交通事故責任時，先看“當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用”，然后，確定該行為過錯的嚴重程度”。 (二)因果關(guān)系原則 根據(jù)《 交通事故處理程序規(guī)定 》第四十五條第一款的規(guī)定，認定交通事故責任時，必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。 1、 因果關(guān)系原則 當事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴重程度與在事故中的作用并不成“正比”，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也沒有加重事故后果。同樣，交通事故當事人的某些違法行為也不一定是導致事故的原因。要確定交通事故當事人的責任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認定是技術(shù)認定，在確定行為與事故因果關(guān)系時，只需要確定行為人的行為是否事實上屬于事故的原因即可。事實上原因的檢驗方法，可以借鑒 侵權(quán)行為 法中的因果關(guān)系理論，采取必要條件規(guī)則。按照必要條件規(guī)則，凡構(gòu)成后果發(fā)生之必要條件的情況，均為事實上的原因。其檢驗方法有： 第一、“如果沒有”檢驗法，即：如果沒有行為人的行為，交通事故及損害結(jié)果仍會發(fā)生，行為人的行為就不是事故的原因;反之，如果沒有行為或事件的出現(xiàn)，就不會有損害事實的發(fā)生。行為或事件是交通事故發(fā)生的必要條件，凡屬于損害事實發(fā)生的必要條件的行為或事件均系事實因果關(guān)系中的原因。 第二、剔除法，即：如果將行為人的行為從交通事故事實中剔除出去，事故仍會按原來的因果序列和方式發(fā)生，則行為人的行為與事故的發(fā)生和損害結(jié)果之間沒有因果關(guān)系;反之，則構(gòu)成事實上原因。 第三、代換法，即：如果把行為人的行為換成一個無過錯的行為，或者把他的不作為換成一個適當?shù)淖鳛橐院?，交通事故及損害結(jié)果仍然會發(fā)生，則行為人原來的行為就不是事故發(fā)生的原因;反之則構(gòu)成事實上的原因。必要條件規(guī)則最顯著的缺點是“即使行為不發(fā)生，結(jié)果無論如何都會發(fā)生，那么行為就不是結(jié)果的事實原因。” 這源于由果追因的思維邏輯。 第四、因果關(guān)系的推定規(guī)則。在某些情況下，運用通常的規(guī)則無法證實事實因果關(guān)系，法律規(guī)定了特殊的認定規(guī)則，這里包括因果關(guān)系的推定規(guī)則。該規(guī)則要求責任人舉證證明應當由其承擔責任的行為或事件不是造成損害結(jié)果發(fā)生的原因，如果不能舉證的，則認定有事實上的因果關(guān)系。的規(guī)定也是采用了因果關(guān)系的推定規(guī)則。道路交通安全法第七十六條認為“機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有 證據(jù) 證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任”。除了能夠證明損害是由于受害人自己故意造成的，否則就認為行為與結(jié)果具有因果關(guān)系，侵權(quán)人或相關(guān)事件及行為的責任人即應當承擔 民事責任 。 2、直接原因原則 行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素， 它就構(gòu)成事實上原因， 即直接原因。交通事故認定作為技術(shù)認定，應載明事故發(fā)生的直接原因，交通事故認定只是證據(jù)之一，在認定交通事故責任時，應從技術(shù)的角度出發(fā)，認定直接行為人的責任，而不須考慮應承擔相關(guān)法律責任人的事故責任。 (三)路權(quán)原則 路權(quán)原則即各行其道原則.《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則?，F(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當前的交通環(huán)境中，極少有絕對的“專用道路”， “借道通行”必然存在。在強調(diào)交通參與者各行其道的同時，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即“借道通行”的行為。 一般的交通事故和交通事故致殘以及交通事故導致被撞者死亡所產(chǎn)生的賠償項目是有一定的差別的，所以作為被撞者及其家屬，在向主要責任人索賠的時候也要根據(jù)實際情況的，無理的索賠并不會得到法律的支持，交通事故中的賠償問題也是最后才協(xié)商的，因為之前要先確定了責任和 傷殘 情況。

1、交通事故交通事故責任影響哪些賠償 的責任往往引發(fā)交通事故交通事故責任影響哪些賠償 的賠償責任。

公安機關(guān)交通管理部門出具的《交通事故認定書》作為對交通事故的事故認定交通事故責任影響哪些賠償 ，其包含的道路交通事故發(fā)生經(jīng)過、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析、當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因等不僅簡單的是對交通事故的說明，在之后的事故賠償中，其可以作為賠償責任份額的重要證據(jù)。

2、交通事故責任的大小一定程度上影響賠償責任的帶大小。

如果作為責任主體的人同時作為賠償主體，那么其事故責任越大，往往其賠償責任也越大。

對事故的發(fā)生當事人所起的作用越大，其承擔的交通事故責任也就越高;而賠償責任的認定并不完全取決于當事人在事故中的作用。