按照我國目前民用航空旅客運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ，要視情況而定，如果是在始發(fā)地因機(jī)務(wù)維護(hù)等主管原因，公司提供餐飲和食宿;如果是天氣客觀因素，公司協(xié)助安排餐飲和食宿，但不承擔(dān)費(fèi)用。

如果是經(jīng)停地，則無論什么原因都由公司提供餐飲和食宿。除此以外，沒有其航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 他的賠償規(guī)定。

航班延誤預(yù)防措施航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ：

1、預(yù)訂機(jī)票時(shí)使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運(yùn)力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準(zhǔn)點(diǎn)率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點(diǎn)率較高的航班機(jī)票。

2、使用“飛常準(zhǔn)”等網(wǎng)站的航班延誤智能預(yù)報(bào)、航班不正常跟蹤服務(wù)。

3、關(guān)注天氣措施，出發(fā)當(dāng)天及時(shí)與航空公司及機(jī)場(chǎng)的問詢處取得聯(lián)系。

4、投保航班延誤保險(xiǎn)。

航班延誤是指航班降落時(shí)間（航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間）比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 的時(shí)間）延遲15分鐘以上或航班取消航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 的情況。一般非承運(yùn)人原因費(fèi)用乘客自理，承運(yùn)人原因造成的補(bǔ)償200-450不等?！逗桨嗾９芾硪?guī)定》明確航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ：由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。只有由于承運(yùn)人自身原因造成航班在始發(fā)地出港延誤或取消，旅客才能享受免費(fèi)餐食或住宿等，主要有三種情況：（1）航空公司自身原因，包括機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。（2）國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。（3）國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

解答航班延誤能獲得的賠償包括向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ；旅客要求退票航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。補(bǔ)償不一定是現(xiàn)金?？赡苁琴徠闭劭?、也可能是提供其他服務(wù)事項(xiàng)。法律依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)因天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因并不屬于航空公司的原因航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ，航空公司僅會(huì)為協(xié)助旅客安排餐食和住宿航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ，費(fèi)用由旅客自理。發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（四）國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國民法典》

第四百六十五條依法成立的合同，受法律保護(hù)。

依法成立的合同，僅對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力，但是法律另有規(guī)定的除外。

第四百六十六條當(dāng)事人對(duì)合同條款的理解有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)本法第一百四十二條第一款的規(guī)定，確定爭(zhēng)議條款的含義。

合同文本采用兩種以上文字訂立并約定具有同等效力的，對(duì)各文本使用的詞句推定具有相同含義。各文本使用的詞句不一致的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同的相關(guān)條款、性質(zhì)、目的以及誠信原則等予以解釋。

第四百六十七條本法或者其航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 他法律沒有明文規(guī)定的合同，適用本編通則的規(guī)定，并可以參照適用本編或者其他法律最相類似合同的規(guī)定。

在中華人民共和國境內(nèi)履行的中外合資經(jīng)營企業(yè)合同、中外合作經(jīng)營企業(yè)合同、中外合作勘探開發(fā)自然資源合同，適用中華人民共和國法律。

由于天氣原因或者航路軍方活動(dòng)等原因造成的航班延誤是不會(huì)獲得航空公司的賠償?shù)摹?/p>

如果屬于航空公司自身原因造成的航班延誤是有賠償?shù)摹?

公司原因可包括，機(jī)組超執(zhí)行期，飛機(jī)機(jī)械故障等原因。航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。

對(duì)于這兩種情況，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。金額在200元起付線到400元封頂不等。在航班延誤的情況下，為航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ；旅客朋友們不應(yīng)采取“罷乘”、“占機(jī)”等過激方式影響航班的正常運(yùn)行。應(yīng)該理性對(duì)待。

【法律分析】：按照航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 我國目前民用航空旅客運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 ，飛機(jī)延誤兩小時(shí)，要視情況而定，如果是在始發(fā)地因機(jī)務(wù)維護(hù)等主管原因，航空公司提供餐飲和食宿；如果是天氣客觀因素，航空公司協(xié)助安排餐飲和食宿，但不承擔(dān)費(fèi)用。如果是經(jīng)停地，則無論什么原因都由航空公司提供餐飲和食宿。除此以外，沒有其他航班推遲兩天有補(bǔ)償嗎 的賠償規(guī)定。

【法律依據(jù)】：《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第五十七條 由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。 第五十八條 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用可由旅客自理。 第五十九條 航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。