民法訴訟程序遵循“一事不再理原則”

根據(jù)法理精神同一交通事故最多起訴幾次 ，一般認(rèn)為適用“一事不再理”原則的案件必須同時(shí)滿足三個(gè)條件：

(1)同一當(dāng)事人，即兩次訴訟的原、被告是否相同

(2)同一訴訟標(biāo)的，即兩次訴訟中當(dāng)事人之間的法律關(guān)系是否一致，訴訟標(biāo)的即是訴訟事實(shí)與理由的結(jié)合

(3)同一訴訟請(qǐng)求，即后訴與前訴的請(qǐng)求是否一致，包括文字表述不同但實(shí)質(zhì)一致的情況

只要滿足上訴三個(gè)條件，任何一方當(dāng)事人都不能夠以任何理由就同一糾紛再次提起訴訟。

第一步：明確要“告誰(shuí)”

打官司中，“告誰(shuí)”是一個(gè)很重要的問(wèn)題。如果告的對(duì)象不對(duì)，不僅浪費(fèi)同一交通事故最多起訴幾次 了時(shí)間、人力、財(cái)力，還達(dá)不到要求賠償?shù)哪康?。在“告誰(shuí)”的問(wèn)題上，首先要看發(fā)生事故時(shí)對(duì)方所駕車輛行駛證上的車主是誰(shuí)，如果是肇事司機(jī)本人，那就直接起訴他。如果車輛另有其主，可以將肇事司機(jī)與車主作為共同被告一起起訴。如果車主是單位，可以將單位一并作為被告告上法庭。

此外，從維護(hù)權(quán)益受損一方利益的角度出發(fā)，國(guó)務(wù)院頒布的《道路交通事故處理辦法》還特別規(guī)定了車主承擔(dān)墊付責(zé)任的原則。車主承擔(dān)墊付責(zé)任是指承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)模神{駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但事后，承擔(dān)墊付責(zé)任的車主可向肇事司機(jī)追償。

第二步：拿到證據(jù)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān)，雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》應(yīng)經(jīng)當(dāng)事人予以質(zhì)證，不能當(dāng)然成為法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)，但它作為處理交通事故糾紛的重要證據(jù)，在訴訟中，對(duì)于證明雙方當(dāng)事人各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任程度仍具有重要的意義。案件起訴至法院后，法院固然應(yīng)當(dāng)根據(jù)法庭調(diào)查的事實(shí)對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行確認(rèn)，調(diào)查范圍不受公安機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定書的限制，但在通常情況下，當(dāng)事人沒有確鑿證據(jù)推翻責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容時(shí)，法院都會(huì)采信公安機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任的認(rèn)定，并以此為基礎(chǔ)確定有關(guān)當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此，當(dāng)事人在拿到交通隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書時(shí)，一定要仔細(xì)看清責(zé)任認(rèn)定內(nèi)容。如果不服，要及時(shí)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議

。

第三步： 合理要賠償

交通事故糾紛案件中，涉及的賠償問(wèn)題一般包括財(cái)產(chǎn)損害賠償和人身傷害賠償。財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)姆秶饕ǎ盒捃囐M(fèi);車上貨物損失等。修車費(fèi)：根據(jù)修車發(fā)票上的合理數(shù)額認(rèn)定，如果車輛已經(jīng)報(bào)廢應(yīng)折價(jià)賠償;事故中車上物品的損壞賠償，應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失進(jìn)行賠償。

人身?yè)p害賠償?shù)捻?xiàng)目主要有：醫(yī)療費(fèi);誤工費(fèi);住院伙食補(bǔ)助費(fèi);護(hù)理費(fèi);殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi);殘疾用具費(fèi);喪葬費(fèi);死亡補(bǔ)償費(fèi);被扶養(yǎng)人生活費(fèi);交通費(fèi);住宿費(fèi)等等。其中，誤工費(fèi)包括兩部分，一是當(dāng)事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費(fèi)，二是因處理交通事故善后事宜的誤工費(fèi)。

交通事故起訴只能一次同一交通事故最多起訴幾次 ，傷沒好也可以起訴。

起訴是指當(dāng)事人就民事糾紛向人民法院提起訴訟同一交通事故最多起訴幾次 ，請(qǐng)求人民法院依照法定程序進(jìn)行審判的行為。即請(qǐng)求法院通過(guò)審判同一交通事故最多起訴幾次 ，使被告人承擔(dān)某種法律上的責(zé)任和義務(wù)。起訴須有明確的被告人、具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)根據(jù)同一交通事故最多起訴幾次 ，還須屬于受訴法院管轄范圍。

當(dāng)事人起訴，首先應(yīng)提交起訴書，并按對(duì)方當(dāng)事人人數(shù)提交相應(yīng)份數(shù)的副本。當(dāng)事人是公民的，應(yīng)寫明雙方當(dāng)事人的姓名、性別、年齡、籍貫、住址;當(dāng)事人是單位的，應(yīng)寫明單位名稱、地址、法定代表人或負(fù)責(zé)人姓名。起訴書正文應(yīng)寫明請(qǐng)求事項(xiàng)和起訴事實(shí)、理由，尾部須署名或蓋公章。

根據(jù)"誰(shuí)主張誰(shuí)舉證"原則，原告向法院起訴應(yīng)提交下列材料同一交通事故最多起訴幾次 ：

1、原告主體資格的材料。如居民身份證、戶口本、結(jié)婚證等證據(jù)的原件和復(fù)印件;企業(yè)單位作為原告的應(yīng)提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照、商業(yè)登記證明等材料的復(fù)印件。

2、證明原告訴訟主張的證據(jù)。如合同、協(xié)議、債權(quán)文書(借條、欠條等)、收發(fā)貨憑證、往來(lái)信函等。

就交通事故而言同一交通事故最多起訴幾次 ，如果事故造成同一交通事故最多起訴幾次 的損失較大，且事故中有嚴(yán)重人員傷亡，單純的私下調(diào)解將難以解決問(wèn)題，最終往往需要雙方打官司。那么交通事故訴訟麻煩嗎？交通事故訴訟一般會(huì)上幾次法庭？

其實(shí)打官司麻煩不麻煩并不重要，要看事件是否值得。

但我相信，對(duì)于需要訴至法院的案件，一定都是損失和影響比較大的事故，簡(jiǎn)單的調(diào)解解決不了。訴訟是維護(hù)我們合法權(quán)益的唯一途徑。所以，我們不要因?yàn)榇蚬偎韭闊?，就放棄維護(hù)自己權(quán)益的有效武器。

交通事故訴訟的具體流程(只有了解訴訟的具體流程，才能在訴訟中游刃有余):

起訴:為起訴準(zhǔn)備訴狀。起訴狀應(yīng)當(dāng)寫明事件的事實(shí)和原因，以及要求對(duì)方賠償?shù)姆梢罁?jù)。由于訴狀對(duì)一場(chǎng)訴訟的勝敗至關(guān)重要，所以在寫之前同一交通事故最多起訴幾次 你必須事先想好。

立案:選擇有管轄權(quán)的法院提交準(zhǔn)備好的起訴狀、相應(yīng)證據(jù)和相關(guān)材料，收到法院受理通知書后等待法院傳票通知開庭。

庭審:庭審程序主要包括法庭調(diào)查和法庭辯論。法庭調(diào)查主要是進(jìn)行舉證、質(zhì)證等專業(yè)性的訴訟行為；法庭辯論是說(shuō)明自己主張的理由和法律依據(jù)。辯論結(jié)束后，可以等待法院的判決。

判決:法院將根據(jù)審理情況對(duì)此案作出判決。如果當(dāng)事人不服判決，可以及時(shí)上訴，啟動(dòng)二審程序。

執(zhí)行:判決生效后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照判決結(jié)果履行義務(wù)。如果拒不履行，法院可以采取強(qiáng)制措施，情節(jié)嚴(yán)重的甚至追究刑事責(zé)任。

交通事故一般會(huì)舉行幾次。

交通訴訟一般屬于民事訴訟，法院并沒有規(guī)定需要開庭多少次。但一般情況下，法院一兩次開庭就能對(duì)案件做出判決。

為事故聘請(qǐng)律師的費(fèi)用

律師的收費(fèi)根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、收入水平，以及律師的能力、案件的難易程度而有所不同。以下收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅供參考。

律師參與交通事故調(diào)解的費(fèi)用如下:

費(fèi)用1500-2000元，律師參與事故調(diào)解的次數(shù)一般為兩次。

律師參與交通事故民事訴訟的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:

原告的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為訴訟標(biāo)的的5%-8%(指原告向被告要求賠償?shù)慕痤~)，一般最低不低于3000元。

被告的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為訴訟標(biāo)的的3%-5%(指原告向被告要求賠償?shù)慕痤~)，一般最低不低于2000元。

相關(guān)熱點(diǎn):

①損壞必須在報(bào)告后的幾天內(nèi)修復(fù)。

(2)輕微刮蹭逃逸，不顧交警。

(3)交通事故拖壞對(duì)誰(shuí)不利？

@2019