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司機(jī)重大過失雇主的追償比例

在線問法 時(shí)間: 2023.10.14
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分歧 關(guān)于雇主李某向雇員張某追償?shù)谋壤?,有以下分歧司機(jī)重大過失雇主的追償比例: 第一種意見認(rèn)為,雇員張某負(fù)交通事故的全部責(zé)任,說明其在從事雇傭活動中存在重大過失,應(yīng)當(dāng)全額賠償雇主因此事故造成的損失,第二種意見認(rèn)為,雇主李某承擔(dān)賠償責(zé)任后有對雇員張某雖有追償權(quán),但雇主是在雇傭法律關(guān)系中最大的受益者,且雇員系履行職務(wù)行為中致人損害,不應(yīng)將雇傭活動的風(fēng)險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)嫁給雇員,故李某不能全額向張某追償,個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系,提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成司機(jī)重大過失雇主的追償比例他人損害的,由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
司機(jī)重大過失雇主的追償比例

法律分析:比例按照雇主賠償多少就可以追償多少司機(jī)重大過失雇主的追償比例 的比例進(jìn)行確定司機(jī)重大過失雇主的追償比例 ,但是雇主向雇員追償?shù)那疤崾枪蛦T有故意或重大過失否則不能追償。個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系,提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成司機(jī)重大過失雇主的追償比例 他人損害的,由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十二條 個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系,提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的,根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。提供勞務(wù)期間,因第三人的行為造成提供勞務(wù)一方損害的,提供勞務(wù)一方有權(quán)請求第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,也有權(quán)請求接受勞務(wù)一方給予補(bǔ)償。接受勞務(wù)一方補(bǔ)償后,可以向第三人追償。

事故中雇主向雇員追償?shù)谋壤绾未_定

原告李某雇傭被告張某與王某作為司駕人員為其跑長途運(yùn)輸貨物。2013年10月12日司機(jī)重大過失雇主的追償比例 ,張某與王某輪流駕駛貨車向內(nèi)蒙古運(yùn)輸貨物。途中司機(jī)重大過失雇主的追償比例 ,因王某疲勞駕駛司機(jī)重大過失雇主的追償比例 ,該車與錢某駕駛的轎車發(fā)生交通事故,致使貨車及貨物損壞,錢某重傷,轎車報(bào)廢。經(jīng)交通部門認(rèn)定,張某負(fù)事故的全部責(zé)任。后來錢某將雇主李某訴至法院,獲得人身傷害賠償20萬 元 。雇主李某履行賠償義務(wù)后,以行駛雇主追償權(quán)為由將被告張某訴至法院要求被告張某賠償其20萬元。

分歧

關(guān)于雇主李某向雇員張某追償?shù)谋壤幸韵路制缢緳C(jī)重大過失雇主的追償比例 :

第一種意見認(rèn)為,雇員張某負(fù)交通事故的全部責(zé)任,說明其在從事雇傭活動中存在重大過失,應(yīng)當(dāng)全額賠償雇主因此事故造成的損失。

第二種意見認(rèn)為,雇主李某承擔(dān)賠償責(zé)任后有對雇員張某雖有追償權(quán),但雇主是在雇傭法律關(guān)系中最大的受益者,且雇員系履行職務(wù)行為中致人損害,不應(yīng)將雇傭活動的風(fēng)險(xiǎn)全部轉(zhuǎn)嫁給雇員,故李某不能全額向張某追償。

評析

我國《人身損害司法解釋》規(guī)定,雇員在從事雇傭活動中致人損害,在雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任后,如果雇員有重大過失或故意,則該雇主有追償?shù)臋?quán)利。規(guī)定雇主享有追償權(quán),一方面是為了彌補(bǔ)雇主的損失,另一方面是為了讓具有重大過錯(cuò)的雇員承擔(dān)終局責(zé)任,規(guī)范雇員行為,要求其在執(zhí)行職務(wù)的過程中謹(jǐn)慎行事,減少損害的發(fā)生。連帶責(zé)任是整體責(zé)任,受害人可以選擇賠償義務(wù)主體,被請求人都有義務(wù)賠償。但是在雇主與雇員內(nèi)部應(yīng)當(dāng)有責(zé)任份額。劃分責(zé)任份額,應(yīng)根據(jù)雇主與雇員在損害發(fā)生中的過錯(cuò)程度和原因力。雇主的過錯(cuò)主要表現(xiàn)在對雇員的選任、監(jiān)督、管理、指示上的存在疏忽,雇員的過錯(cuò)在其因故意或重大過失致司機(jī)重大過失雇主的追償比例 他人損害。就損害發(fā)生的原因力而言,如雇員的的行為是故意行為,顯然該種過錯(cuò)程度最大,如雇主無明顯過錯(cuò)存在,則應(yīng)由雇員承擔(dān)全部責(zé)任。即使雇主承擔(dān)了連帶賠償責(zé)任,也應(yīng)賦予雇主完全的追償權(quán)利。如雇員的的行為是重大過失行為,顯然該種過錯(cuò)程度較故意行為相對輕一些,如雇主無明顯過錯(cuò)存在,則應(yīng)由雇員承擔(dān)部分責(zé)任。雇主因是雇傭行為的受益人,如不發(fā)生損害,雇主的收益顯著大于雇員的報(bào)酬,基于公平合理的原則,雇主也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的部分責(zé)任。如雇主承擔(dān)了超出自己應(yīng)承擔(dān)份額的連帶賠償責(zé)任,應(yīng)賦予雇主對超出部分的追償權(quán)利,至于份額比例的裁量,應(yīng)當(dāng)結(jié)合雇主因侵權(quán)行為支出的實(shí)際損失、雇主和雇員的受益情況和經(jīng)濟(jì)狀況等因素來綜合考慮。

本案中,雇員張某因疲勞駕駛與他人發(fā)生交通事故,負(fù)事故的全部責(zé)任,但這并不意味著所有損失由其一人承擔(dān)。事故發(fā)生的主要原因是雇員張某疲勞駕駛,所以張某具有重大過失,雇主李某可就其賠償數(shù)額向張某追償。追償?shù)谋壤龖?yīng)該根據(jù)雇主與與雇員的過錯(cuò)程度,照顧弱勢一方雇員的原則確定。雇主李某要求雇員張某長途運(yùn)輸貨物,未向其加強(qiáng)安全運(yùn)輸?shù)慕逃以陂L時(shí)駕駛的過程中,未明確要求雇員張某停車休息或安排他人輪流駕駛,在管理雇員、指示工作方面存在一定的過失,應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)一定的損失。作為有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)張某未遵守交通規(guī)則、疲勞駕駛導(dǎo)致事故發(fā)生,應(yīng)對損害后果相當(dāng)?shù)呢?zé)任。結(jié)合雇主與雇員各自的過程程度,雇主李某可就損失的50%左右向雇員張某追償。

運(yùn)輸作業(yè)是高度危險(xiǎn)的作業(yè),雇主作為受益人,應(yīng)自行承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。在發(fā)生交通事故后,雇主與雇員承當(dāng)損失的比例劃分,筆者傾向一種觀點(diǎn):如司機(jī)(雇員)在交通事故中是同等或次要責(zé)任,其對雇主的賠償責(zé)任按損失的30%以下掌握;如司機(jī)在交通事故中是主要責(zé)任,其對雇主的賠償責(zé)任按損失的30%左右掌握;如司機(jī)在交通事故中是全部責(zé)任,其對雇主的賠償責(zé)任按損失的50%左右掌握;如司機(jī)有逃逸情況的話,給雇主造成的損失是雇主不能用保險(xiǎn)等其他方式彌補(bǔ)的,對雇主的賠償責(zé)任應(yīng)按損失的70%左右掌握,如司機(jī)在交通事故中是全部責(zé)任的且是故意行為,其對雇主的賠償責(zé)任應(yīng)全額賠償。在實(shí)踐中,情況紛繁復(fù)雜,具體的追償比例應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件的具體情況靈活掌握。

圖文摘自網(wǎng)絡(luò),由廣州楊友元律師為您推薦。

@2019

雇傭司機(jī)因重大過失發(fā)生交通事故,車主與肇事雇傭司機(jī)賠償比例是多少?

不論比例司機(jī)重大過失雇主的追償比例 ,無限連帶清償責(zé)任。

也就是說司機(jī)重大過失雇主的追償比例 ,司機(jī)重大過失雇主的追償比例 你們誰都有義務(wù)賠錢。

對方告誰,誰就得全賠。

比例,你們可以私下協(xié)商,但是約定比例不得對抗連帶清償責(zé)任。

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