一、車輛肇事逃逸怎么處罰

1、車輛肇事逃逸怎么處罰汽車肇事逃逸什么罪 ，需要根據(jù)情節(jié)進(jìn)行確定。分別是：

（1）交通肇事致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的汽車肇事逃逸什么罪 ，處三年以下有期徒刑或者拘役汽車肇事逃逸什么罪 ；

（2）交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；

（3）因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其汽車肇事逃逸什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、怎么認(rèn)定交通肇事逃逸

1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒(méi)有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求；

2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走汽車肇事逃逸什么罪 了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè)，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。

交通肇事罪。

根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)汽車肇事逃逸什么罪 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失汽車肇事逃逸什么罪 的，處三年以下有期徒刑或者拘役;

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)汽車肇事逃逸什么罪 的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

擴(kuò)展資料：

交通肇事逃逸后的處理方式：

一、前行為未構(gòu)成犯罪的交通肇事逃逸行為的處理：

肇事者違章肇事如果只是致被害人輕微傷、輕傷或者只是造成了牲畜(如豬、牛、羊等)死亡的后果，財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額不大。

此時(shí)如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴(yán)重后果，肇事者不構(gòu)成犯罪，對(duì)肇事者可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。

因?yàn)榻煌ㄕ厥潞筇右莸男袨閷儆诹啃糖楣?jié)不屬于犯罪構(gòu)成情節(jié)。關(guān)于“交通肇事后逃逸”這一情節(jié)是屬于犯罪構(gòu)成的要件抑或是量刑的情節(jié)，有不同看法。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，交通肇事后逃逸既是一種量刑情節(jié)，又是犯罪構(gòu)成的一個(gè)要件。

在行為人的行為已經(jīng)構(gòu)成犯罪的情況下，逃逸就是量刑情節(jié)，在行為人的行為尚不構(gòu)成犯罪的情況下，逃逸則可以是該行為構(gòu)成犯罪的一個(gè)構(gòu)成要件。

因?yàn)椤霸谟行┱厥潞蟮奶右莅讣?，確有證據(jù)認(rèn)定肇事者只負(fù)次要或同等責(zé)任，這種肇事行為本不構(gòu)成犯罪，只是因?yàn)榫哂刑右葸@一嚴(yán)重情節(jié)后，綜合考慮其社會(huì)危害程度才認(rèn)定犯罪的。”

交通肇事后的逃逸行為是一種事后行為，它能夠在一定程度上反映出行為人的主觀惡性的大小，但該事后行為對(duì)其先前行為是否構(gòu)成犯罪不起決定作用，也就是說(shuō)交通肇事后的逃逸行為不能作為交通肇事罪的構(gòu)成要件。

在有證據(jù)認(rèn)定行為人的肇事行為并不構(gòu)成犯罪的前提下，即使行為人有逃逸這一情節(jié)，也不能認(rèn)定該交通肇事行為就構(gòu)成了犯罪。根據(jù)刑法第一百三十三條的規(guī)定，行為人只有在違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，以致發(fā)生了致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的交通事故時(shí)，其行為才構(gòu)成犯罪。

如果行為人并沒(méi)有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)或者有違規(guī)行為但沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，即使肇事者有事后逃逸行為，肇事行為亦不構(gòu)成犯罪，否則就違反了罪刑法定原則。因此我們認(rèn)為交通肇事后的逃逸行為只是一種量刑情節(jié)。

二、交通肇事構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴(yán)重后果的處理：

肇事者違章駕駛發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，此時(shí)肇事者已構(gòu)成交通肇事罪，同時(shí)肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒(méi)有因逃逸而造成嚴(yán)重后果。

這種情況符合刑法第133條規(guī)定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節(jié)，對(duì)肇事者應(yīng)處三年以上7年以下有期徒刑。逃逸未造成嚴(yán)重后果的情形一般包括以下三種：

1、行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時(shí)救助而脫離危險(xiǎn)，從而沒(méi)有造成死亡或者嚴(yán)重殘疾的后果。

2、雖然在逃逸過(guò)程中已發(fā)生被害人死亡的結(jié)果，但逃逸行為與被害人死亡結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系。如行為人肇事當(dāng)時(shí)就造成被害人死亡，或者將被害人裝成重傷并且瀕臨死亡，而沒(méi)有任何挽救生命的可能性。而行為人駕車逃逸后被害人最終死亡。

此種情況下被害人死亡是行為人先前肇事行為的結(jié)果，并非肇事者逃逸造成的，因此不屬于刑法第133條的“因逃逸致人死亡的”情況。當(dāng)然也不應(yīng)當(dāng)使用七年以上有期徒刑的量刑檔次。只能按照第133條的第二個(gè)量刑檔次予以處罰。

3、行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性。比如行為人逃逸后被害人在被搶救途中再次發(fā)生交通事故直接被撞死，或者由于醫(yī)生的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任或意外事件致使被害人死亡。

這種情況下，交通肇事逃逸行為與被害人的死亡的因果關(guān)系進(jìn)程因其他因素的介入而中斷，行為人防止危害結(jié)果發(fā)生的責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他因素的責(zé)任范圍之中。此時(shí)交通肇事逃逸行為只是被害人死亡的條件而并非原因，讓肇事者對(duì)被害人死亡的結(jié)果負(fù)全部責(zé)任有違公平。因此此種情況也不屬于刑法第133條的“因逃逸致人死亡的”情況。也只能按照第133條的第二個(gè)量刑檔次予以處罰。

交通肇事逃逸汽車肇事逃逸什么罪 的汽車肇事逃逸什么罪 ，在存在違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)汽車肇事逃逸什么罪 ，從而導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失后逃逸或者因逃逸致人死亡汽車肇事逃逸什么罪 的情況下，當(dāng)事人需承擔(dān)刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其汽車肇事逃逸什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

汽車肇事逃逸什么罪 我國(guó)法律沒(méi)有規(guī)定交通肇事逃逸罪汽車肇事逃逸什么罪 ，只規(guī)定汽車肇事逃逸什么罪 了交通肇事罪汽車肇事逃逸什么罪 ，其構(gòu)成要件為：本罪汽車肇事逃逸什么罪 的主體為凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人；本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全；本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失；包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、 交通肇事逃逸罪 汽車肇事逃逸什么罪 的處罰是怎樣汽車肇事逃逸什么罪 的 首先因該進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定重汽車肇事逃逸什么罪 ，按照《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅 證據(jù) ，使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?！痹?交通事故 中，肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 根據(jù)損害 賠償法 ，按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，賠償費(fèi)用要根據(jù)交通事故情況和責(zé)作來(lái)認(rèn)定：少則幾千塊，多則上萬(wàn)元甚至于幾十萬(wàn)元，如肇事車輛投保汽車肇事逃逸什么罪 了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險(xiǎn)合同 》約定，保險(xiǎn)公司將不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)，必要情況還要承擔(dān)刑事上的責(zé)任。 刑事處罰中，因按照《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對(duì) 造成交通事故后逃逸 的司機(jī)，首先不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門(mén)都將吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得。 二、 交通肇事罪 如何處罰 交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)《 刑法 》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其汽車肇事逃逸什么罪 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 《最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。 另外，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (五)嚴(yán)重 超載 駕駛的; (六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。因此，交通肇事致人重傷，必須在滿足一定條件才可認(rèn)定為交通肇事罪。 結(jié)合上文的內(nèi)容，對(duì)于交通肇事之后逃逸的，并不是一定就屬于交通肇事罪，此時(shí)也需要作出了相應(yīng)的認(rèn)定之后才行。但不管是否會(huì)被認(rèn)定構(gòu)成犯罪，在具有逃逸情節(jié)的時(shí)候，其實(shí)對(duì)肇事者的處罰都不會(huì)太輕，另外在承擔(dān)了刑事責(zé)任或者交通行政責(zé)任之后，就造成的損害還需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

第一條 從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員汽車肇事逃逸什么罪 ，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任汽車肇事逃逸什么罪 的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪汽車肇事逃逸什么罪 的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者汽車肇事逃逸什么罪 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

第五條 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條 單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。