在無人員受傷兩車相撞我全責對方要誤工費 的情況下兩車相撞我全責對方要誤工費 ，保險公司是不會賠償誤工費兩車相撞我全責對方要誤工費 ，交通費等相關費用兩車相撞我全責對方要誤工費 的。

所以這個需要您和對方車主協(xié)商處理。

車輛發(fā)生事故兩車相撞我全責對方要誤工費 ，對方全責可以要誤工費。

只要提出誤工費兩車相撞我全責對方要誤工費 的證明材料即可以向對方主張誤工費。根據(jù)兩車相撞我全責對方要誤工費 我國相關法律規(guī)定，對于車輛發(fā)生事故，對方全責的情形，是當事人是可以參照人身損害賠償標準來進行索取誤工費的，其誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況來進行確定。其具體賠償金額以實際為準。

因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權人賠償?shù)?，人民法院應予支持兩車相撞我全責對方要誤工費 ：

1、維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

2、因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用；

3、依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；

4、非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

誤工費收入狀況證據(jù)內(nèi)容可以包括：

1、具體的收入水平數(shù)據(jù)；

2、沒有固定收入的可以提供一段時間收入狀況證明；

3、沒有固定收入的還可以提供所從事行業(yè)的證明材料。

誤工時間的證據(jù)內(nèi)容包括：

1、 正常情況下，根據(jù)醫(yī)療機構的醫(yī)囑。即醫(yī)療機構應當簽發(fā)醫(yī)囑，提出休息時間、需要營養(yǎng)和護理的時間建議；

2、工作單位可出具受傷人員誤工時間的證明；

3、可申請司法鑒定機構對誤工期長短進行鑒定，憑鑒定文書確定誤工時間。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》

第一千一百七十九條 侵害兩車相撞我全責對方要誤工費 他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

大多數(shù)兩車相撞我全責對方要誤工費 的人在相關的利益面前肯定是不會有退一步海闊天空的這種心態(tài)的，反而是步步緊逼到讓有些主要責任人對應該承擔的賠償義務產(chǎn)生兩車相撞我全責對方要誤工費 了一種厭煩、推脫的心理。比如說兩輛車子之間發(fā)生的摩擦只是刮蹭掉了車身而已，就算對方負全責，如果您的車子是私家車，對方也沒有必要賠償誤工費。 一、撞到車子對方全責誤工費是否應該賠償? 首先要確定車是不是營運車輛，如果是且有完備的營運資格手續(xù)，那么可以民事商議誤工費用，若對方無意支付，可以走正常的仲裁手續(xù)，由交警大隊出具處罰證明。如果車是私家車，那么沒有理由要求對方賠償誤工費。 誤工費是指賠償義務人應當向賠償權利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時間)內(nèi)，因無法從事正常工作而實際減少的收入。 1、誤工費包括： 工資 、資金、津貼、課酬等。 2、誤工費包含全日制工作收入和兼職工作收入。 3、須以“實際減少”的收入賠償依據(jù)(差額賠償原則)。 如：受害人為某些單位人員時，其因受傷而誤工時，單位并不一定會扣發(fā)部分或全部收入。 4、受害人為企業(yè)經(jīng)營者時不包括其所喪失的企業(yè)經(jīng)營利益損失。 因為企業(yè)經(jīng)營利益并非單純企業(yè)經(jīng)營者勞動所創(chuàng)造，其還包括資金、設備、組織管理、 知識產(chǎn)權 等多種因素綜合作用的結果。但企業(yè)經(jīng)營者在其不能工作的時間內(nèi)雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財產(chǎn)的費用則應作誤工費予以賠償。 二、進行 交通事故 賠付注意什么事項? (一)切忌先修理后報銷 一些車主在出險后為了節(jié)省時間和麻煩先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用。實際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將由車主自己承擔。 (二)委托修理廠理賠需慎重 一些車主為了方便，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。此行為風險很大，有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達到賠付目的，而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良記錄。 (三)不計免賠范圍有限制 即使投保了不計免賠險，車主不一定就能獲得全額理賠。保險公司為了防范道德風險，會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，這些免賠率不屬于不計免賠范圍。如多次出險、超范圍行駛和理賠證件不全等，保險公司一般會加扣免賠率。不計免賠險是附加險，主要針對 車損險 和 第三者責任險 等主險，對于自燃險、玻璃單獨破損險等附加險，不計免賠險并不起作用。 (四)不要隨意包攬事故責任 有的車主認為有保險公司賠付，因此將所有的責任全部承擔。實際上，保險公司根據(jù)車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例。 交通事故當中負全責的一方要承擔賠償責任，但是該賠償?shù)捻椖坎荒芤驗閷Ψ截撊康呢熑尉湍苈煲獌r，負全責的一方在只有車輛刮傷的情況下要賠償誤工費，那只能是該車輛是屬于營運類型的車輛，因此有些交通事故當中的賠償能夠高效快速的完成，那是因為雙方都是建立在一個講理的基礎上，按照有些人的一些無理要求，就會導致交通事故遲遲的沒辦法完結。

問對方索要誤工費。一般來說，當兩車相撞我全責對方要誤工費 我們兩車相撞我全責對方要誤工費 的車輛被對方所撞之后，一定要向對方索要誤工費，這也是兩車相撞我全責對方要誤工費 我們的合情合理的索賠理由，因為當我們在發(fā)生事故的過程當中對方全責，那么我們的誤工費就要根據(jù)自己實際工資水平來讓對方支付一定的金額，不然這段時間自己又要去跑交管局，又要去陪對方處理事故，甚至全勤獎都沒有兩車相撞我全責對方要誤工費 了，那真的就不劃算了。具體金額可以和對方進行協(xié)商或者由公司出具證明。