這個案例保險公司拒賠合理肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ，因為被保險人車輛事故已經(jīng)違反肇事逃逸保險拒賠成功的案例 了保險合同中有關(guān)規(guī)定。無證駕駛、超載貨物肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ，秦某駕車肇事逃跑

對于保險公司引以為據(jù)肇事逃逸保險拒賠成功的案例 的《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十四條規(guī)定肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ，是關(guān)于道路交通事故社會救助基金對在道路交通事故中導致人身傷亡搶救費用的規(guī)定。該規(guī)定規(guī)范的是社會救助機制的建立與運作方式肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ，實施主體是國家設(shè)立的交通事故社會救助基金管理機構(gòu)。這里的追償權(quán)是授予道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)的，與保險公司的權(quán)責無涉。

《機動車交通事故責任強制保險條例》所指的機動車肇事后逃逸的責任人，包括兩個層面：一是沒有加入交通事故責任強制保險的逃逸者，二是加入肇事逃逸保險拒賠成功的案例 了交通事故責任強制保險的逃逸者。沒有加入交強險的，所發(fā)生的賠付責任理應由肇事責任者自負。肇事逃逸保險拒賠成功的案例 他們逃逸后，救助基金為其先行墊付的搶救費用，事后理應向肇事責任者追償。加入了交強險的交通事故肇事逃逸者，所發(fā)生的賠付責任包括救助基金先行墊付的搶救費用追償，應由承保的保險公司按照法定義務在責任限額范圍內(nèi)支付。超出支付責任限額的部分，再向肇事責任人追償。

肇事逃逸不能成為保險公司拒絕履行合同約定賠付義務的理由。保險公司作為合同一方，必須依法履行保險合同約定的責任與義務，向被保險人支付規(guī)定的賠償。

每個城市肇事逃逸保險拒賠成功的案例 的法院采取肇事逃逸保險拒賠成功的案例 的方式都不同，所以保險公司在面對法院時，很難取勝！

也許某一天某個地方一個特殊的案例勝訴，但不代表所有的法院會參照執(zhí)行！

是拒賠還是補償性賠償都無所謂肇事逃逸保險拒賠成功的案例 了。反正保險公司吃虧是吃定了。

第一，駕駛員“主觀上不知道發(fā)生交通事故撞死行人”是否屬于保險免責條款中約定的“逃離事故現(xiàn)場”的情形肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ？

與刑法中規(guī)定的“逃逸”不同，刑法中的交通肇事罪是過失犯罪，在被告人實施犯罪時的主觀上是過失，“逃逸”則作為加重處罰情節(jié)。保險條款中約定的“逃離”，表面上看行為特征與“逃逸”無本質(zhì)區(qū)別，但主觀上僅要求當事人知道發(fā)生了交通事故即可，而不追究當事人“逃離”事故現(xiàn)場的目的。因此，駕駛員以不知道發(fā)生事故為由進行抗辯顯然是站不住腳的，只要發(fā)生了逃離事故現(xiàn)場這一客觀事實即可。

第二，駕駛員“逃離事故現(xiàn)場”是否必然導致保險公司拒賠的成立？

當然不是。《保險法》第二十一條規(guī)定肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ：“投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發(fā)生后，應當及時通知保險人。故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔賠償或者給付保險金的責任，但保險人通過其肇事逃逸保險拒賠成功的案例 他途徑已經(jīng)及時知道或者應當及時知道保險事故發(fā)生的除外。”本案中，保險公司拒賠除了駕駛員在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場這一客觀依據(jù)外，核心在于逃離事故現(xiàn)場導致事故的性質(zhì)、原因、損失程度難以確定才予以拒賠。本案中的肇事司機在事故發(fā)生后已經(jīng)過去十幾天的時間，經(jīng)交警部門多方調(diào)查才鎖定肇事者，事故發(fā)生時肇事司機的精神狀態(tài)和意識狀態(tài)均無法調(diào)查和鑒定。本案中駕駛員A先生在明知發(fā)生交通事故，無正當理由等情況下逃離事故現(xiàn)場，其行為有明顯的過錯和相當?shù)纳鐣：π?，如果此類違法犯罪行為產(chǎn)生的損失仍由保險公司賠償，將造成變相鼓勵犯罪、侵害他人利益和損害社會公平的不良后果。因此，保險公司根據(jù)保險法和保險條款的規(guī)定對與因此造成的損失予以拒賠符合立法精神和合同約定。

從防范風險的角度看，培養(yǎng)駕駛?cè)艘\用行政手段、經(jīng)濟手段（保險合同）、技術(shù)手段，多管齊下。

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一、 交通肇事逃逸 保險拒賠是否符合法律的規(guī)定? 交通肇事逃逸之后肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ，保險公司拒賠是沒有法律依據(jù)的。 保險合同 只能約束雙方當事人肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ，不能對抗第三人 肇事司機逃逸，保險公司在“ 交強險 ”責任限額內(nèi)予以賠償，這是法律的明確規(guī)定。而第三者商業(yè)險不同于“交強險”，肇事逃逸保險拒賠成功的案例 我國法律對此沒有明確的必須承擔賠償責任之規(guī)定。既然法律無明確規(guī)定，那么主要看投保人與保險人雙方是否有明確的約定。若有，依據(jù)民事自治原則，在不違背法律規(guī)定的前提下，應尊重當事人之間的民事約定。本案法院為什么沒有支持保險公司與沈榮之間“肇事逃逸，保險公司免賠”約定呢? 此案的主審法官接受采訪時說，“交通肇事逃逸，保險公司不賠”，這是許多車主在購買商業(yè)三責險時，保險公司在格式合同上注明的免責條款。但并不表明該免責條款就符合法律的規(guī)定。因為，這種格式條款，明顯加重了投保人的責任，免除了自己的責任，是無效的，很難受法律保護。 第三者責任險 是為確保因被保險人的致害行為而受害的第三人能夠得到切實有效賠償而設(shè)立的。為了更好地保護被保險人和受益人的利益，肇事逃逸保險拒賠成功的案例 我國《 保險法 》第三十條規(guī)定，采用保險人提供的格式條款訂立的保險合同，保險人與投保人、被保險人或者受益人對合同條款有爭議的，應當按照通常理解予以解釋。對合同條款有兩種以上解釋的，人民法院或者仲裁機構(gòu)應當作出有利于被保險人和受益人的解釋。另外，2013年6月8日起施行的《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國保險法〉若干問題的解釋(二)》第十七條，也再一次強調(diào)了，保險人在其提供的保險合同格式條款中對非保險術(shù)語所作的解釋符合專業(yè)意義，或者雖不符合專業(yè)意義，但有利于投保人、被保險人或者受益人的，人民法院應予認可。 法官指出，保險公司應對發(fā)生 交通事故 后至被保險人逃逸前所產(chǎn)生的損失承擔賠償責任。因為肇事逃逸行為違反的是行政法律、 法規(guī) ，對保險公司本應承擔的保險責任一般不會造成實質(zhì)上的加重或減輕。如果保險公司因被保險人的逃逸行為而免責，受害人的合法權(quán)益就不能得到及時的賠償，保險公司反而會從中獲益，這并不符合《保險法》的立法本意。如果被保險人的逃逸行為導致第三人損失擴大，這就加重了保險公司的賠償責任，對于這部分的損失，保險公司有權(quán)拒絕賠償。 此案中，法院審理認為，保險合同只能約束簽訂合同之雙方當事人，不能為第三人設(shè)定義務，不能對抗第三人。其依據(jù)是什么?其優(yōu)點是什么? 法官說，這主要是依據(jù)合同關(guān)系相對性的原則，同時兼顧社會穩(wěn)定。合同相對性原則是 合同法 中一條重要原則，包含主體的相對性、內(nèi)容的相對性和責任的相對性。我國《保險法》第十條規(guī)定，保險合同是投保人與保險人約定保險權(quán)利義務關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)合同關(guān)系相對性原則，合同關(guān)系和合同的約束力發(fā)生在特定的 合同當事人 之間，合同當事人不能向與無合同關(guān)系的第三人提出合同上的請求，也不能擅自為第三人設(shè)定合同上的義務，所以投保人與保險公司在合同中的任何約定對第三人無效。再說，道路 交通事故人身損害賠償 糾紛，法律關(guān)系為損害賠償而不是保險合同關(guān)系，合同一般只能為第三人創(chuàng)造權(quán)利，卻不能為第三人設(shè)定義務，故保險公司針對第三人的“肇事逃逸，保險公司免賠”的條款不能成立。 二、其他法律規(guī)定 法官指出，在處理交通事故案件中認定投保人與保險公司的保險合同中的條款不能對抗第三人，有助于案結(jié)事了，達到法律效果與社會效果的統(tǒng)一。在一起 交通事故糾紛 案件中，被侵害的權(quán)利客體包括生命權(quán)、健康權(quán)、財產(chǎn)權(quán)，這些關(guān)系到人民切身利益的權(quán)利，如果不能及時得到賠付必然會影響到一個家庭的生產(chǎn)、生活，進而成為社會的不穩(wěn)定因素。歷年來，因為保險公司不能及時理賠起訴到法院的交通事故糾紛越來越多，矛盾也越來越尖銳。因此，法院在處理此類案件中作出投保人(權(quán)利侵害人)與保險公司的保險合同中的仲裁條款不能對抗第三人的認定，直接作出判決，使第三人(權(quán)利被侵害人)的權(quán)利在第一時間內(nèi)得到償付，是在尊重法律原則的前提下，又切實及行地維護了當事人的合法權(quán)益，有助于社會的穩(wěn)定，能夠達到法律效果與社會效果的統(tǒng)一。 法官強調(diào)，遵紀守法是每個公民應盡的義務，法律雖然是一種約束，但更多的是一種保護。遵從法律的規(guī)定行事，必會得到法律的保護，反之，必會得到法律的嚴懲。奉勸所有的駕駛員都不要無證、酒后駕駛，發(fā)生交通事故后更不要逃逸，要對自己的家庭負責，更要對受害人及其家人負責。 在現(xiàn)代社會，很多的保險合同當中，約定了只在交強險的范圍之內(nèi)賠償，所以發(fā)生 交通事故逃逸 ，不得賠償，這種約束僅僅是對于保險合同當事人來進行的，對于第三人是沒有相應的限制，所以交通肇事逃逸保險公司拒賠是不符合法律規(guī)定的。

如果自己肇事逃逸保險拒賠成功的案例 的車有車損險的話，用自己的車損險維修車輛吧，除此外別無辦法。

建議您應當在24小時之內(nèi)向您的保險公司進行告知出險的情況。車輛被撞、對方逃逸需要報保險公司做現(xiàn)場勘查，才能提出理賠方案。除此外，就必須要報警了，因為對方行為有逃逸現(xiàn)象，已經(jīng)構(gòu)成交通肇事。在能夠找尋到逃跑的肇事車輛情況下，責任是由逃逸一方承擔，即對方承擔全責。如果不報警也不通知保險公司出險的話，保險是不予賠付的。

一、肇事逃逸對方?jīng)]報警保險公司理賠嗎肇事逃逸保險拒賠成功的案例 ？

1、首先，在能夠找尋到逃跑的肇事車輛情況下，責任是由逃逸一方承擔，即對方承擔全責，因此您這邊產(chǎn)生的車輛修理損失由肇事逃逸保險拒賠成功的案例 他承擔(保險公司對于發(fā)生交通事故后逃逸的車輛，商業(yè)險是不予承擔的)。

2、但是，估計對方逃跑的原因也是因為肇事逃逸保險拒賠成功的案例 他可能只有交強險，無法負擔高額的修理費。所以，從維護您權(quán)益的角度出發(fā)，您報保險公司是必須的。一旦發(fā)生對方無法找到，或無法承擔高額的修理費，您可以通過保險合同糾紛的訴訟，向自己的保險公司索要修理費。

3、所以，建議您應當及時向您自己的保險公司告知，至于后面會不會需要自己的保險公司承擔修理費用那是后話。對您來說若對方承擔了修理費，您即使報了保險，保險公司未承擔修理費的情況下不算您出險的。

4、如果犯罪嫌疑人沒有被找到，保險公司會理賠70%左右。車輛被撞、對方逃逸需要報保險公司做現(xiàn)場勘查，才能提出理賠方案。必須報警，因為對方行為有逃逸現(xiàn)象，已經(jīng)構(gòu)成交通肇事。

二、事故責任

1、事故責任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責任大小承擔相應責任。起訴申請傷殘鑒定，以鑒定為準索賠。

2、先由強制責任險保險公司賠償，不足部分由雙方按事故責任比例承擔。

3、按實際損失賠償，具體賠償范圍和標準可參看《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

4、協(xié)商不成可委托律師到法院訴訟維權(quán)。

5、不服事故責任認定，可在收到事故責任認定書之日起三日內(nèi)向上級公安交通管理部門申請復核。

6、如承擔事故主要責任以上致人死亡，涉嫌交通肇事罪，可能被處三年以下有期徒刑、拘役或管制。

肇事司機駕駛逃逸且沒有報警的情況下，保險公司可以以駕駛?cè)藛T違反相關(guān)法律規(guī)定為由，不予理賠。但根據(jù)國家對交強險的規(guī)定，可以在交強險的規(guī)定限額內(nèi)，對駕駛?cè)藛T他人的傷害進行賠償，但對自己造成的傷害是不予賠償?shù)?，另外，如果超過了交強險的賠付限額，則由事故責任方承擔相關(guān)賠償。