應(yīng)當(dāng)具體問題具體分析車輛起步發(fā)生交通事故條款 ，若機(jī)動車起步與直行車發(fā)生交通事故，則違反中華人民共和國道路交通安全法第56條，將會處20元以上200元以下罰款?！? 《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條 機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機(jī)動車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃車輛起步發(fā)生交通事故條款 的停車泊位除外。 在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告、令其立即駛離。 機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款，并可以將該機(jī)動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費用，并應(yīng)當(dāng)及時告知當(dāng)事人停放地點。

機(jī)動車駕駛?cè)伺c登記車主不一致車輛起步發(fā)生交通事故條款 ，發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)車輛起步發(fā)生交通事故條款 ？

《侵權(quán)責(zé)任法》

第四十九條　因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任車輛起步發(fā)生交通事故條款 ；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第一條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，機(jī)動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對損害的發(fā)生有過錯，并適用侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任車輛起步發(fā)生交通事故條款 ： （一）知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的； （二）知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的； （三）知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動車的； （四）其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動車所有人或者管理人有過錯的。

私下轉(zhuǎn)讓車輛沒有辦理過戶手續(xù)的，發(fā)生交通事故責(zé)任該如何承擔(dān)？

《侵權(quán)責(zé)任法》

第五十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第四條　被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任，當(dāng)事人請求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

拼裝車、報廢車輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的，發(fā)生交通事故后，該如何承擔(dān)責(zé)任？

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第六條　拼裝車、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車或者依法禁止行駛的其車輛起步發(fā)生交通事故條款 他機(jī)動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)？

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第三條　以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任，當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

套牌車輛發(fā)生交通事故后，責(zé)任如何承擔(dān)？

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第五條　套牌機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任，當(dāng)事人請求由套牌機(jī)動車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持；被套牌機(jī)動車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

【太平洋汽車網(wǎng)】起步撞車基本是全責(zé)。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任;(一)負(fù)全部責(zé)任車輛起步發(fā)生交通事故條款 的車輛起步發(fā)生交通事故條款 ，承擔(dān)損失的100%。(二)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%~90%。(三)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50%。(四)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30%。事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述分擔(dān)原則確定。

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，超過交通事故強(qiáng)制保險責(zé)任限額部分，機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，機(jī)動車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任車輛起步發(fā)生交通事故條款 ：

(一)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任;

(二)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任;

(三)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任;

(四)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

（圖/文/攝車輛起步發(fā)生交通事故條款 ：太平洋汽車網(wǎng)羅婷1）