眼部1—10級傷殘鑒定標準 在線問法 時間: 2023.01.25 965 機動車撞非機動車怎么賠償 法律分析:機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任眼部1—10級傷殘鑒定標準,5、瞼球粘連影響眼球轉(zhuǎn)動行成形手術后矯正 眼睛傷殘十級的鑒定標準是什么,法律分析:眼睛傷殘十級的鑒定標準:1、一眼矯正視力0.5,另一眼矯正視力0.8。 眼睛鑒定傷殘的標準【法律分析】眼睛殘疾等級鑒定標準如下眼部1—10級傷殘鑒定標準 :1、一級傷殘鑒定標準眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,雙眼無光感或僅有光感但光定位不準者。2、二級傷殘鑒定標準眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,一眼有或無光感眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,另眼矯正視力≤0.02眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,或視野≤8%。3、三級傷殘鑒定標準,一眼有或無光感,另眼矯正視力≤0.05或視野≤16 %,雙眼矯正視力2 mm或錯位變形影響外觀者。10、十級傷殘鑒定標準,一眼矯正視力≤0,5,另一眼矯正視力≥0. 8,雙眼矯正視力≤0. 8。【法律依據(jù)】《工傷職工勞動能力鑒定管理辦法》 第十三條 專家組根據(jù)工傷職工傷情,結(jié)合醫(yī)療診斷情況,依據(jù)《勞動能力鑒定職工工傷與職業(yè)病致殘等級》國家標準提出鑒定意見。參加鑒定的專家都應當簽署意見并簽名。 專家意見不一致時,按照少數(shù)服從多數(shù)的原則確定專家組的鑒定意見。 第十四條 勞動能力鑒定委員會根據(jù)專家組的鑒定意見作出勞動能力鑒定結(jié)論。勞動能力鑒定結(jié)論書應當載明下列事項: (一)工傷職工及其用人單位的基本信息; (二)傷情介紹,包括傷殘部位、器官功能障礙程度、診斷情況等; (三)作出鑒定的依據(jù); (四)鑒定結(jié)論。眼睛傷殘十級的鑒定標準是什么?法律分析:眼睛傷殘十級的鑒定標準:1、一眼矯正視力0.5眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,另一眼矯正視力0.8。2、雙眼矯正視力0.8。3、一側(cè)或雙側(cè)瞼外翻或瞼閉合不全行成形手術后矯正者。4、上瞼下垂蓋及瞳孔1/3行成形手術后矯正者。5、瞼球粘連影響眼球轉(zhuǎn)動行成形手術后矯正 眼睛傷殘十級的鑒定標準是什么? 法律分析:眼睛傷殘十級的鑒定標準:1、一眼矯正視力0.5,另一眼矯正視力0.8。2、雙眼矯正視力0.8。3、一側(cè)或雙側(cè)瞼外翻或瞼閉合不全行成形手術后矯正者。4、上瞼下垂蓋及瞳孔1/3行成形手術后矯正者。5、瞼球粘連影響眼球轉(zhuǎn)動行成形手術后矯正者。6、職業(yè)性及外傷性白內(nèi)障術后人工晶狀體眼,矯正視力正常者。 法律依據(jù):《人體重傷鑒定標準》 第二條 重傷是指使人肢體殘廢、毀人容貌、喪失聽覺、喪失視覺、喪失其眼部1—10級傷殘鑒定標準 他器官功能或者其眼部1—10級傷殘鑒定標準 他對于人身健康有重大傷害的損傷。 第三條 評定損傷程度,必須堅持實事求是的原則,具體傷情,具體分析。損傷程度包括損傷當時原發(fā)生病變、與損傷有直接聯(lián)系的并發(fā)癥,以及損傷引起的后遺癥。鑒定時,應依據(jù)人體損傷當時的傷情及其損傷的后果或者結(jié)局,全面分析,綜合評定。 《工傷保險條例》 第二十二條 勞動能力鑒定是指勞動功能障礙程度和生活自理障礙程度的等級鑒定。勞動功能障礙分為十個傷殘等級,最重的為一級,最輕的為十級。生活自理障礙分為三個等級:生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理。勞動能力鑒定標準由國務院社會保險行政部門會同國務院衛(wèi)生行政部門等部門制定。 機動車撞非機動車怎么賠償 法律分析:機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任眼部1—10級傷殘鑒定標準 ;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關規(guī)定承擔賠償責任。 《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。 眼睛傷殘十級的鑒定標準是什么? 機動車撞非機動車怎么賠償 @2019眼睛傷殘等級評定標準及賠償標準眼睛傷殘等級評定標準及賠償標準眼部1—10級傷殘鑒定標準 :1、一級傷殘鑒定標準眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,雙眼無光感或僅有光感但光定位不準者。2、二級傷殘鑒定標準眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,一眼有或無光感眼部1—10級傷殘鑒定標準 ,另眼矯正視力0.02,或視野8%。3、三級傷殘鑒定標準,一眼有或無光感,另眼矯正視力0.05或視野16%,雙眼矯正視力2mm或錯位變形影響外觀者。4、四級傷殘鑒定標準,一眼有或無光感,另眼矯正視力<0.2或視野32%。5、五級傷殘鑒定標準 , 雙眼外傷性青光眼術后,需用藥物維持眼壓者,一眼有或無光感,另眼矯正視力0.3或視野40%。6、六級傷殘鑒定標準,一眼有或無光感,另一眼矯正視力0. 4。7、七級傷殘鑒定標準,一眼有或無光感,另眼矯正視力0.8。8、八級傷殘鑒定標準,一側(cè)或雙側(cè)眼瞼明顯缺損;一眼矯正視力0.2,另眼矯正視力0. 5 。9、九級傷殘鑒定標準,第對腦神經(jīng)眼支麻痹;眶壁骨折致眼球內(nèi)陷、兩眼球突出度相差>2 mm或錯位變形影響外觀者。10、十級傷殘鑒定標準,一眼矯正視力0,5,另一眼矯正視力0. 8,雙眼矯正視力0. 8法律依據(jù)《工傷保險條例》第三十五條 職工因工致殘被鑒定為一級至四級傷殘眼部1—10級傷殘鑒定標準 的,保留勞動關系,退出工作崗位,享受以下待遇:(一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金,標準為:一級傷殘為27個月的本人工資,二級傷殘為25個月的本人工資,三級傷殘為23個月的本人工資,四級傷殘為21個月的本人工資;(二)從工傷保險基金按月支付傷殘津貼,標準為:一級傷殘為本人工資的90%,二級傷殘為本人工資的85%,三級傷殘為本人工資的80%,四級傷殘為本人工資的75%。傷殘津貼實際金額低于當?shù)刈畹凸べY標準的,由工傷保險基金補足差額;(三)工傷職工達到退休年齡并辦理退休手續(xù)后,停發(fā)傷殘津貼,按照國家有關規(guī)定享受基本養(yǎng)老保險待遇。基本養(yǎng)老保險待遇低于傷殘津貼的,由工傷保險基金補足差額。職工因工致殘被鑒定為一級至四級傷殘的,由用人單位和職工個人以傷殘津貼為基數(shù),繳納基本醫(yī)療保險費。 【版權聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學習之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時更正或刪除。 延伸閱讀 職業(yè)病鑒定聽力等級及賠償 八級工傷應該賠付多少錢 2022年最新人身損害賠償標準 車禍肋骨骨折傷殘鑒定六根 個人工傷申報大部分不成功 上一篇:眼睛傷殘等級評定標準及賠償標準 下一篇:眼睛傷殘八級是什么樣的程度 更多相關法律知識 文章 出了交通事故到哪里做傷殘鑒定? 0瀏覽 文章 機務修飛機修壞了要賠償嗎 480瀏覽 文章 掉個手指頭如何賠償 576瀏覽 文章 肩袖損傷九級傷殘鑒定標準 748瀏覽 文章 飛機故障原因延誤賠償 522瀏覽 文章 手被撞斷了可以讓對方賠多少 155瀏覽 文章 飛機因故障延誤賠償 183瀏覽 文章 大拇指斷了能賠30萬錢 330瀏覽 文章 工傷骨折傷殘等級評定標準 300瀏覽 文章 斷兩個手指頭賠償多少錢 125瀏覽 文章 航班延誤4小時以上 905瀏覽 文章 航班延誤補償百科 604瀏覽 文章 手指斷了老板大概能賠多少 439瀏覽 文章 十級傷殘國家賠償標準是多少 502瀏覽 文章 飛機延誤多久能全額退款 981瀏覽 文章 手指神經(jīng)斷了一根怎么賠償 858瀏覽 文章 飛機延誤后自身賠償 409瀏覽 文章 手指頭斷了一節(jié)如何賠償 463瀏覽 文章 滑雪撞到人骨折賠償 564瀏覽 文章 手指斷了怎么定傷殘等級 945瀏覽