航空意外險(xiǎn)是自愿原則購(gòu)買的坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，可以購(gòu)買也可以不購(gòu)買坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，但是建議購(gòu)買，因?yàn)楹娇找馔獗ｋU(xiǎn)能夠?yàn)樽约旱陌踩鲂性鎏硪环荼Ｕ?，而且航空意外保險(xiǎn)保費(fèi)低，保額高還是值得購(gòu)買的。

【拓展資料】

需要特別指出的是，“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。機(jī)票中包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)每一位旅客來(lái)說(shuō)，是否購(gòu)買航意險(xiǎn)完全是自愿的。

一旦客戶出險(xiǎn)，幸存者可直接向保險(xiǎn)公司索賠，遇難者家屬則可向航空公司或者保險(xiǎn)公司查詢。在確認(rèn)遇難者購(gòu)買了某家保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)后，可向該保險(xiǎn)公司索賠。具體來(lái)說(shuō)，投保人、被保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起5日內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，因不可抗力導(dǎo)致的延遲除外。有效索賠期限自被保險(xiǎn)人或受益人知道或應(yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生之日起，兩年為限。

機(jī)票中所含保險(xiǎn)是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡，應(yīng)對(duì)航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。依據(jù)國(guó)際慣例和我國(guó)有關(guān)民用航空的法規(guī)，飛機(jī)需要保險(xiǎn)，飛機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ：一是機(jī)身險(xiǎn)，即飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面上，發(fā)生的造成飛機(jī)及其附件的意外損失或破壞；二是第三者責(zé)任險(xiǎn)，即由于飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財(cái)物損失；三是旅客法定責(zé)任險(xiǎn)，即由于乘客在乘坐或上下飛機(jī)時(shí)發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和業(yè)經(jīng)交運(yùn)登記的行李、物件的損失等。說(shuō)機(jī)票里含有保險(xiǎn)，主要是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定，最高賠償限額為16600個(gè)計(jì)算單位，約合2萬(wàn)多美元。這次中國(guó)國(guó)際航空公司就“4•15”空難發(fā)表的聲明中，就明確告知，要“根據(jù)國(guó)際公約和國(guó)際慣例以及有關(guān)民用航空法規(guī)，進(jìn)行善后工作的處理?！?/p>

在這里需要指出的是，飛機(jī)保險(xiǎn)同航意險(xiǎn)是兩種不同的保險(xiǎn)險(xiǎn)種，所履行的都是賠償責(zé)任，目的是為航空旅客提供更加充分的保險(xiǎn)保障。一旦發(fā)生意外傷害，可以使身故者的親人和家庭多得到一份保險(xiǎn)賠償，也可以使身體殘疾者多得到一份殘疾保險(xiǎn)金。這體現(xiàn)了我們國(guó)家對(duì)航空旅客人身安全的關(guān)心和重視。

需要買。

航空意外險(xiǎn)并沒有強(qiáng)制性，可以不買，機(jī)票里已經(jīng)有旅客責(zé)任險(xiǎn)，飛機(jī)出現(xiàn)意外事故后，會(huì)給予乘客一筆賠償款，但是會(huì)比較少。為了加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)保障，建議大家可以購(gòu)買一份保險(xiǎn)公司坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 的航空意外險(xiǎn)，保費(fèi)很低，保額最低有幾百萬(wàn)，性價(jià)比超高。

買航空意外險(xiǎn)坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 的原因如下：

一、飛機(jī)事故，輕易不出，一出就是大事，死傷極重，所以有必要為自己買一份保險(xiǎn)，遭遇意外事故導(dǎo)致身故或傷殘，保險(xiǎn)公司將會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定做出相應(yīng)賠償。

二、為家人負(fù)責(zé)。不少經(jīng)常坐飛機(jī)的人，是一個(gè)家庭的經(jīng)濟(jì)支柱，一旦身故或殘疾，給家人造成的精神傷害和經(jīng)濟(jì)損失是巨大的，買保險(xiǎn)是為自己負(fù)責(zé)也是為家人負(fù)責(zé)。

三、價(jià)格低。一般情況下，航空意外險(xiǎn)價(jià)格在幾十元左右，保額一般高達(dá)幾十萬(wàn)，對(duì)于出事后的醫(yī)療和精神補(bǔ)償是很大的，所以幾百幾千元的機(jī)票都買了，這個(gè)不妨捎帶一份。

【拓展資料】

一、航空意外險(xiǎn)注意事項(xiàng)

1.航空意外險(xiǎn)不等于機(jī)票險(xiǎn)。有用戶覺得，自己買機(jī)票的時(shí)候就附帶了保險(xiǎn)，所以不用買了，其實(shí)差別還是挺大的，機(jī)票險(xiǎn)是出事后保險(xiǎn)公司配給航空公司，航空公司再根據(jù)情況賠給乘客。這個(gè)30元航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司直接賠給你的。

2.保障范圍。每個(gè)航空公司附帶的意外險(xiǎn)保障都不同，自己要仔細(xì)查看保險(xiǎn)責(zé)任范圍，如果覺得確實(shí)不合適，那就沒必要買了。

3.正規(guī)渠道購(gòu)買?，F(xiàn)在買機(jī)票的時(shí)候都會(huì)介紹一些意外險(xiǎn)，可以順便買，不要隨便去不知名的網(wǎng)站購(gòu)買，以免上當(dāng)。

二、航空意外險(xiǎn)怎么買

既然航空意外險(xiǎn)很有必要買，那么該怎么買坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ？是否有必要購(gòu)買機(jī)票附帶的航空意外險(xiǎn)。

首先，機(jī)票附帶的航空意外險(xiǎn)雖然也很便宜，一般30元就能買到幾百萬(wàn)的保額，乍一看價(jià)格還是比較低，保額也很高，但是其實(shí)里面的坑不少。

這款航空意外險(xiǎn)的保障時(shí)間實(shí)在太短了，只有1次，30元雖然不多，但是和保險(xiǎn)公司的航空意外險(xiǎn)一對(duì)比，就能看出來(lái)差距了。

某人壽的航空意外險(xiǎn)，一年僅需20元，就有200萬(wàn)的保額，保障一年的航空意外風(fēng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)直不要太劃算。

所以，建議大家還是去保險(xiǎn)公司購(gòu)買航空意外險(xiǎn)，選擇1000萬(wàn)保額也才不到100塊。

而且大家還可以根據(jù)自己的出行頻率，選擇具體保障多久。1天、1個(gè)月、半年、1年等保障期限任君選擇，保費(fèi)還低，保額很高，都比機(jī)票自帶的航空意外險(xiǎn)劃算。

坐飛機(jī)不是必須要買航空意外險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)是保障：被保人在登記、飛機(jī)滑行、飛行、著陸的過(guò)程當(dāng)中坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，發(fā)生意外事故導(dǎo)致被保險(xiǎn)人傷亡或殘疾。但航空意外險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，并不強(qiáng)制被保險(xiǎn)人購(gòu)買，有需求的乘客可以自愿投保，覺得沒有必要的也可以不買。

各大保險(xiǎn)公司都有出售航空意外險(xiǎn)，比如：眾安保險(xiǎn)，平安保險(xiǎn)，泰康保險(xiǎn)，中國(guó)人保等。

拓展資料：

意外險(xiǎn)可以通過(guò)兩種方式來(lái)劃分，按保障范圍或保障期限劃分。

1. 按保障范圍分

綜合意外險(xiǎn)：這類意外險(xiǎn)保障范圍較廣，通常包含意外身故、意外傷殘、意外醫(yī)療費(fèi)用及住院津貼等責(zé)任。

如：跌倒、貓爪、狗咬傷、溺水、觸電等綜合性意外事故。

交通意外險(xiǎn)：主要指賠付條件為因意外交通事故導(dǎo)致的意外傷害的意外險(xiǎn)產(chǎn)品。

交通意外包括，汽車意外、軌道交通意外、水上交通意外、航空意外，基本上常見的交通工具都在保障的范圍內(nèi)。

旅游意外險(xiǎn)：其實(shí)旅游意外也是一種綜合性意外，但其優(yōu)勢(shì)在于保障區(qū)域和救援服務(wù)。

2. 按保障期限分

長(zhǎng)期意外險(xiǎn)、一年期意外險(xiǎn)：

長(zhǎng)期醫(yī)療險(xiǎn)和一年期意外險(xiǎn)的保障內(nèi)容沒有太大區(qū)別，不同之處在于保障期限和保費(fèi)。

長(zhǎng)期意外險(xiǎn)保障期限長(zhǎng)，保費(fèi)較高坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ；短期醫(yī)療險(xiǎn)保障短但是保障更好，保費(fèi)較低，性價(jià)比高，小伙伴可以根據(jù)自己的需求購(gòu)買。

極短期意外險(xiǎn)：通常用于保障臨時(shí)出行，比如保障一次飛行的航意險(xiǎn)、保障一次出游的旅游險(xiǎn)、保障幾天的交通意外險(xiǎn)。

給付方式：

1、意外傷害保險(xiǎn)屬于定額給付性保險(xiǎn)，當(dāng)保險(xiǎn)責(zé)任構(gòu)成時(shí)，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)金額給付死亡保險(xiǎn)金或殘疾保險(xiǎn)金。

2、死亡保險(xiǎn)金的數(shù)額是保險(xiǎn)合同中規(guī)定的，當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡時(shí)如數(shù)支付。

3、殘疾保險(xiǎn)金的數(shù)額由保險(xiǎn)金額和殘疾程度兩個(gè)因素確定。殘疾程度一般以百分率表示，殘疾保險(xiǎn)金數(shù)額的計(jì)算公式是：殘疾保險(xiǎn)金=保險(xiǎn)金額×殘疾程度百分率

每款保險(xiǎn)都有它各自的職能，所以坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 我們不應(yīng)該只盯著一款保險(xiǎn)看，應(yīng)該把其他的保險(xiǎn)也放進(jìn)自己的保險(xiǎn)計(jì)劃里，構(gòu)建一個(gè)安全科學(xué)的保險(xiǎn)體系。

坐飛機(jī)是否要買意外險(xiǎn)坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定。

一、意外險(xiǎn)優(yōu)點(diǎn)：

1、飛機(jī)事故坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，輕易不出，一出就是大事，死傷極重，所以有必要為自己買一份保險(xiǎn)，遭遇意外事故導(dǎo)致身故或傷殘，保險(xiǎn)公司將會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定做出相應(yīng)賠償。

2、為家人負(fù)責(zé)。不少經(jīng)常坐飛機(jī)的人，是一個(gè)家庭的經(jīng)濟(jì)支柱，一旦身故或殘疾，給家人造成的精神傷害和經(jīng)濟(jì)損失是巨大的，買保險(xiǎn)是為自己負(fù)責(zé)也是為家人負(fù)責(zé)。

3、價(jià)格低。一般情況下，航空意外險(xiǎn)價(jià)格在幾十元左右，保額一般高達(dá)幾十萬(wàn)，對(duì)于出事后的醫(yī)療和精神補(bǔ)償是很大的，所以幾百幾千元的機(jī)票都買坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 了，這個(gè)不妨捎帶一份。

二、意外險(xiǎn)缺點(diǎn)：

如預(yù)算有限，可不用買意外險(xiǎn)。

測(cè)一測(cè)坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 你的抗風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，專家為你免費(fèi)解讀坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ！

需要買坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，航空意外險(xiǎn)保費(fèi)低保額高坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，可轉(zhuǎn)移意外風(fēng)險(xiǎn)。

交通工具中，其實(shí)比較安全且速度又快的當(dāng)屬于飛機(jī)坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 了。而飛機(jī)出事的概率很低很低，可是低風(fēng)險(xiǎn)也并不代表會(huì)是零風(fēng)險(xiǎn)，所以坐飛機(jī)還是買一份航空意外險(xiǎn)更安心。

購(gòu)買航空意外保險(xiǎn)有以下幾點(diǎn)建議：

1、經(jīng)常出差的空中飛人：這些經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人士，可以為自己購(gòu)買一份一年期的航空意外險(xiǎn)，保額可高達(dá)數(shù)百萬(wàn)，凡是在一年保障期限內(nèi)乘坐飛機(jī)發(fā)生的航空意外都可以得到保障。

2、偶爾乘坐飛機(jī)的人：對(duì)于偶爾乘坐飛機(jī)的人可以購(gòu)買單次的航空意外險(xiǎn)，目前在一些互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上有很便宜的單次航空意外險(xiǎn)，價(jià)格低至幾元錢。

3、乘飛機(jī)出游的人：對(duì)于這類人群可以購(gòu)買相對(duì)應(yīng)的旅游保險(xiǎn)，通常這些旅游保險(xiǎn)的保障范圍都包含航空意外、航空延誤、行李證件丟失等。

坐飛機(jī)不是必須要買航空意外險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)是保障：被保人在登記、飛機(jī)滑行、飛行、著陸坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 的過(guò)程當(dāng)中坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，發(fā)生意外事故導(dǎo)致被保險(xiǎn)人傷亡或殘疾。但航空意外險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，并不強(qiáng)制被保險(xiǎn)人購(gòu)買坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，有需求的乘客可以自愿投保。

拓展資料

保險(xiǎn)（Insurance或insuraunce）是（市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下）風(fēng)險(xiǎn)管理的基本手段坐飛機(jī)用買40元航空意外險(xiǎn)嗎 ，是金融體系和社會(huì)保障體系的重要支柱，也是一種在滿足合同條件時(shí)（合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)）保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金的行為。

保險(xiǎn)，在經(jīng)濟(jì)上是分?jǐn)偸鹿蕮p失的財(cái)務(wù)安排，法律上是一方同意補(bǔ)償另一方損失的合同行為，社會(huì)上是社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障制度的組成部分，風(fēng)險(xiǎn)管理上是基本方法。

保險(xiǎn)主體，就是保險(xiǎn)合同的主體，只包括投保人與保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人、受益人、保單所有人，除非與投保人是同一人，否則，都不是保險(xiǎn)。

投保人，是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。投保人可以是自然人也可以是法人，但必須具有民事行為能力。

保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人又稱“承保人”，是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)人是法人，公民個(gè)人不能作為保險(xiǎn)人。

被保險(xiǎn)人，是指根據(jù)保險(xiǎn)合同,其財(cái)產(chǎn)利益或人身受保險(xiǎn)合同保障，在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。投保人往往同時(shí)就是被保險(xiǎn)人。

受益人，是指人身保險(xiǎn)合同中由被保險(xiǎn)人或者投保人指定的享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人，投保人、被保險(xiǎn)人可以為受益人。如果投保人或被保險(xiǎn)人未指定受益人，則他的法定繼承人即為受益人。

保單所有人，擁有保險(xiǎn)利益所有權(quán)的人，很多時(shí)候是投保人、受益人，也可以是保單受讓人。

保險(xiǎn)客體，即保險(xiǎn)合同的客體，并非保險(xiǎn)標(biāo)的本身，而是投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的（biāodì)的可保利益。

可保利益，是投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的法律上承認(rèn)的利益。這主要是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)合同保障的不是保險(xiǎn)標(biāo)的本身的安全，而是保險(xiǎn)標(biāo)的受損后投保人或被保險(xiǎn)人、收益人的經(jīng)濟(jì)利益。保險(xiǎn)標(biāo)的只是可保利益的載體。

保險(xiǎn)標(biāo)的即保險(xiǎn)對(duì)象，人身保險(xiǎn)的標(biāo)的是被保險(xiǎn)人的身體和生命，而廣義的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是以財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)經(jīng)濟(jì)利益和損害賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，其中，財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)的標(biāo)的是被保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)，責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的是被保險(xiǎn)人所要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，信用保險(xiǎn)的標(biāo)的是被保險(xiǎn)人的信用導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。