一般有個(gè)原則是左轉(zhuǎn)讓直行。也就是說左轉(zhuǎn)彎左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 的車要避讓直行車左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 ，直行車優(yōu)先。但也有特殊情況左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 ：比如左轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程中，直行車沒注意到而撞上左轉(zhuǎn)車，此時(shí)應(yīng)該直行車負(fù)責(zé)。第二種是如果直行車輛所在的前方路口有讓行標(biāo)識(shí)，直行車未讓行而撞上左轉(zhuǎn)車輛，此時(shí)直行車負(fù)全責(zé)。第三種跟第二種類似，就是直行車闖紅燈而與正常按照信號(hào)燈左轉(zhuǎn)的車輛相撞，直行車負(fù)全責(zé)。第四種是在無交通指示的路口，要按照右側(cè)先行規(guī)則，也就是說無論右側(cè)來車是直行還是轉(zhuǎn)彎，都是右側(cè)來車優(yōu)先。

轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生事故，沒有人員傷亡的情況下，交警部門的責(zé)任判定都會(huì)判定轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全責(zé)。尤其是相對(duì)方向直行車輛前部撞到轉(zhuǎn)彎車輛后部時(shí)。

左轉(zhuǎn)彎被直行車撞了誰的責(zé)任，視情況而定。需要根據(jù)雙方當(dāng)事人的行為，對(duì)于道理交通事故的發(fā)生所起的作用，以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來進(jìn)行判定。如果是左轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行車輛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，一般來說左轉(zhuǎn)彎的車輛，需要負(fù)事故的主要責(zé)任。這是因?yàn)槲覈蓪?duì)于轉(zhuǎn)彎和直行的車輛該如何通行，有著明確的規(guī)定。

無交通信號(hào)燈街口的行駛規(guī)律

1、不管左轉(zhuǎn)右拐，都必須先讓直行車輛根據(jù)。

2、右出讓左轉(zhuǎn)優(yōu)先，因左轉(zhuǎn)車輛比不上右拐車輛視線好，為了更好地安全起見，讓左轉(zhuǎn)優(yōu)先。

3、交叉式直行時(shí)，讓右優(yōu)先，一樣是由于視線不一樣的難題。

4、有指示標(biāo)志牌，務(wù)必依照標(biāo)示內(nèi)容實(shí)行。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

《道路交通安全實(shí)施條例》

第五十一條 機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;

(四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過;

(五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車等候;

(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

1、雙方同向行駛，直行車撞左轉(zhuǎn)車尾部，即追尾左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 ；直行車責(zé)任大，因?yàn)楹筌噾?yīng)當(dāng)與前車保持足以安全制動(dòng)左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 的安全距離。

2、雙方同向行駛，直行車超車；直行車責(zé)任大，因?yàn)橛銮败囎筠D(zhuǎn)時(shí)，后車不得超車。

3、同向多條道路，雙方同向行駛，左轉(zhuǎn)車在右側(cè)車道左轉(zhuǎn)，直行車撞左轉(zhuǎn)車側(cè)面；左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因?yàn)檐囕v變線不得影響其它車道車輛正常行駛。

4、雙方對(duì)向行駛或者左右側(cè)行駛。左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)讓直行。

具體事故責(zé)任建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成報(bào)交警通過現(xiàn)場(chǎng)勘查判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 的全部責(zé)任左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 ；在丁字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；十字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

法律分析

機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定左轉(zhuǎn)被直行撞死亡 ：有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十一條 機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;(四)遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過;(五)遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候;(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。