物流丟失貨物應(yīng)該向物流公司進(jìn)行索賠。在發(fā)生貨損或貨物滅失，辦理保險(xiǎn)索賠時(shí)，需要經(jīng)過以下程序物流過程中丟件少貨如何解決 ：

1、索賠人向保險(xiǎn)公司提供以下單據(jù)：保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本、運(yùn)輸契約、發(fā)票、裝箱單、向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請求補(bǔ)償?shù)暮娀蚱渌鼏巫C、被保險(xiǎn)人已經(jīng)履行應(yīng)辦的追償手續(xù)等文件、由國外保險(xiǎn)代理人或由國外第三者公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告、海事報(bào)告。海事造成的貨物損失，一般均由保險(xiǎn)公司賠付，船方不承擔(dān)責(zé)任、貨損貨差證明、索賠清單等物流過程中丟件少貨如何解決 ；

2、被保險(xiǎn)人在辦妥有關(guān)手續(xù)，交付單據(jù)后，等待保險(xiǎn)公司審定責(zé)任，決定是否予以賠付，如何賠付；

3、如保險(xiǎn)公司決定賠償，則最后由保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人支付款項(xiàng)。

《中華人民共和國民法典》

第八百三十二條

承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

處理方法如下物流過程中丟件少貨如何解決 ：

直接找賣家物流過程中丟件少貨如何解決 ，賣家會(huì)自行處理：補(bǔ)發(fā)或退款。如賣家不予處理或處理不滿意，可以在溝通無解的情況下請網(wǎng)購平臺(tái)官方介入。如果是私人郵寄包裹，這個(gè)處理起來相對復(fù)雜。首先請寄件方提供郵寄單(或快遞單號)及有效證件到當(dāng)?shù)乜爝f點(diǎn)進(jìn)行索賠處理。

如對當(dāng)?shù)乜爝f點(diǎn)索賠結(jié)果不滿意，可聯(lián)系快遞公司客服電話進(jìn)行處理。如對快遞公司索賠結(jié)果不滿意，或者快遞公司無法按照事先約定賠償?shù)那闆r，可以請求司法介入。關(guān)于索賠標(biāo)準(zhǔn)，各快遞公司均有規(guī)定，按照寄件時(shí)約定的賠償條款進(jìn)行索賠即可。

快遞企業(yè)應(yīng)注意：

第一、要將有關(guān)賠償?shù)囊?guī)定在快遞運(yùn)單背書條款中用較大字號突出。

第二、收寄快件時(shí)應(yīng)提醒用戶貴重物品要保價(jià)，并告知用戶背書條款有關(guān)賠償?shù)囊?guī)定。

第三、當(dāng)快件發(fā)生丟失、損毀等問題時(shí)，應(yīng)盡快與用戶聯(lián)系進(jìn)行賠償，向用戶道歉并做好賠償有關(guān)規(guī)定的解釋工作。

消費(fèi)者應(yīng)注意：

第一、寄遞快件時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀快遞運(yùn)單背書條款的有關(guān)規(guī)定，物流過程中丟件少貨如何解決 了解有關(guān)賠償規(guī)定。

第二、寄遞貴重物品要選擇信譽(yù)好的快遞企業(yè)并保價(jià)。

第三、應(yīng)保管好寄遞快件的運(yùn)單底單，當(dāng)快件發(fā)生丟失、損毀等問題時(shí)，要求企業(yè)賠償。

以上內(nèi)容參考：百度百科--快遞

做物流過程中丟件少貨如何解決 了保價(jià)物流過程中丟件少貨如何解決 ，且有箱單證據(jù)等物流過程中丟件少貨如何解決 ，對方可按約定賠償你。

沒有做保價(jià)，也無法證明所郵寄物品數(shù)量等不對，就需要收件人與快遞人員當(dāng)面檢查快遞外包裝，如果外包裝有損壞可能導(dǎo)致內(nèi)部物品遺漏或丟失，可以拒簽，快遞公司應(yīng)該會(huì)進(jìn)行賠償，不過一般如果是丟件的話，價(jià)格為快遞費(fèi)的3倍左右。沒有證據(jù)收貨人也沒有驗(yàn)收那么就只能自認(rèn)物流過程中丟件少貨如何解決 了。

包裹丟失和缺失，均可第一時(shí)間打總部客服電話投訴。但如果已經(jīng)確定丟失物品找不到，則只能走理賠流程。而快遞公司則依據(jù)快遞單背面條款按照保價(jià)/未保價(jià)分類來處理。走理賠流程后，最最關(guān)鍵的一件事就是證明你是此包裹的發(fā)件人或收件人以及里面貨物價(jià)值。

相關(guān)信息

2012年5月1日起施行的《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)明確叫停了“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定，一直是消費(fèi)者所詬病的“先簽字后驗(yàn)貨”行為有望終結(jié)。2012年5月1日起實(shí)施的《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，快遞公司收派員將快件交給收件人時(shí)，應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。

對于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。驗(yàn)收時(shí)，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，但不能對內(nèi)件進(jìn)行試用或進(jìn)行產(chǎn)品功能測試。這一規(guī)定意味著，快遞公司將無權(quán)要求消費(fèi)者“先簽字后驗(yàn)貨”。