; 隨著人民生活水平疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 的提高疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，現(xiàn)在基本上每家都會有輛車疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，但是隨之而來的交通事故發(fā)生頻率也在增加。有時(shí)候開遠(yuǎn)途車，駕駛員們?yōu)榱粟s時(shí)間，常常會出現(xiàn)休息不充分，導(dǎo)致疲勞駕駛，疲勞駕駛是很容易發(fā)生交通事故的，那么疲勞駕駛出了事故保險(xiǎn)賠不賠？

疲勞駕駛出了事故保險(xiǎn)是會賠的，疲勞駕駛從嚴(yán)格意義上來說并不屬于違法犯罪的行為，并且疲勞駕駛也不屬于車險(xiǎn)的免責(zé)范圍內(nèi)，因此，如果疲勞駕駛導(dǎo)致發(fā)生保險(xiǎn)事故，則保險(xiǎn)公司可以承擔(dān)理賠責(zé)任。

雖然疲勞駕駛出車禍保險(xiǎn)會賠，但是疲勞駕駛的危險(xiǎn)性還是很高的，而且疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 我國的交通安全法中也規(guī)定了，車主如果連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4個(gè)小時(shí)的話就應(yīng)當(dāng)停車休息，并且休息的時(shí)間是不得少于20分鐘的。所以為了疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 他人和自己的生命安全，車主還是應(yīng)該安全駕駛，休息好了在開車，切勿因?yàn)橛斜ｋU(xiǎn)就毫無顧慮了。

交通事故保險(xiǎn)公司理賠流程

1、出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案

發(fā)生交通事故后，要立即向當(dāng)?shù)氐慕痪块T報(bào)案，并且事故雙方車主在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

2、事故現(xiàn)場勘查、檢驗(yàn)

保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，立即派出專門的查勘人員到現(xiàn)場進(jìn)行查勘，了解事故的經(jīng)過，涉及的人員傷亡及損失情況，查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關(guān)的證據(jù)和資料，確認(rèn)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，必要時(shí)委托專門的技術(shù)鑒定部門或科研機(jī)構(gòu)提供專業(yè)技術(shù)支持。

3、定損估價(jià)

對現(xiàn)場查勘、檢驗(yàn)完成后，保險(xiǎn)公司就要對此次事故造成的損失進(jìn)行定損估價(jià)，在保險(xiǎn)公司定損估價(jià)過程中，被保險(xiǎn)有任何疑問都可以向保險(xiǎn)公司提出異議，并且也可以自己委托相關(guān)的專業(yè)機(jī)構(gòu)對損失做出估價(jià)。如果保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人對損失估計(jì)達(dá)成一致，就進(jìn)行下一步流程。

4、提交索賠材料

定損完成后，被保險(xiǎn)人即可向保險(xiǎn)公司提交索賠材料，需要提交的材料有保險(xiǎn)單、索賠申請等與該起事故有關(guān)的單證材料，方便保險(xiǎn)公司核實(shí)。

5、賠款的計(jì)算和審核

保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)人提交的索賠材料進(jìn)行層層審核后，如果沒有問題，你們保險(xiǎn)公司就應(yīng)該按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定賠付相應(yīng)的賠償款數(shù)額，如有問題，則退回索賠材料，并讓被保險(xiǎn)人補(bǔ)充完整材料。

6、領(lǐng)取保險(xiǎn)金

保險(xiǎn)公司作出了賠償決定后，就可以通知被保險(xiǎn)人在規(guī)定的期限內(nèi)到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取保險(xiǎn)金，或者保險(xiǎn)公司直接打款給被保險(xiǎn)人。

今天疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，就讓疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 我們來了解一次疲勞駕駛引發(fā)交通事故，保險(xiǎn)公司拒賠的案件，就此來聊一聊保險(xiǎn)。

案件詳情

這個(gè)事故發(fā)生在2014年12月，洪某是小型客車的駕駛者，但是疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 他在高速公路上行駛的時(shí)候，即便身體出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，還是在繼續(xù)駕駛。最后洪某開的車造成一次重大的交通事故，這次事故讓車輛碰撞高速公路護(hù)欄，造成車輛以及高速公路護(hù)欄部分有損失。經(jīng)交警大隊(duì)確定，胡某要負(fù)事故的全部責(zé)任。

此時(shí)，保險(xiǎn)公司認(rèn)為彭某是因?yàn)檫^度駕駛造成的事故，屬于保險(xiǎn)條例中的免責(zé)條款，所以保險(xiǎn)公司不給予賠償。之后小貨車的車主陳某將這件事起訴在東莞第一人民法院，要求保險(xiǎn)公司賠償損失。

案件分析

首先保險(xiǎn)公司這是一種兜底性的逃避責(zé)任，為什么一開始沒有在保險(xiǎn)條款中明確的告訴被保險(xiǎn)人其中的條款，到了出事之保險(xiǎn)公司才說疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)中的免責(zé)條款。還有就是經(jīng)過查詢，其實(shí)疲勞駕駛不屬于保險(xiǎn)的免責(zé)條款，在交強(qiáng)險(xiǎn)中，只有幾種情況屬于免責(zé)，但是疲勞駕駛不屬于免責(zé)范圍。如果被保險(xiǎn)人買了意外險(xiǎn)的話，疲勞駕駛的條款也是要寫的明明白白的，不能讓被保險(xiǎn)人看不到，甚至是在事故出現(xiàn)之后才打回馬槍。

其實(shí)疲勞駕駛不屬于保險(xiǎn)公司的拒賠范圍。如果保險(xiǎn)公司不肯理賠的話，那么就可以直接起訴，法院會判定保險(xiǎn)公司賠償，在洪某這個(gè)事件上，車主確實(shí)去申訴了，法院也判保險(xiǎn)公司要給車主陳某賠償。

那么出事故的駕駛者，買了意外險(xiǎn)會賠不賠呢？

首先來看一下意外保險(xiǎn)的賠償范圍：

1. 如果投保意外傷害險(xiǎn)因意外身故，保險(xiǎn)公司會按照保額進(jìn)行賠償，如果意外傷殘保險(xiǎn)公司會按照保險(xiǎn)金額乘以該項(xiàng)目殘疾其對應(yīng)的比例進(jìn)行賠償。

2. 購買意外保險(xiǎn)通常會附加意外傷害住院費(fèi)用，津貼保障，因保險(xiǎn)人意外傷害住院的時(shí)候，保險(xiǎn)公司可以按照每人每天給一定金額的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助。

所以意外險(xiǎn)是完全可以賠付因?yàn)轳{駛導(dǎo)致事故的被保險(xiǎn)人。但是今天提到的這個(gè)案例的洪某，完全是一種車輛事故，所以交強(qiáng)險(xiǎn)就能直接賠付了。

不過在理賠的時(shí)候還是要有一些注意事項(xiàng)的。

當(dāng)你出現(xiàn)事故和意外的時(shí)候，一定要及時(shí)報(bào)案，保留證據(jù)。對于保險(xiǎn)公司而言，疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 他們需要的是可靠的證據(jù)，疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 他們才能進(jìn)行理賠。同時(shí)就醫(yī)的話，一定要找保險(xiǎn)公司認(rèn)可的醫(yī)院就醫(yī)。還有就是在買保險(xiǎn)的時(shí)候一定要看清楚合同約定的意外事故賠付款項(xiàng)，當(dāng)你遇到理賠的時(shí)候，拿不穩(wěn)的情況，就可以打保險(xiǎn)公司電話確認(rèn)。

其實(shí)像現(xiàn)在，意外險(xiǎn)的賠付范圍還是比較好判斷的。如果你不清楚賠付范圍的時(shí)候，你一定要在簽訂合同的時(shí)候仔細(xì)閱讀每一個(gè)保險(xiǎn)條款。不清楚的話，一定要問相關(guān)的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人或者客服，向他們咨詢了解詳情，做到對保險(xiǎn)合約心里有數(shù)。

疲勞駕駛造成疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 的事故保險(xiǎn)公司是不會理賠的。

疲勞駕駛是駕駛員違背了交通法的規(guī)定疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，駕駛員因?yàn)槠隈{駛造成的交通事故并且造成損失后果疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，根據(jù)保險(xiǎn)的免責(zé)聲明，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)理賠的責(zé)任。

如果保險(xiǎn)公司未為對這條進(jìn)行免責(zé)聲明的話，那么保險(xiǎn)公司是不能免責(zé)的，依然要承擔(dān)相應(yīng)的理賠責(zé)任。

你好疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，關(guān)于上述的問題疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，解答如下, 疲勞駕駛不屬于保險(xiǎn)公司拒賠范圍疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，假如直接找保險(xiǎn)公司理賠的話，保險(xiǎn)公司不賠償，那就，會判決保險(xiǎn)公司賠償?shù)?。交?qiáng)險(xiǎn)只有三個(gè)免責(zé)情形：無證、醉酒駕駛和故意。商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)對駕駛?cè)嗣庳?zé)情形如下：1、飲酒、吸食或注射毒品、服用國家管制的或者品；2、無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間；3、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的機(jī)動車；4、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、載有危險(xiǎn)物品的機(jī)動車或牽引掛車的機(jī)動車；5、駕駛出租機(jī)動車或營業(yè)性機(jī)動車無交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書；6、學(xué)習(xí)駕駛時(shí)無合法教練員隨車指導(dǎo)；7、非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)耍?/p>浙江貨車司機(jī)疲勞駕駛25小時(shí)追尾出車禍，疲勞駕駛出了事故保險(xiǎn)賠不賠？

人們生活水平不斷疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 的提高疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，基本上每家每戶都會擁有一輛屬于自己的車。車輛變得越來越多疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，交通事故發(fā)生的頻率也在不斷的增加。因?yàn)榇蠹以陂_遠(yuǎn)途車的時(shí)候疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 ，都想快一點(diǎn)的到達(dá)目的地。出現(xiàn)了休息不充分的時(shí)候，便會出現(xiàn)疲勞駕駛。人在狀態(tài)不佳的時(shí)候，開車是最容易發(fā)生交通事故的，可是有的人卻想著用保險(xiǎn)進(jìn)行理賠。疲勞駕駛出了事故保險(xiǎn)是會賠的，因?yàn)檫@種行為不屬于違法犯罪的事。

疲勞駕駛出車禍保險(xiǎn)會進(jìn)行理賠，可是卻具有一定的危險(xiǎn)性。要知道在交通安全法當(dāng)中，已經(jīng)明確規(guī)定連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4個(gè)小時(shí)的話應(yīng)該要停車休息。休息的時(shí)間不能少于20分鐘，為了疲勞駕駛屬于保險(xiǎn)免賠范圍嗎 他人和自己的生命安全，車主千萬不要盲目的去做。不要覺得有了保險(xiǎn)之后可以外事大吉，實(shí)在太困的話，可以選擇把車停到服務(wù)區(qū)好好休息一下。

交通事故保險(xiǎn)公司一般都是有理賠流程的，可以從以下幾點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真看待。第一、發(fā)生交通事故之后，一定要向當(dāng)?shù)氐慕痪块T進(jìn)行報(bào)案，要在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司說明情況。第二、必須要進(jìn)行事故現(xiàn)場的勘查，要進(jìn)行完整的檢驗(yàn)。第三、要定損估價(jià)，要在保險(xiǎn)公司股價(jià)的過程當(dāng)中提出異議。假如雙方能夠達(dá)成一致的話，那事情肯定可以很快的進(jìn)行。

總的來說那些開長途汽車的人一定要時(shí)時(shí)刻刻的注意自己的安危，最好是兩個(gè)人換班輪著去開車。人最好的精力一般都是8個(gè)小時(shí)，過了這個(gè)時(shí)間便會覺得異常疲憊。開車的前一天一定要保持充足的休息，最低不能少于8個(gè)小時(shí)。每個(gè)人在開車的時(shí)候都要給自己買一份保險(xiǎn)，因?yàn)槊魈旌鸵馔庹l都不知道哪個(gè)會先來臨。