滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故
滴滴單獨(dú)為司機(jī)和乘客另外投保的人身意外險(xiǎn)可賠滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 ,到作為司機(jī)滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 ,如果自身車(chē)輛受損或者造成別的車(chē)輛損失和人員傷亡,自身車(chē)輛的保險(xiǎn)公司拒賠,因?yàn)楦淖兞擞猛緸闋I(yíng)運(yùn)車(chē)輛。也就是說(shuō),乘客可以安心使用,但司機(jī)除了會(huì)被交警路政處罰還會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠。
坐滴滴車(chē)出了車(chē)禍怎么處理一、坐網(wǎng)約車(chē)出滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 了車(chē)禍怎么處理
1、坐網(wǎng)約車(chē)出滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 了車(chē)禍的處理流程如下:
(1)受理報(bào)案滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 ,公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案;
(2)現(xiàn)場(chǎng)處理,公安交通管理部門(mén)受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù);
(3)責(zé)任認(rèn)定,在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門(mén)根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
二、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:
1、醫(yī)療費(fèi),根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定;
2、誤工費(fèi),根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定;
3、交通費(fèi),根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算;
4、護(hù)理費(fèi),按照誤工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算;
5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi),參照國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定;
6、營(yíng)養(yǎng)費(fèi),根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定。
坐滴滴車(chē)發(fā)生交通事故,乘客有責(zé)任嗎?法律分析:如果事故不是滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 你引發(fā)的滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 ,乘客是不需要承擔(dān)責(zé)任。滴滴打車(chē)的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 ,因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況滴滴車(chē)在訂單期間出交通事故 ,即按出租車(chē)模式、快車(chē)模式、順風(fēng)車(chē)模式、專(zhuān)車(chē)模式四種情形來(lái)區(qū)分。
1、出租車(chē)模式:責(zé)任承擔(dān)方為出租車(chē)公司,滴滴公司不需要負(fù)責(zé)。
2、快車(chē)模式:駕駛員乘客按過(guò)錯(cuò)原則擔(dān)責(zé)
這種模式下,打車(chē)軟件將乘客的用車(chē)信息與私家車(chē)主的車(chē)輛信息匹配。私家車(chē)車(chē)主與乘客根據(jù)上述匹配信息自愿成立服務(wù)合同關(guān)系,私家車(chē)主向乘客提供服務(wù),乘客支付費(fèi)用,費(fèi)用歸私家車(chē)主所有。
滴滴平臺(tái)未在快車(chē)模式進(jìn)行抽成,亦未參與經(jīng)營(yíng),僅向雙方提供信息匹配服務(wù),難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。
從保險(xiǎn)賠付方面看,快車(chē)模式中,私家車(chē)車(chē)輛從事載客營(yíng)運(yùn)的業(yè)務(wù),屬于改變了車(chē)輛的使用性質(zhì),從而導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度增加。
3、順風(fēng)車(chē)模式:駕駛員乘客按過(guò)錯(cuò)原則擔(dān)責(zé)
這里,私家車(chē)以節(jié)約成本為目的,經(jīng)由駕車(chē)人同意,搭車(chē)者順路搭車(chē)。駕車(chē)人在滴滴平臺(tái)發(fā)布自己的行車(chē)路線,或接受他人的合乘需求,并通過(guò)滴滴平臺(tái)與搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定數(shù)額的金錢(qián),用以分擔(dān)私家車(chē)車(chē)主在油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、汽車(chē)維修費(fèi)等方面的開(kāi)銷(xiāo)。
發(fā)生事故后,應(yīng)根據(jù)各方在交通事故中的過(guò)錯(cuò)責(zé)任大小來(lái)確定責(zé)任承擔(dān)。具體有幾種情況:
一是若交通事故損害的發(fā)生是由于第三方機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)錯(cuò)造成的,則應(yīng)當(dāng)由第三方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
二是由于駕車(chē)人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生事故的。車(chē)主或駕車(chē)人作為車(chē)輛的管理者,有義務(wù)保證搭乘人的人身安全,若搭乘人在拼車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故并受到人身?yè)p害,車(chē)主或駕車(chē)人有義務(wù)對(duì)其賠償。若搭乘者在“拼車(chē)”中也存在過(guò)錯(cuò)的,可以適用過(guò)失相抵規(guī)則,適當(dāng)減輕或者免除駕駛?cè)嘶蜍?chē)輛所有人的賠償責(zé)任。
三是由于搭乘人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生事故的。此時(shí),車(chē)主對(duì)搭乘人的損害賠償責(zé)任可以免除或減輕,即過(guò)失相抵原則。
法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。