一、事故車(chē)事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有哪些

1、、事故車(chē)事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)包括：

（1）如果車(chē)輛損壞的是能更換的零件事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，例如前保險(xiǎn)杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等，是小事故事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ；

（2）如果車(chē)輛壞的是不能更換的地方，例如縱梁、底大邊、ABC柱等，只能通過(guò)整形、切割、焊接等方法修復(fù)，這種情況，是嚴(yán)重的事故車(chē)。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故后車(chē)輛損傷標(biāo)準(zhǔn)怎么確定

交通事故后車(chē)輛損傷標(biāo)準(zhǔn)確定標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、道路交通事故處理機(jī)關(guān)受理交通事故后，需對(duì)受損車(chē)物損失價(jià)格進(jìn)行評(píng)估鑒定的，應(yīng)及時(shí)委托價(jià)格主管部門(mén)進(jìn)行車(chē)物損失價(jià)格鑒定；

2、對(duì)車(chē)物勘估時(shí)，價(jià)格主管部門(mén)應(yīng)派出二以上經(jīng)鑒定中心審核批準(zhǔn)的評(píng)估人員；

3、價(jià)格鑒定書(shū)經(jīng)交警大隊(duì)確認(rèn)加蓋事故處理專用章后生效，并由事故處理經(jīng)辦民警發(fā)給當(dāng)事人。

4、個(gè)人均不得住處更改。

事故車(chē)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是指發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞或撞擊過(guò)事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的車(chē)輛事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，長(zhǎng)時(shí)間泡水事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，燃燒面積比較大，機(jī)件損壞比較嚴(yán)重的。

事故車(chē)識(shí)別方法有：外觀鑒別、車(chē)燈鑒別、查保險(xiǎn)、看內(nèi)飾。如符任何一條，即屬事故車(chē)：

1、經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。

2、車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

6、因撞擊造成汽車(chē)安全氣囊彈出的車(chē)輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

8、車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛。

9、車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車(chē)輛。

（圖/文/攝： 許雙和） 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車(chē)P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，任何出過(guò)事故的車(chē)事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，無(wú)論大小事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，都是事故車(chē)。不過(guò)俗話說(shuō)，事故車(chē)通常是指發(fā)生重大事故的車(chē)輛。就像普通的小事故(小事故)，又不是事故車(chē)。

對(duì)于事故車(chē)的判斷，通常有兩種情況。

第一，如果車(chē)輛被可更換零件損壞(如前保險(xiǎn)杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等。)，是小事故。這種車(chē)輛不是俗話說(shuō)的事故車(chē)，但是會(huì)貶值一點(diǎn)，一般在3000-5000元之間。

第二:如果損壞的車(chē)輛在無(wú)法更換的地方(如側(cè)軌、底大邊、ABC柱等。)，只能通過(guò)整形、切割、焊接等方式修復(fù)，屬于嚴(yán)重事故車(chē)輛。

如果是事故車(chē)，修好后強(qiáng)度會(huì)下降很多，回來(lái)賣(mài)二手車(chē)會(huì)貶值很多。

事故車(chē)是指由于非自然磨損導(dǎo)致車(chē)輛損壞，導(dǎo)致機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的事故。

事故車(chē)輛一般指結(jié)構(gòu)損壞的車(chē)輛。

泡車(chē)、燒車(chē)等。都屬于事故車(chē)，但屬于“特種事故車(chē)”的范疇。

1、經(jīng)過(guò)撞擊事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。

2、車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

6、因撞擊造成汽車(chē)安全氣囊彈出的車(chē)輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

8、車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛。

9、車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車(chē)輛。

事故分辨

1、輕度追尾

輕度追尾是車(chē)輛過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一，檢查是否追過(guò)尾得從車(chē)身打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺(jué)是否偏軟，如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應(yīng)該是修復(fù)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

2、重度追尾

車(chē)身的主梁和元寶架是判定是否發(fā)生重度追尾事故的主要來(lái)源地，如果發(fā)現(xiàn)主梁上有焊接口則肯定該車(chē)發(fā)生過(guò)重度撞擊。在減震器上的兩個(gè)旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，也是發(fā)生過(guò)追尾事故，判定方法同上。

3、翻車(chē)

要想知道是否翻過(guò)車(chē)很簡(jiǎn)單，如果一輛車(chē)翻車(chē)之后，維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車(chē)頂部，正常情況會(huì)是特別脆的聲音，如果聲音發(fā)悶則是因?yàn)樽鲞^(guò)漆，那基本上就是翻過(guò)車(chē)。

以上內(nèi)容參考事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ：百度百科-事故車(chē)

事故車(chē)評(píng)估分為A.B兩個(gè)等級(jí)，分別從ABC柱，外觀情況，汽車(chē)底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙四個(gè)方面來(lái)鑒定是否為事故車(chē)事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ！

1.檢查車(chē)輛事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的ABC柱

ABC柱不僅是車(chē)頂?shù)闹吸c(diǎn)，而且可以保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。檢查ABC柱時(shí)，主要檢查ABC柱是否變形，車(chē)輛前后梁及擋泥板是否有焊接、切割痕跡。如果存在上述情況，則車(chē)輛可能是發(fā)生重大事故的事故車(chē)輛。我們也可以開(kāi)關(guān)門(mén)幾次，看看開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)是否順暢，然后我們可以摘下密封條看看是否損壞。檢查車(chē)輛時(shí)，必須檢查是否有明顯的凹凸，然后打開(kāi)門(mén)框后的橡膠條，觀察焊接點(diǎn)是否規(guī)整、新舊程度。

2.檢查車(chē)輛的外觀

在原廠生產(chǎn)時(shí)，左右車(chē)身或車(chē)身間隙相對(duì)對(duì)稱。因此，我們可以檢查汽車(chē)的間隙是否相同，以及汽車(chē)的腰線是否相對(duì)自然。如果對(duì)稱部分的間隙明顯或腰線不自然，我們可以初步判斷車(chē)輛碰撞或劃傷，需要進(jìn)一步排查事故車(chē)的可能性。此時(shí)，我們需要進(jìn)一步調(diào)查事故車(chē)輛的可能性，首先，觀察輪胎與車(chē)門(mén)輪罩之間的距離，并在沒(méi)有太大差異的情況下對(duì)兩側(cè)進(jìn)行比較。然后觀察整車(chē)玻璃生產(chǎn)日期是否與出廠年限一致。如果沒(méi)有，則是后更換的玻璃，這可能是由事故引起的。

3.檢查汽車(chē)的底盤(pán)

汽車(chē)的底盤(pán)支撐著整個(gè)汽車(chē)，所以我們也需要仔細(xì)檢查底盤(pán)。底盤(pán)升起后，需要檢查整個(gè)底盤(pán)和主梁是否已翻新，然后觀察車(chē)輛底盤(pán)和前后縱梁是否變形，底盤(pán)各部分的臟污程度應(yīng)相同。如果前縱梁（梁）表面有焊接或矯直痕跡，且油漆顏色非常鮮艷，則判斷其受到嚴(yán)重沖擊。如果發(fā)現(xiàn)底盤(pán)油漆比較新，底盤(pán)各部分臟污程度不一，這輛車(chē)無(wú)疑是肇事車(chē)。

4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狀況

發(fā)動(dòng)機(jī)艙需要經(jīng)常檢查。如果是一個(gè)對(duì)汽車(chē)不太了解的人，很難找出問(wèn)題所在。但是，只要事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 你覺(jué)得有不合理的地方，你就需要仔細(xì)檢查，比如水箱框架有沒(méi)有修皺的痕跡，螺絲有沒(méi)有扭曲的痕跡，左右翼子板的內(nèi)緣有沒(méi)有修皺的痕跡等等，只要有上述問(wèn)題，我們就要小心。這輛車(chē)很可能是一輛事故車(chē)。

一是應(yīng)該以具有評(píng)估資質(zhì)認(rèn)定事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的專業(yè)單位事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，確定的實(shí)際損失價(jià)格為準(zhǔn)事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ；

二是應(yīng)該以人民法院依法判決的損失價(jià)格為準(zhǔn)。

同一保險(xiǎn)公司不同理賠點(diǎn)定損結(jié)果不一樣，即使同一理賠點(diǎn)不同的定損員定損結(jié)果也不一樣，大都靠眼睛估計(jì)后定出車(chē)損的價(jià)格，缺乏權(quán)威與標(biāo)準(zhǔn)。

(1)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司不是由國(guó)家有關(guān)部門(mén)依法認(rèn)定的、有合法資質(zhì)的定損單位。所謂保險(xiǎn)公司的定損；，只不過(guò)是投保人與保險(xiǎn)公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個(gè)參考依據(jù)。而這個(gè)參考依據(jù)只有在投保人認(rèn)可的前提下，才產(chǎn)生相應(yīng)的法律約束力。

(2)肇事司機(jī)作為保險(xiǎn)公司的被保險(xiǎn)人，與保險(xiǎn)公司存在著密切的利益關(guān)系，保險(xiǎn)公司定損價(jià)格的高低，直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償數(shù)額的多少，其公正性依據(jù)不足。

保險(xiǎn)公司作為事故受損車(chē)輛的理賠單位，不能既評(píng)估車(chē)輛損失，又進(jìn)行賠償，有的還進(jìn)行維修，全部壟斷事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 了車(chē)損賠償市場(chǎng)，一家說(shuō)了算，從法律上失去了與投保人的平等關(guān)系。

(3)保險(xiǎn)公司把預(yù)估損失的價(jià)格，作為受損車(chē)輛恢復(fù)原狀的實(shí)際費(fèi)用，其準(zhǔn)確性依據(jù)不足。車(chē)輛發(fā)生交通事故后，怎樣給車(chē)定損呢?除了事故雙方認(rèn)可保險(xiǎn)公司定損的情況以外事故車(chē)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ：

《民法典》第一千二百一十三條 【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

車(chē)輛損失鑒定

(1)發(fā)生交通事故的車(chē)輛和物品，由公安機(jī)關(guān)同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車(chē)物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車(chē)輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)端不到場(chǎng)的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。

(3)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定書(shū)》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定；并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

(4)道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認(rèn)后生效。