第三方汽車檢測機構(gòu)北京第三方汽車鑒定中心 ，一般在縣市級地區(qū)設(shè)有專門北京第三方汽車鑒定中心 的檢測站，需要檢測汽車的可以通過當(dāng)?shù)氐?14進行查詢。另外，市場上比較常見的第三方檢測站有北京第三方汽車鑒定中心 ：檢車無憂、檢車家、中檢車等、車友們可以選擇所在地比較近的檢測機構(gòu)檢驗。

注意：

檢車無憂

檢車無憂是北京嘀車科技有限公司旗下的網(wǎng)站，對于檢車，該機構(gòu)可以提供上門檢測服務(wù)，并且支持異地代檢。該機構(gòu)的檢測師傅均有3年以上汽修經(jīng)驗。

中檢車

中檢車是國家權(quán)威部門授權(quán)的第三方汽車檢測鑒定評估與質(zhì)量認(rèn)證機構(gòu)，擁有15項知識產(chǎn)權(quán)、6項實用新型專利以及9項計算機軟件著作權(quán)。檢測技術(shù)可以達到“無干預(yù)式”的換人不換結(jié)果的高度。

其中檢車無憂和檢車家兩家機構(gòu)的規(guī)模相對比較大，市場也比較成熟。而中檢測車、火眼金睛、車況寶等檢車機構(gòu)則有很多二手汽車平臺與之合作。車友們可以根據(jù)自身需求去選擇。

在我國，最具權(quán)威的第三方二手車檢測機構(gòu)是國家司法鑒定機構(gòu)，與一般的第三方機構(gòu)不同，國家司法鑒定機構(gòu)屬于國家級別，可以細(xì)微鑒定到車上劃痕凹陷的碰撞力度與角度。在這些國家司法鑒定機構(gòu)的網(wǎng)站上可以進行車輛檢測的預(yù)約。那么二手車檢測機構(gòu)哪家好北京第三方汽車鑒定中心 ？其實這些國家級的司法鑒定機構(gòu)目前共有十所，分別為最高人民檢察院司法鑒定中心，公安部物證鑒定中心，北京市公安司法鑒定中心，上海市公安司法鑒定中心，廣東省公安司法鑒定中心，北京市國家安全局司法鑒定中心，司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所司法鑒定中心，法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所，中山大學(xué)法醫(yī)鑒定中心，西南政法大學(xué)司法鑒定中心。中機科（北京）車輛檢測工程院有限公司（檢測機構(gòu)），北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院（檢測機構(gòu)）

北京市計量檢測科學(xué)研究院（檢測機構(gòu)）

山東省濟寧市

山東華通機動車檢測有限公司（檢測機構(gòu)）

廣東省

深圳市中檢深六汽車檢測有限公司（檢測機構(gòu)）

廣州華工機動車檢測技術(shù)有限公司（檢測機構(gòu)）而其他的二手車檢測機構(gòu)當(dāng)中，比較好的是車跑分、檢車無憂等，只要有營業(yè)執(zhí)照以及二手車鑒定評估機構(gòu)核準(zhǔn)證書的檢測機構(gòu)都是可以的。我們可以通過店面的規(guī)模來判斷，首先，占地面積起碼高于200平方米；其次，檢測的設(shè)備要有舉升機、故障診斷儀、結(jié)構(gòu)尺、漆面厚度儀以及一些常用工具；最后，機構(gòu)的評估師起碼要有3名以上并且取得北京第三方汽車鑒定中心 了二手車鑒定評估師資格證書，其中一名還要是高級二手車鑒定評估師。

找獨立第三方檢車機構(gòu)北京第三方汽車鑒定中心 ，全國連鎖的。這樣的是比較穩(wěn)妥的。公正北京第三方汽車鑒定中心 ！

挑選二手車時，檢查車架是判斷汽車是否有碰撞事故的好方法之一，因為大部分出過事故的車輛車架都會留下痕跡，就看您能否判斷出來。

大部分轎車采用“整體車身”結(jié)構(gòu)，車架受到撞擊變形后在行駛中會出現(xiàn)一些不良反應(yīng)，可以通過試車來判斷。 比如轉(zhuǎn)向不均勻、不穩(wěn)定;直行過程中有車輪的響動;輪胎有偏磨痕跡;制動時跑偏等現(xiàn)象。靜止?fàn)顟B(tài)時，可以通過如下方法檢查：分別檢查左、右兩側(cè)的前后車輪是否成直線，否則就說明整體車架彎曲;每個車輪后側(cè)與輪罩的間隙應(yīng)大致相同，否則說明車架或整體車身有彎曲跡象;檢查發(fā)動機蓋和翼子板、車門與翼子板接逢處、車門與車門的間隙是否對稱，否則就很可能是已經(jīng)更換發(fā)動機蓋和車門，這當(dāng)然與事故是有關(guān)系的。

打開發(fā)動機蓋，看貫穿整個發(fā)動機艙的兩根縱梁有無焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側(cè)面撞擊的事故車架會受擠壓而彎曲或開裂，維修時都需要焊接。有條件的話上舉升架，就可以很明顯地進行檢查了，因為大部分轎車底盤上都有加強筋，可以通過檢查加強筋是否平直來判斷車況。車秘書二手車專家提醒消費者：挑選二手車過程中，車架是很重要的檢查部分，千萬不可掉以輕心。

二手車檢測項目

第一對號碼：引擎和車身號碼必須與行駛本上的資料吻合，否則不但是違法，出了事故也不能得到保險公司的賠償。

第二查制動：嘗試在不同速度剎車，確保沒有側(cè)滑現(xiàn)象。如果裝有ABS系統(tǒng)，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測試ABS運作是否正常，如果ABS正常，可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。

第三看車身：車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫平滑沒有接口，車身各部位的擋泥板應(yīng)該是統(tǒng)一顏色，從尾擋泥板望向車頭應(yīng)沒有凹凸或波浪紋等。建議用磁鐵在車身各部分都試一試，如果發(fā)現(xiàn)有吸引力不足的地方，就可能是扇過灰的結(jié)果。不過遇到鋁制或是碳纖維材料的車身，這招就行不通了。

第四驗引擎：首先看引擎外觀有無損毀或漏油，看機件有無損壞過的痕跡，火花塞是否漏電。再測試引擎能否順暢啟動，最好在冷車時測試，結(jié)果比較準(zhǔn)確。留意行車時有無窒油現(xiàn)象，靜止轉(zhuǎn)速是否正常。檢查引擎系統(tǒng)的反應(yīng)是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以踩一腳油門馬上放開，然后觀察轉(zhuǎn)數(shù)增加的速度，踩油門時轉(zhuǎn)數(shù)是否迅速提升。此外，加油后車子能否順暢地行駛，有無雜音等，都需要檢查。行車后檢查引擎有無不尋常氣味，并多次察看引擎有無漏油。

第五測懸掛：用力壓低車身四個角位，觀察它的懸掛反應(yīng)力是否平均，并注意按壓車身時無不尋常的聲響。不過做這種大動作之前一定要先問問車主，而且按壓時也要小心別把車子按癟了。較好的方法是把車開到車房抬高，看看懸掛系統(tǒng)有無漏油或松弛現(xiàn)象。

第六試變速箱和離合器：嘗試換不同的擋位，確保所有擋位都能正常運作。手動變速箱的毛病通常是不能順利地進入某個擋位或是不能和縫，試車時應(yīng)當(dāng)檢查三擋、四擋，或者在上坡路加速，如果引擎轉(zhuǎn)數(shù)不斷提高，而車速卻沒有相應(yīng)提高，則可能是離合器已經(jīng)損耗，需要更換。

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第二查制動：嘗試在不同速度剎車，確保沒有側(cè)滑現(xiàn)象。如果裝有ABS系統(tǒng)，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測試ABS運作是否正常，如果ABS正常，可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。

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第四驗引擎：首先看引擎外觀有無損毀或漏油，看機件有無損壞過的痕跡，火花塞是否漏電。再測試引擎能否順暢啟動，最好在冷車時測試，結(jié)果比較準(zhǔn)確。留意行車時有無窒油現(xiàn)象，靜止轉(zhuǎn)速是否正常。檢查引擎系統(tǒng)的反應(yīng)是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以踩一腳油門馬上放開，然后觀察轉(zhuǎn)數(shù)增加的速度，踩油門時轉(zhuǎn)數(shù)是否迅速提升。此外，加油后車子能否順暢地行駛，有無雜音等，都需要檢查。行車后檢查引擎有無不尋常氣味，并多次察看引擎有無漏油。

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一、過戶手續(xù)

1、個人對個人北京第三方汽車鑒定中心 ：買賣雙方的身份證原件北京第三方汽車鑒定中心 ；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

2 、個人對單位：買方單位機構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

3、單位對單位：買賣雙方單位機構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章，賣方單位經(jīng)辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

4、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構(gòu)代碼證（原件 / 年檢有效期內(nèi)）、公章、賣方單位經(jīng)辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

5、買方是外地個人且車輛需落戶的，需辦理暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在個人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過戶、提檔時需要原暫住證（過期的補領(lǐng)）；車輛行駛證，機動車輛登記證書；購置稅本。

二、過戶費用

1、交易稅：私戶（1%收取，公戶3%收取，私人過戶無交易稅。

2、拓號費：10元的拓號費。

3、提檔費。有的地方高，有的地方低。

4、過戶費：要按排量、年份進行收取，根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，采取不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。

三、購車注意

1，查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要北京第三方汽車鑒定中心 了解該款二手車是什么品牌的哪款車型，然后去查詢這款二手車的新車最新市場價格（這里指的是新車實際銷售價格，并不是新車的市場指導(dǎo)價格）。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。

2，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為準(zhǔn)。新車的出廠時間未必就是上牌時間。

3，調(diào)整實際折舊率，雖然北京第三方汽車鑒定中心 我們有一些常見的規(guī)律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。

4，修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。

四、評估方法。

（一）基本計算公式：

1．被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟性貶值

2．被評估車輛的評估值=重置成本×成新率

（二）綜合分析法是以使用年限法為基礎(chǔ)，綜合考慮車輛的實際技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、工作條件及工作性質(zhì)等多種因素對舊機動車價值的影響，以系數(shù)調(diào)整成新率的一種方法。

（三）行駛里程法

車輛規(guī)定行駛里程是指按照《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的行駛里程。（老標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結(jié)合舊機動車本身的車況，判斷里程表的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由于人為變更里程表所造成的誤差。由于里程表容易被人為變更，因此，在實際應(yīng)用中，較少采用此方法。

（四）部件鑒定法部件鑒定法：按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權(quán)評分，最后確定成新率的一種方法?；静襟E為：將車輛分成若干個主要部分，根據(jù)各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權(quán)重。以全新車輛各部分的功能為標(biāo)準(zhǔn)，若某部分功能與全新車輛對應(yīng)部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。根據(jù)若干部分的技術(shù)狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權(quán)重相乘，即得某部分的權(quán)分成新率。

（五）整車觀測法：整車觀測法主要是通過評估人員的現(xiàn)場觀察和技術(shù)檢測，對被評估車輛的技術(shù)狀況進行鑒定、分級，以確定成新率的一種方法。車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀態(tài)；車輛的使用時間及行駛里程；車輛的主要故障經(jīng)歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。

一般在二手車市場都有能鑒定北京第三方汽車鑒定中心 的機構(gòu)。但是最好是要求要出示 國家職業(yè)資格證書“二手車鑒定評估師” 鑒定完以后要出示二手車鑒定評估報告。選擇二手車鑒定評估公司要看是否有商務(wù)廳核發(fā)北京第三方汽車鑒定中心 的二手車鑒定評估機構(gòu)許可證書。

二手車評估計算公式：

總體公式：車輛評估價值=重置成本價×成新率×綜合調(diào)整系數(shù)×市場波動率。

1、重置成本價：重置成本價=現(xiàn)行市價+各種稅費。

2、成新率：按照國家公布的成新率計算公式為：成新率=（1－已使用年限/ 規(guī)定使用年限）×100%。