電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險
電動車全責(zé)但是受傷了的情形應(yīng)該區(qū)分電動車是否為機(jī)動車來討論:
1、電動車若根據(jù)法律規(guī)定的限速、配置、動力等規(guī)定判斷不為機(jī)動車,其全責(zé)事故可由沒有過錯的機(jī)動車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,其受傷責(zé)任也在這百分之十的范圍內(nèi)受到賠償,其余責(zé)任及支出由自己負(fù)擔(dān)電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ;
2、電動車應(yīng)根據(jù)法律規(guī)定的限速。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任;
(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
對方電瓶車全責(zé)我要報保險嗎交通事故中對方全責(zé)我方不需要報保險電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ,由對方電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 的購買的第三者責(zé)任險進(jìn)行賠償。機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生交通事故,可以分別按照下列方式解決:如果雙方均考慮到損失不大,到保險公司索賠太麻煩,愿意放棄保險公司的賠償,可以協(xié)商賠償數(shù)額。雙方一致同意后,交付賠償費(fèi),在交通事故記錄文書上予以注明即可。如果達(dá)不成一致意見,可以通過保險公司或者人民法院處理。如果雙方均參加了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險,又不愿意放棄保險公司的賠償,應(yīng)當(dāng)立即向投保的保險公司報告出險,向投保的保險公司索賠。如果雙方均參加了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險,但是損失超出了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額,就超出部分繼續(xù)按照下列方式解決:參加機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)險的,向投保的保險公司索賠。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)險的,就超出機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額部分協(xié)商解決。對保險公司的理賠有異議,或者協(xié)商解決不成的,可以通過訴訟渠道解決。肇事車輛未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的,由肇事車輛按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的
法律依據(jù):
《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第二十條 誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷殘持續(xù)誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計算。受害人無固定收入的,按照起最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十六條 同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱“交強(qiáng)險”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(以下簡稱“商業(yè)三者險”)的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任:
(一)先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;
(二)不足部分,由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償;
(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和民法典的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。
電動摩托車發(fā)生事故也走交強(qiáng)險嗎?電動車摩托車事故一般來說如果電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 你沒有購買交強(qiáng)險的話那就沒辦法走電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ,電動車不屬于機(jī)動車的話也沒辦法摩托車如果購買了也可以。
根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。當(dāng)理賠金額超出交強(qiáng)險保額時,會啟動用商業(yè)險的保額來賠償。超出商業(yè)險保額后,費(fèi)用由肇事司機(jī)承擔(dān)?!“l(fā)生車禍的保險理賠流程是電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 :
1、報案:事故發(fā)生后,保留事故現(xiàn)場,并立即向投保的保險公司報案
2、現(xiàn)場處理;
3、定損修理;
4、提交單證進(jìn)行索賠;
5、損失理算:保險公司收到齊備的索賠單證以后進(jìn)行理算,并確定最終的賠付金額。
6、賠付:保險公司的財務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額,向車主指定的銀行帳戶劃撥賠款。
如果摩托車不交交強(qiáng)險的話,那么交警有權(quán)扣留摩托車,并且會通知機(jī)動車所有人或管理人按照規(guī)定投保,除此之外,還要對車主進(jìn)行處罰,要繳納保險費(fèi)的兩倍罰金,交強(qiáng)險的保險期限最短是一年,不過也有不到一年的,這屬于特殊情況,有4種情況可以投一年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險,第一就是境外機(jī)動車臨時入境,第2個就是機(jī)動車臨時上路行駛的,第3個是機(jī)動車距離報廢的時間不足一年,第4個是保監(jiān)會規(guī)定的其他車型,除此之外其他的情況都必須要繳納保交強(qiáng)險。有些車主說自己駕駛技術(shù)非常好,根本就不會發(fā)生交通事故,往往淹死的都是會水的,不要太過自信,萬一哪天你騎著摩托車上路行駛,就算你不違章,別的車輛因?yàn)檫`章撞上了你的摩托車,最后導(dǎo)致了你的人身受到傷害,如果你沒有這個保險的話,豈不就是虧了,到時候自己一分錢都得不到,所以說交強(qiáng)險是有必要交的,不要為了那點(diǎn)錢而心疼,你可以這么想,就當(dāng)花錢買平安了。