電動車全責(zé)但是受傷了的情形應(yīng)該區(qū)分電動車是否為機(jī)動車來討論：

1、電動車若根據(jù)法律規(guī)定的限速、配置、動力等規(guī)定判斷不為機(jī)動車，其全責(zé)事故可由沒有過錯的機(jī)動車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，其受傷責(zé)任也在這百分之十的范圍內(nèi)受到賠償，其余責(zé)任及支出由自己負(fù)擔(dān)電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ；

2、電動車應(yīng)根據(jù)法律規(guī)定的限速。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故中對方全責(zé)我方不需要報保險電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ，由對方電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 的購買的第三者責(zé)任險進(jìn)行賠償。機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生交通事故，可以分別按照下列方式解決：如果雙方均考慮到損失不大，到保險公司索賠太麻煩，愿意放棄保險公司的賠償，可以協(xié)商賠償數(shù)額。雙方一致同意后，交付賠償費，在交通事故記錄文書上予以注明即可。如果達(dá)不成一致意見，可以通過保險公司或者人民法院處理。如果雙方均參加了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險，又不愿意放棄保險公司的賠償，應(yīng)當(dāng)立即向投保的保險公司報告出險，向投保的保險公司索賠。如果雙方均參加了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險，但是損失超出了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額，就超出部分繼續(xù)按照下列方式解決：參加機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)險的，向投保的保險公司索賠。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任商業(yè)險的，就超出機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額部分協(xié)商解決。對保險公司的理賠有異議，或者協(xié)商解決不成的，可以通過訴訟渠道解決。肇事車輛未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由肇事車輛按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的

法律依據(jù):

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第二十條 誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照起最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十六條 同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱“交強(qiáng)險”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(以下簡稱“商業(yè)三者險”)的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

(一)先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

(二)不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償;

(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和民法典的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

電動車摩托車事故一般來說如果電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 你沒有購買交強(qiáng)險的話那就沒辦法走電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ，電動車不屬于機(jī)動車的話也沒辦法摩托車如果購買了也可以。

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。當(dāng)理賠金額超出交強(qiáng)險保額時，會啟動用商業(yè)險的保額來賠償。超出商業(yè)險保額后，費用由肇事司機(jī)承擔(dān)?！“l(fā)生車禍的保險理賠流程是電動車全責(zé)受傷要走我交強(qiáng)險 ：

1、報案：事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向投保的保險公司報案

2、現(xiàn)場處理； 　

3、定損修理； 　

4、提交單證進(jìn)行索賠； 　

5、損失理算：保險公司收到齊備的索賠單證以后進(jìn)行理算，并確定最終的賠付金額。 　

6、賠付：保險公司的財務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定的銀行帳戶劃撥賠款。

如果摩托車不交交強(qiáng)險的話，那么交警有權(quán)扣留摩托車，并且會通知機(jī)動車所有人或管理人按照規(guī)定投保，除此之外，還要對車主進(jìn)行處罰，要繳納保險費的兩倍罰金，交強(qiáng)險的保險期限最短是一年，不過也有不到一年的，這屬于特殊情況，有4種情況可以投一年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險，第一就是境外機(jī)動車臨時入境，第2個就是機(jī)動車臨時上路行駛的，第3個是機(jī)動車距離報廢的時間不足一年，第4個是保監(jiān)會規(guī)定的其他車型，除此之外其他的情況都必須要繳納保交強(qiáng)險。有些車主說自己駕駛技術(shù)非常好，根本就不會發(fā)生交通事故，往往淹死的都是會水的，不要太過自信，萬一哪天你騎著摩托車上路行駛，就算你不違章，別的車輛因為違章撞上了你的摩托車，最后導(dǎo)致了你的人身受到傷害，如果你沒有這個保險的話，豈不就是虧了，到時候自己一分錢都得不到，所以說交強(qiáng)險是有必要交的，不要為了那點錢而心疼，你可以這么想，就當(dāng)花錢買平安了。